Foxconn costruirà veicoli elettrici negli Stati Uniti, ma non vedrete mai il suo nome su di loro | Carscoops

      Il gigante tecnologico noto per la costruzione di iPhone sta entrando nel gioco dell'auto come appaltatore, non come marchio indipendente

       20 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Andreas Tsaousis

      

      

      

      

      

      

      

      Secondo quanto riferito, Foxconn si è avvicinato a Nissan prima che la casa automobilistica entrasse in trattative con la rivale Honda.

      Dopo che le discussioni sulla fusione sono fallite, Foxconn ha proposto un'alleanza con tre importanti marchi giapponesi.

      Il produttore di iPhone di Apple dice che è pronto a lanciare veicoli elettrici, ma non utilizzerà il suo nome, solo i marchi partner.

      

      Scommettiamo che non hai mai sentito parlare di Hon Hai Precision Industry Co. È probabile, tuttavia, che tu abbia sentito o letto di Foxconn, il gigante tecnologico taiwanese che costruisce iPhone per Apple – e il primo è il suo nome ufficiale.

      

      

      Un'altra cosa di cui probabilmente sei a conoscenza, se hai prestato attenzione alle notizie relative alle auto, è che le aziende tecnologiche non si accontentano più di realizzare smartphone e laptop e si stanno attivamente impegnando nel settore automobilistico ora che i veicoli elettrici sono decollati. Il che, in un certo senso, ha perfettamente senso poiché le case automobilistiche tradizionali stanno cercando di superarsi a vicenda offrendo un sacco di tecnologia avanzata nei loro nuovi veicoli.

      Foxconn pronta a costruire una gamma di veicoli elettrici

      Dal momento che i clienti sono più interessati a cose come i sistemi di infotainment avanzati e l'elettrificazione livellano il campo di gioco tra i nuovi arrivati e i giocatori affermati nel gioco automobilistico, artisti del calibro di Xiaomi, Huawei e persino Sony hanno deciso di approfittarne.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Foxconn ha recentemente fatto notizia come una delle parti interessate a Nissan, che è in guai seri. La società giapponese però preferirebbe andare a letto con il collega produttore Honda, ma la fusione proposta alla fine è fallita.

      Entra Jun Seki, un alto dirigente di Foxconn che è anche l'ex COO di Nissan dopo che l'allora CEO Carlos Ghosn è stato estromesso dalla società e perseguito dalle autorità giapponesi. Seki ha detto che Foxconn ha già quello che serve per costruire una gamma di veicoli elettrici. Inizialmente saranno prodotti a Taiwan e spediti in tutto il mondo, ma l'azienda può anche produrli localmente per soddisfare le esigenze di ogni mercato.

      I veicoli elettrici del mercato statunitense saranno costruiti localmente

      “È giusto farli nel mercato in cui vengono venduti”, ha detto Seki secondo Autonews. "Ma è inefficiente senza un certo numero di unità, quindi le stiamo facendo a Taiwan ora come misura transitoria.”

      

      

      Questa è una strategia saggia, soprattutto quando si tratta degli Stati Uniti, che è il secondo mercato più grande del mondo dopo la Cina. Con le nuove tariffe di Trump che scuotono l'industria e rendono le auto importate più costose che mai, costringendo un certo numero di marchi affermati a sospendere le loro spedizioni mentre si affrettano a formulare una nuova strategia, un nuovo arrivato senza base di clienti non ha altra scelta che produrre i suoi veicoli localmente se vuole essere competitivo.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Foxconn costruisce già il crossover di medie dimensioni Model C che ha venduto il suo mercato domestico da dicembre 2023 come Luxgen N7. La sua espansione globale, tuttavia, inizierà con il minivan Model B che verrà lanciato a Taiwan nella seconda metà dell'anno e sarà venduto in Australia con i badge di un marchio giapponese che si ritiene essere Mitsubishi. Tuttavia, nel quarto trimestre prevede di importare il Modello C negli Stati Uniti per i clienti da provare, e nel 2027 introdurrà l'elegante minivan Model D.

      Collaborare con i giapponesi sarebbe l'ideale

      Dopo che i negoziati tra Honda e Nissan si sono conclusi, Foxconn ha proposto un'alleanza tra sé, Honda, Nissan e Mitsubishi, propagandando la sua esperienza nella tecnologia all'avanguardia come un vantaggio chiave per i futuri modelli delle case automobilistiche.

      

      

      Seki ha ammesso che Foxconn sta lavorando con Mitsubishi, ma non ha voluto approfondire la questione. Tuttavia, ha affermato che i marchi giapponesi sono ottimi partner grazie alla loro attenzione alla qualità. “Le case automobilistiche giapponesi sono pianificatori attenti, e lo capiamo, ma sono anche molto veloci”, ha detto Seki. "Possiamo fare le cose più velocemente pur comprendendo la prudenza giapponese.”

      Inoltre, Seki ha chiarito che Foxconn non lancerà i veicoli elettrici che costruirà con il proprio nome. Piuttosto, seguendo l'esempio della sua divisione elettronica, li produrrà per altri marchi, proprio come l'iPhone, quindi non sarà visto come un concorrente ma un partner prezioso.