Rimac potrebbe acquistare Porsche e rilevare Bugatti / Carscoops

      Se l'accordo dovesse andare a buon fine, Rimac prenderebbe il pieno controllo di Bugatti e forse elettrificherebbe il suo futuro

       12 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Attualmente, il gruppo Rimac possiede il 55% dell'impresa, con il resto appartenente a Porsche.

      La società croata potrebbe essere raggiunta da altri investitori per prendere il controllo di Bugatti.

      Porsche aveva presumibilmente una volta cercato di acquistare Rimac dalla joint venture Bugatti.

      

      Rimac ha fatto molta strada negli ultimi dieci anni e ora gestisce una joint venture con Bugatti, opportunamente conosciuta come Bugatti Rimac. Il gruppo Rimac con sede in Croazia possiede il 55% di questa impresa, mentre Porsche possiede il 45%, ma se gli ultimi rapporti devono essere creduti, Rimac sta cercando di acquistare la partecipazione di Porsche nella società congiunta.

      

      

      Secondo fonti anonime, Rimac avrebbe fatto un'offerta preliminare per acquistare la quota di Porsche che in precedenza valutava la società a oltre €1 miliardo ($1,1 miliardi). Non ci sono notizie su quanto Rimac abbia offerto, ma secondo quanto riferito potrebbe unirsi ad altri investitori.

      Leggi: il nuovo pacchetto EPS di Bugatti Tourbillon porta gli scarichi a un estremo completamente nuovo

      Rimac non ha commentato pubblicamente e i colloqui sono ancora nelle prime fasi. Tuttavia, l'idea di Rimac di acquistare Porsche segna un notevole cambiamento nelle dinamiche.

      

      

      

      

      Si sostiene che dopo Bugatti Rimac è stata fondata nel 2021, Porsche aveva cercato di acquistare Rimac dalla joint venture. Tuttavia, ora ha problemi più urgenti da affrontare, in parte a causa del calo della domanda per i suoi veicoli elettrici, del crollo delle vendite in Cina e delle interruzioni della catena di approvvigionamento.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Mate Rimac rimane il maggiore azionista della sua omonima società, che ha raccolto €500 milioni da investimenti nel 2022, tra cui il braccio di private equity di Goldman Sachs Asset Management e SoftBank Vision Fund 2.

      Se Rimac fosse in grado di rilevare la partecipazione di Porsche nella sua joint venture da Bugatti, ciò le darebbe il controllo completo del marchio francese. Rimac è stato determinante nella creazione e nello sviluppo continuo dell'hypercar hybrid Tourbillon, ma potrebbe in teoria fare ciò che gli pare se riuscisse a far uscire Porsche dal quadro. Ciò potrebbe significare che i futuri modelli Bugatti potrebbero fare molto affidamento sulle batterie avanzate di Rimac e sui motori elettrici della Nevera, forse passando completamente all'energia elettrica e abbandonando del tutto i motori a combustione nei modelli futuri.