Le nuove Mazda Miatas sono bloccate nei porti per qualche motivo sconosciuto: rapporto

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      Alcuni futuri proprietari di Mazda MX-5 Miata 2025 stanno dicendo che i loro veicoli sono in ritardo nei porti a causa di ciò che sembra non essere tariffe ma una presunta carenza di parti. A seguito di un suggerimento inviato da un cliente il cui Miata non si è mosso da quando è arrivato al porto di Los Angeles tre settimane fa, abbiamo trovato segnalazioni di ritardi da parte di diversi altri clienti in varie comunità Mazda. Sulla base di informazioni limitate provenienti da rivenditori, sembra che Mazda è in attesa su alcune parti di ricambio prima che quelle auto possono essere spediti per la consegna.

      Più acquirenti suggeriscono che il problema è legato al software e/o a uno dei moduli elettronici di MX-5. Abbiamo contattato Mazda per ulteriori informazioni e aggiorneremo questo post se ne avremo.

      I veicoli sono a volte tenuti in porto per affrontare un problema che potrebbe essere stato scoperto dopo che un'auto ha lasciato la fabbrica. A volte, richiedono una nuova parte fisica per sostituire un componente difettoso o installato in modo improprio. Quando Volkswagen è stata costretta a ritirare i certificati di emissione per i suoi diesel durante il suo scandalo delle emissioni nel 2015, migliaia di suoi veicoli sono rimasti bloccati nei porti in attesa di una correzione. A volte quelle prese sono solo aggiornamenti software. In questi casi, i concessionari sono spesso in grado di offrire la correzione. Ma trattare con esso al porto rende per un migliore controllo del processo, riducendo la probabilità che una macchina in qualche modo scivola attraverso le fessure e finisce nelle mani di un cliente con un difetto.

      Nonostante i rapporti sparsi che tutti i modelli MX-5 del 2025 sono in corso, sembra che alcuni MX-5 stiano effettivamente arrivando ai clienti, il che suggerisce che il problema è specifico solo per un certo sottoinsieme di Miatas. Il nostro suggerimento è venuto da un cliente che ha ordinato un modello 35th Anniversary (nella foto), e da una lettura di Miata.net, sembra che non sia solo. Ma in quello stesso thread, altri membri hanno riferito di aver preso in consegna lo stesso assetto, suggerendo che non tutti sono colpiti allo stesso modo o che Mazda sta iniziando a cancellare l'arretrato.

      Un bel po ' di Miatas dell'anno attuale sono già su lotti statunitensi-uno sguardo superficiale a Autotrader ha rivelato più di 700 nuovi presso i concessionari. Ma questo non significa che non ci sia un nuovo problema che attorciglia il flusso di nuove auto nel paese.

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      Se c'è una buona notizia qui per gli acquirenti Miata, è che i veicoli già entrati nel loro scalo finale negli Stati Uniti non sono a rischio di essere valutati ulteriori dazi all'importazione, quindi i clienti possono essere certi che non importa in che modo soffiano i venti politici nelle prossime settimane, i ritardi li costeranno solo tempo, non denaro.

      Sai qualcosa sui nuovi Miata che hanno problemi a farsi strada nei concessionari? Mandaci una nota a [email protected].