El Ajuste Renovado De Honda Para China Parece Más Toyota Que Honda | Carscoops

      A pesar del perfil y la cola arrastrados, la versión actualizada del GAC-Honda Fit es apenas reconocible

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      GAC-Honda se está preparando para el debut de un Fit muy renovado en China.

      El subcompacto cuenta con una cara rediseñada con una disposición de faros divididos.

      El ajuste de especificaciones chinas está disponible exclusivamente con motor de gasolina de 1.5 litros.

      

      El mercado automotriz chino tiene la habilidad de ofrecer algunas versiones verdaderamente únicas de vehículos, a menudo con diseños que pueden parecer mundos aparte de sus contrapartes globales. ¿Un buen ejemplo? La última versión del Honda Fit (o Jazz, dependiendo de dónde se encuentre) acaba de hacer su debut no oficial antes de su próxima llegada a China.

      

      

      Lo que estamos viendo aquí es una versión renovada del Fit actual, que está siendo producida por la empresa conjunta GAC-Honda. Las fotos del MIIT (Ministerio de Industria y Tecnología de la Información) de China revelan una interfaz que ha sido rediseñada hasta el punto en que apenas se parece al modelo anterior. Si somos honestos, el nuevo aspecto emite más vibraciones de Toyota Yaris que de Honda.

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      Atrás quedaron las curvas familiares y amigables del modelo anterior, reemplazadas por una disposición de faros LED divididos que le da al automóvil un aspecto más agresivo. Los faros, más delgados y nítidos que antes, se combinan con una nueva entrada inferior del parachoques y una nariz más esculpida. El perfil permanece prácticamente sin cambios, pero la parte trasera recibe una actualización menor en forma de una extensión de plástico que le da al parachoques trasero una apariencia similar a la de un difusor.

      

      

      

      

      En cuanto al tamaño, el GAC-Honda Fit renovado mide 4.196 mm (165,2 pulgadas) de largo, que es solo un pelo más largo que el modelo saliente. No se sabe si aparecerán los adornos Crosstar y Sport, que agregan revestimientos de estilo crossover y parachoques más deportivos. Tampoco tenemos fotos del interior todavía, por lo que no está claro si la cabina contará con una cabina digital renovada.

      

      

      

      

      

       El ajuste GAC-Honda renovado en comparación con el Ajuste de especificaciones japonesas en los adornos Base (izquierda) y RS (derecha).

      

      

      

      

      

      

      

       Los modelos actuales GAC-Honda Fit en Sport (izquierda) y Crosstar (derecha).

      

      

      

      Debajo del capó, el GAC-Honda Fit lleva el mismo motor de gasolina iVTEC de cuatro cilindros y 1.5 litros de aspiración natural que antes. Este motor genera 122 CV (91 kW / 124 CV), que es un pequeño aumento de 6 CV (4 kW) con respecto a la versión japonesa. A diferencia del modelo japonés, que ofrece una opción 4WD, el Ajuste chino se adhiere a FWD, emparejado con una caja de cambios CVT.

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      La cuarta generación del Honda Jazz / Fit hizo su debut en 2019 y experimentó un ligero lavado de cara en 2022 para mercados como Japón y Europa. A pesar de su apariencia de minivan, el Jazz / Fit sigue siendo técnicamente un hatchback pequeño. Dependiendo de dónde se encuentre en el mundo, está disponible con un motor de combustión interna o un tren motriz híbrido. Comparte sus fundamentos con el Honda HR-V global, aunque es importante tener en cuenta que el diseño del HR-V varía según el mercado.

      Mientras tanto,en la empresa conjunta Dongfeng-Honda, se ofrece otro modelo basado en Fit en China, llamado Life. Se distingue del ajuste GAC-Honda gracias a un parachoques delantero ligeramente diferente y un juego de luces traseras ahumadas. El Dongfeng-Honda Life existe desde 2020 y también se espera que pronto reciba una actualización de mitad de ciclo de vida, aunque es probable que su diseño se mantenga más cerca de las versiones europea y japonesa.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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