Strade bagnate, nessun controllo di trazione e una Porsche 911 Turbo: cosa potrebbe andare storto? / Carscoops

      Avere la trazione integrale non è un cheat code per il bagnato come ha scoperto il conducente di questo 911 Turbo

       8 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Una pista bagnata e nessun controllo di trazione hanno fatto girare la Porsche 911 Turbo.

      La 911 modificata si è scontrata con una barriera di cemento dopo aver perso il controllo durante una gara.

      L'assicurazione auto probabilmente non coprirà l'incidente poiché l'evento si è svolto su una pista.

      

      Dotata di un potente motore flat-6 biturbo e di una trazione integrale, la Porsche 911 Turbo è una delle auto point A-B più veloci del pianeta. Sfortunatamente per un pilota nei Paesi Bassi, la loro 911 Turbo Cabriolet li ha mandati a sbattere contro un muro ad alta velocità mentre cercavano di trascinare una E63 AMG modificata da Brabus.

      

      

      L'incidente è avvenuto durante il recente evento Auto Madness tenutosi al TT Circuit di Assen, forse più noto per aver ospitato un round del campionato MotoGP. Durante l'evento, un sacco di auto sono andate in punta di piedi in una serie di gare di resistenza, tra cui questa 911 Turbo e Brabus 800.

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      Il sistema di trazione integrale della Porsche permette di collegare incredibilmente bene, sparando fuori linea come un missile nella maggior parte delle occasioni. Tuttavia, la strada era bagnata durante l'evento e il conducente della 911 sembra aver spento il sistema di controllo della trazione. A quanto pare, probabilmente non era una buona idea.

      

      

      

      

      Dopo la partenza, la 911 Turbo ha iniziato a girare sia le ruote anteriori che quelle posteriori, ma il guidatore ha tenuto il piede nascosto sull'acceleratore. Pochi istanti dopo, la parte posteriore uscì, mandando l'auto a destra. L'autista saltò sui freni, ma era troppo tardi. La 911 Turbo ha sbattuto contro una barriera di cemento sul lato della pit lane, con l'impatto che ha immediatamente innescato le barre di ribaltamento, rompendo il lunotto posteriore.

      

      

      I danni sembrano essere ingenti. Senza dubbio noterai che il paraurti anteriore è stato distrutto in mille pezzi, così come uno dei fari e il pannello del quarto anteriore. Entrambe le ruote sono state danneggiate, così come parte del quarto pannello.

      Schiantarsi una macchina come questa sulla strada è già abbastanza grave, ma le polizze di assicurazione auto in genere non coprono un'auto che viene guidata su una pista. Speriamo che il proprietario di questo 911 possa permettersi di ripararlo o sostituirlo.

      

      

      H / T al Motore1