Ci vogliono 5 mesi per ottenere la patente di guida in Gran Bretagna perché non ci sono abbastanza esaminatori
Peter Dazeley / Getty Images
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Imparare a guidare è un processo di temperamento che attraversa la gamma emotiva, dall'eccitazione all'ansia al sollievo. Lo stress, ovviamente, è un dato di fatto. Nel Regno Unito, questo conflitto preesistente è esacerbato dalla limitata disponibilità di esaminatori di guida, e alcuni centri di test stanno vivendo tempi di attesa di oltre sei mesi per gli appuntamenti.
Non sono sicuro di te, ma quando ho ottenuto il mio permesso di guida, l'aspetto più impegnativo della guida era, beh, la parte di apprendimento. Ero più concentrato e preoccupato di convincere mio zio a smettere di dire " Rallenta. Si fermi!” tutto il tempo. Pianificare il test di guida finale è stata l'ultima delle mie preoccupazioni.
Ma nel Regno Unito, gli arretrati post-COVID e la domanda repressa, insieme a una carenza di esaminatori, stanno portando a tempi di attesa lunghi mesi per la patente di guida. Secondo Autocar, da febbraio 2024 a febbraio 2025, coloro che volevano programmare un test pratico (il boss finale dei test di guida britannici) hanno dovuto aspettare in media cinque mesi. La media nazionale precedente era di 3,5 mesi, che è ancora lunga.
Nello stesso periodo, il numero di sedi di test con tempi di attesa superiori a sei mesi è raddoppiato. I dati rilasciati dalla Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) mostrano che il numero è di 183 centri di test. Non ci sono dati disponibili per quanto riguarda le attese oltre il semestre, in quanto un periodo di attesa di 24 settimane è il massimo consentito.
In risposta, il DVSA ha annunciato un piano in sette punti volto a ridurre questi tempi di attesa folli. Ciò include l'aggiunta di 450 esaminatori di guida, rendendo la pianificazione più facile ma annullando più difficile, e possibilmente consentendo prenotazioni oltre il limite di 24 settimane. Ad esempio, a partire dall ' 8 aprile, gli studenti devono annullare “10 giorni lavorativi completi” prima del loro appuntamento per evitare di perdere la loro quota di prova. Il periodo di cancellazione precedente era di tre giorni.
Ci sono altri fattori di stress per i conducenti degli studenti, come la pressione aggiuntiva per passare alla prima prova, perché una seconda prova potrebbe essere disponibile solo l'anno successivo. Inoltre, si è sviluppata una sorta di mercato nero per gli appuntamenti.
Gli istruttori indipendenti prenotano appuntamenti fraudolenti per studenti inesistenti o per coloro che non hanno intenzione di testare con lo scopo di rivenderli. Anche i bot sono emersi, programmando rapidamente i test in blocco non appena vengono rilasciati i programmi. Questi slot di prova vengono venduti per £200-300 ($266-$400), mentre il costo effettivo è di £62 ($82) o £75 ($100), a seconda del giorno del test.
Il DVSA ha già chiuso 800 account aziendali per aver abusato del sistema di pianificazione. Separatamente, il Dipartimento per i trasporti (DfT) spera che la politica di cancellazione più dura incoraggerà le persone a prenotare un appuntamento di prova pratica solo quando sono effettivamente pronti, ha riferito The Independent.
Migliorare i tempi di attesa è anche destinato a sostenere l'economia, in particolare per i giovani. Le statistiche del DfT mostrano che i conducenti con licenza tra i 17 ei 20 anni sono scesi dal 35% nel 2019 al 29% nel 2023. E molti di quelli in fila per il loro test di guida sono "economicamente inattivi", nel senso che non sono né a scuola, né impiegati o in fase di formazione.
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Le prenotazioni fraudolente e i bot dei rivenditori hanno aggiunto alla carenza di test e allo stress per i nuovi conducenti.