Questo 2025 M850i ha perso Value 35K in valore dopo appena 1.800 Miglia / Carscoops

      La BMW M850i xDrive Coupé del 2025 appena utilizzata era dotata di un tetto in carbonio e sedili in pelle Merino

       8 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Pur non essendo un'auto M in piena regola, la M850i racchiude ancora un potente V8 da 4,4 litri con doppio turbocompressore.

      Questa coupé a due porte è rifinita in nero di carbonio e ha un involucro esterno grigio opaco matte 3,350.

      L'auto appena usata ha recentemente venduto per 8 80.000, nonostante abbia un MSRP di circa $115.000.

      

      Si dice che la serie 8 si dirigerà verso l'ascia il prossimo anno, forse per fare spazio a una serie 6 rianimata, anche se BMW insiste che non è il caso. È un peccato in entrambi i casi, perché la serie 8 potrebbe essere l'auto più bella che l'azienda bavarese fa in questo momento, specialmente in forma di coupé. Ma come molte auto tedesche di fascia alta, non ci vuole molto perché il deprezzamento colpisca duramente.

      

      

      Prendiamo questo 2025 BMW M850i xDrive Coupé come esempio. È stato acquistato nel dicembre 2024 e aveva meno di 1.800 miglia (circa 2.800 km) sul contachilometri quando si è presentato su Cars & Bids. Il prezzo finale di vendita? $80,000.

      Leggi: Qualcuno ha segnato una BMW M850i del 2025 per $30.000 in meno dopo solo 2K Miglia

      Considerando che un nuovo M850i parte da taxes 107.300, e questo è stato opzionato fino a circa $115.000, senza includere diverse migliaia di dollari in extra come the wrap, che ha spinto il totale del venditore più vicino a taxes 120.000 prima di tasse e tasse, questo è un forte calo di valore dopo meno di cinque mesi sulla strada.

      

      

      

      

      Senza dubbio, il proprietario originale ha preso un grave colpo finanziario, ma l'acquirente se ne andò con un affare piuttosto dolce. Certo, questo non è il M8 in piena regola, ma anche un coupé 840i di base parte da 9 91.700. Rispetto a questo, il M850i offre più potenza, prestazioni più nitide, e significativamente più frenare appello.

      

      

      

      Questa coupé M850i xDrive è rifinita in nero di carbonio standard ma è stata avvolta in grigio satinato, un lavoro di 3 3,350 secondo la ricevuta fornita dal proprietario. L'interno presenta il Tartufo BMW e la pelle Merino nera, un'opzione da $2.000, insieme al tetto in fibra di carbonio disponibile. Oltre all'involucro, l'auto ha rimosso il suo risonatore di scarico originale ed è dotata di distanziali ruota aftermarket.

      A guidare la M850i è il V8 BMW N63 da 4,4 litri twin-turbocharged con 523 CV e 553 lb-ft (750 Nm) di coppia. Questa potenza viene inviata attraverso tutte e quattro le ruote grazie a una trasmissione automatica a otto velocità. Il super-lussuoso a due porte ha bisogno di soli 3,6 secondi per colpire 60 mph (96 km/h) e sembra oh-così-sexy mentre lo fa.

      È difficile non chiedersi per quanto tempo macchine come questa rimarranno in giro. I V8 grandi e assetati avvolti in corpi coupé di lusso non gridano esattamente “a prova di futuro” in un'epoca di mandati EV e ridimensionamento. Ma per ora, se hai un debole per l'hardware tedesco veloce e sovradimensionato e un occhio per un buon affare, il mercato dell'usato sta tranquillamente diventando un parco giochi. Forse non essere il primo a comprare.

      

      

      

      

      

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