Turbo I6-Powered Chevy Trailblazer corre 10s nel quarto di miglio

      @Nivlac57 tramite YouTube

      

      

      

      

      

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      Un SUV modificato a sei cilindri in linea con oltre 1.000 cavalli? Ma naturalmente, un quarto di miglio di 10 secondi è fattibile. Grazie per aver chiesto, però, dice un sintonizzatore Trailblazer.

      Calvin Nelson (@Nivlac57 su YouTube) ha impiegato ore di lavoro per trasformare la sua Chevrolet Trailblazer del 2008 in quella che lui chiama l'auto da strada definitiva. Non importa che la sua auto è in realtà un SUV modificato noto come " Progetto Johnny Cash.” 

      Sebbene il Trailblazer porti ancora un motore Vortec 4200, la sua fabbrica straight-six è stata turbocompressa per produrre 1.004 cavalli alle ruote. Nelson offre una rapida panoramica della configurazione Trailblazer alle 10: 16. Non che il veicolo fosse un rapido lancio dal get-go - c'era ancora qualche risoluzione dei problemi da fare, che richiedeva una buona dose di tentativi ed errori con le regolazioni boost. 

      Per iniziare, Nelson ha usato la sua impostazione "daily driver" come linea di base per il primo passaggio, che dice è di circa 7 psi di boost. Lo shakedown era quasi destinato a fornire un barometro di ciò che i freni e gli altri bit potevano gestire. Durante il passaggio di riscaldamento, il Trailblazer ha raggiunto un quarto di miglio in 11.870 secondi ad una velocità di 101.9 mph.

      

      

      

      

      

      

      Dopo più tentativi con la regolazione del boost (leggero aumento nel primo, più per le marce rimanenti), oltre a spostare il posizionamento del braccio di controllo inferiore per meno pneumatici, il Trailblazer ha cronometrato un tempo di quarto di miglio molto migliorato di 10,769 secondi a 128,43 mph. È possibile guardare la corsa record al segno 5:04 del video. 

      "Certo, c'è ancora molto sul tavolo”, ammise Nelson. "Ma direi che per uno shakedown, una sorta di prima uscita con questa macchina, questa cosa si è comportata in modo fantastico.” 

      Non cercando di essere qualsiasi tipo di missile dragster, entrare negli anni ' 10 era davvero l'obiettivo del giorno, e la Chevy lo ha realizzato. Tuttavia, questa non era la portata del suo potenziale. In effetti, Nelson descrive tonnellate di take away da quel giorno di drag strip. In cima alla lista delle cose da fare ci sono la modifica delle sospensioni posteriori, l'aggiunta di un radiatore dell'olio e il revamping della messa a punto della trasmissione. Non vediamo l'ora di sapere cosa potrà fare Johnny Cash dopo questi aggiornamenti. Basta non aspettarti che Nelson modifichi un current-gen " Che diamine è?!"Trailblazer, come quello che ha comprato sua madre.