Ex-Tesla allumi debutto nuova Roadster elettrica chiamato a prendere in giro Elon Musk / Carscoops

      Longbow promette sub-4.0 secondi 0-62 mph e un "impareggiabile" esperienza di guida sia per la Speedster e la Roadster

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Longbow è una nuova casa automobilistica EV fuori dal Regno Unito che mira a lanciare due nuove auto sportive.

      Soprannominati Speedster e Roadster, danno priorità al design leggero sopra ogni altra cosa.

      Le prenotazioni sono aperte per la Speedster a partire da 1 110.000 e la Roadster a $84.000.

      

      Celeritas Levitatis significa la Velocità della Leggerezza ed è il segno distintivo di Longbow. Questa nuova casa automobilistica del Regno Unito ritiene di avere la soluzione per le automobili in sovrappeso che affollano le nostre strade. "Il peso invita alla complessità, attenua l'agilità e attenua i sensi”, afferma. Per risolvere questi problemi è necessario tornare al tavolo da disegno. Quello che è venuto fuori sono due nuove auto sportive elettriche che pesano meno di una Mazda MX-5.

      

      

      Incontra la Speedster, una cabina di pilotaggio aperta, senza parabrezza macchina da brivido, e la Roadster, che, un po ' controintuitivamente dato il suo nome, ha un hardtop fisso.

      Il team dietro le auto-e il trolling Tesla

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Longbow non è solo un paio di appassionati in un garage con grandi idee; in realtà è stato fondato da due ex ingegneri Tesla, Daniel Davy e Mark Tapscott, insieme all'ex CEO di una compagnia di barche elettriche. I loro curriculum includono stint a Lucid Motors, BYD, Formula E, Lotus, Aston Martin e Ariel—in sostanza, una gamma di prestazioni e competenze EV più grandi successi.

      

      

      

      

      E poi c'è il nome. La Roadster di Longbow è un colpo innegabile alla Roadster di Tesla a lungo pubblicizzata-e anche più a lungo ritardata—, che avrebbe dovuto debuttare nel 2020, dopo la presentazione di un prototipo ancora più indietro nel 2017. Parlando con Top Gear, Daniel Davy ha chiarito che il nome era un colpo deliberato alla Roadster II continuamente ritardata di Tesla.

      ” Molti clienti hanno messo giù depositi per una Roadster che non possono ottenere", ha detto Davy alla rivista. "Quindi abbiamo pensato di essere la prima Roadster elettrica a seguire la Tesla Roadster. Se le persone vogliono ottenere il loro deposito di $250.000 per un'auto 2020 e metterlo in qualcosa di meglio, ne otterranno uno prima con noi. Sono i benvenuti. La nostra Roadster sara ' prima a terra.”

      Le specifiche: leggero, veloce e costruito appositamente

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Il primo è lo Speedster. Priva di parabrezza o tetto, la due posti vanta un'autonomia stimata di 275 miglia (WLTP). Peserà solo 1.973 libbre (895 kg) e razzo da 0-60 mph (0-96 km/h) in 3,5 secondi. Questo è alla pari con alcune supercar molto veloci e identiche a quelle di una Tesla Model Y Performance (anche se quest'ultima è con un rollout).

      

      

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      Una volta che Longbow avrà terminato la produzione della Speedster, che dovrebbe iniziare all'inizio del prossimo anno, si sposterà su una versione hardtop chiamata Roadster. Quest'ultimo pesa un po ' di più a 2.193 libbre, quindi è 0,1 secondi più lento a 60 mph. Avrà cinque miglia aggiuntive di autonomia, per un totale di 280 miglia. Quelle cifre suonano alla grande, ma Longbow non ha ancora detto nulla sulle dimensioni della batteria o sulla configurazione del motore.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Un nuovo giocatore EV britannico - o solo un altro sogno?

      Oltre ad essere il “primo produttore britannico di auto sportive elettriche”, introduce anche “una nuova categoria che ri-energizza un iconico archetipo automobilistico con la presentazione ufficiale del primo veicolo elettrico Featherweight (FEV) al mondo”. Inoltre, con Speedster e Roadster, offre " una versione unica della ricca tradizione britannica delle auto sportive leggere, concentrandosi su prestazioni reali su strada con un'esperienza di guida senza precedenti”.

      

      

      Prezzi e disponibilità

      Le prenotazioni sono aperte per entrambi i modelli. Lo Speedster costerà circa $110.000 (8 84.995), che includono l'IVA locale del Regno Unito (tasse), mentre il Roadster costa $84.000 (₤64.995 con IVA). Longbow promette alcune versioni speciali, come Luminary 1st Edition e Autograph Edition, che saranno limitate rispettivamente a soli 10 e 25 esemplari. Inoltre, farà solo 150 esempi di Speedster, quindi le parti interessate potrebbero voler effettuare una prenotazione prima piuttosto che dopo per assicurarsi un esempio.

      Vale la pena notare che queste promesse sono sinceramente grandiose. Vederli con un pizzico di sale o forse di più potrebbe rivelarsi molto saggio. È onestamente difficile contare quante diverse aziende sono spuntate con un concetto di auto cool solo per finire per cadere nel dimenticatoio prima di costruire una singola auto di produzione. Speriamo che Longbow abbia capito la salsa segreta e ce la farà. Siamo tutti per più innovazione e auto più veloci.