El último Toyota Camry Sleeper V8 de Toyota sigue siendo una de las Mejores Construcciones de fábrica

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      De vez en cuando, un pergamino apocalíptico de medianoche te alejará de un panorama de noticias de pesadilla y te llevará a un agujero de conejo de "Oh, sí, olvidé que hicieron eso."Esta vez, apareció un Toyota Camry de carreras de resistencia de 900 caballos de fuerza . Tampoco es un proyecto de garaje aleatorio, sino una construcción durmiente desarrollada internamente.

      Corría el año 2014 y el nuevo Camry 2015 estaba a la venta. En cuanto a los rediseños, el aspecto de próxima generación del sedán era más atrevido, pero, ya sabes, para un Camry. ¿Y por qué molestarse en hacer algo de posventa con él, especialmente para el SEMA Show, un evento que se nutre de lo grande, lo jactancioso y lo descarado? Un Toyota silencioso simplemente no encaja. Entonces alguien tuvo una idea.

      "Todo el proyecto comenzó con el gerente nacional [de Toyota motorsports], Steve Appelbaum", dijo Marty Schwerter, del Centro Técnico de Automovilismo, a USA Today en ese momento. "Quería construir este Camry durmiente para SEMA. Dijimos: '¿Estás loco?'SEMA tiene que ver con el brillo; tiene que ver con tu cara.”

      Bueno, "durmiente" y "en tu cara" son completamente opuestos, pero Toyota construyó un automóvil SEMA exactamente como se solicitó y se le dio un nombre lo más básico posible: Toyota Sleeper Camry. Pero no descartes este con un bostezo. 

      

      

      

      

      

      

      Se supone que los durmientes parecen aburridos y sosos, ¡como un Camry! Sin embargo, debajo de su caparazón Camry, que es todo lo que era, yacía un chasis completo de bastidor tubular. La potencia provino de un motor V8 3UR-FE de 5.7 litros sobrealimentado TRD de origen Tundra. 

      Según Schwerter, la configuración produce 612 caballos de fuerza. Pero, siendo este el Show de SEMA, eso no es todo lo que puede hacer el Camry sobrealimentado. Schwerter, capaz de manejar 300 disparos de óxido nitroso, afirma que el hot rod Camry puede generar alrededor de 900 HP. La transmisión, el eje trasero y la electrónica del vehículo también se tomaron de una Tundra.

      Para los zapatos de pista de carreras, el Camry usaba neumáticos de carreras de resistencia de tamaño 335/30/18. Aunque el equipo aún no había conducido el Toyota dragster "con verdadera ira", el tiempo estimado de cuarto de milla fue de 9.8 segundos. Puede disfrutar de un poco de confusión sensorial en el video a continuación, donde el vehículo golpea las rectas durante los Toyota Nationals 2016. 

      

      

      

      

      

      

      "Esta es la construcción más extrema que hemos presentado en SEMA", dijo Appelbaum. "La transformación de un Camry aparentemente estándar a un auto de carreras en toda regla simplemente conmociona los sentidos.” 

      Otra cosa sorprendente del Toyota racer es que se fabricó en 11 semanas. O el equipo de tecnología de deportes de motor es tan eficiente, o tal vez ese sea todo el tiempo que tuvieron (porque los plazos de las ferias de automóviles son notoriamente ajustados). Sin embargo, es un auto divertido de encontrar, uno que incluso Jay Leno guardó para un final de temporada.