Case automobilistiche congelare le importazioni come migliaia di auto improvvisamente bloccato nei porti degli Stati Uniti / Carscoops

      Le case automobilistiche hanno interrotto le spedizioni o adottato un approccio attendista nel caso in cui Trump cambi rotta

       9 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      I traboccanti porti statunitensi rivelano come le case automobilistiche si stiano preparando per le principali conseguenze tariffarie.

      Audi e Jaguar Land Rover hanno sospeso le spedizioni statunitensi a causa dei crescenti timori sulle tasse di importazione.

      Alcune case automobilistiche stanno reindirizzando le importazioni ai magazzini doganali per ritardare i pagamenti delle tariffe.

      

      La guerra commerciale potrebbe essere iniziata come foraggio principale, ma i suoi effetti a catena sono ora parcheggiati—letteralmente—nei porti di tutta l'America. Innescata dall'aggressiva strategia tariffaria del presidente Donald Trump, la ricaduta non ha solo scosso il mercato azionario con picchi e tuffi imprevedibili; ha anche costretto le case automobilistiche a riconsiderare seriamente il modo in cui operano negli Stati Uniti.

      

      

      Leggi: le vere vittime delle tariffe di Trump potrebbero essere le stesse case automobilistiche americane

      Anche se il presidente ha messo in pausa i suoi ampi aumenti tariffari “reciproci” per 90 giorni nei rapporti con molti paesi, la tariffa separata del 25% su automobili e parti di automobili rimane saldamente in vigore. Per le case automobilistiche, questa è una bandiera rossa che non possono permettersi di ignorare.

      Molti marchi hanno adottato una strategia 'wait-and-see', ben consapevoli che il Presidente può cambiare la sua melodia in modo rapido e inaspettato. Ora, migliaia di veicoli di nuova importazione sono trattenuti nei porti di tutti gli Stati Uniti, mentre molti marchi hanno sospeso completamente le spedizioni negli Stati Uniti, desiderosi di non pagare tariffe inutili.

      

      

      

      

      Le auto sono bloccate, i porti sono pieni

      Parlando con il Financial Times, i dirigenti senza nome del settore logistico e automobilistico dicono che le auto importate si stanno accumulando nei porti degli Stati Uniti, con alcuni vicini alla piena capacità. Aziende come Aston Martin, Audi e Jaguar Land Rover hanno temporaneamente sospeso le spedizioni negli Stati Uniti nella speranza che le loro attuali scorte durino fino a quando non verranno raggiunte risoluzioni a lungo termine con i partner commerciali del paese.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Comprensibilmente, le case automobilistiche stanno cercando ogni trucco nel libro per evitare di pagare le nuove tariffe pesanti. Oltre a tenere i veicoli nei porti statunitensi prima che gli importatori debbano pagare le tariffe e portare le auto sulle strade, alcuni marchi vogliono spostare i veicoli importati nei magazzini doganali statunitensi. Queste strutture consentiranno alle compagnie automobilistiche di immagazzinare le loro nuove auto senza dover pagare tariffe.

      Anche la confusione sulla questione ha causato preoccupazione. Mentre Trump ha recentemente imposto una tariffa coperta del 25% su tutte le auto importate la scorsa settimana e ha promesso di imporre tasse sulle parti di automobili prodotte all'estero dal 3 maggio, molti dettagli rimangono confusi.

      Un dirigente automobilistico tedesco ha detto al FT che non era chiaro cosa costituisse una parte dell'auto: "Una parte è un motore, o è ogni vite nel motore?”. E ' una bella domanda. Fino a quando non ci saranno indicazioni ufficiali, i proprietari di auto nazionali potrebbero trovarsi bloccati senza accesso a componenti vitali-cattive notizie per chiunque abbia bisogno di riparazioni e peggio per i centri di assistenza che potrebbero finire con auto che non possono riparare.