Una Tesla Model 3 su quattro fallisce le ispezioni di sicurezza in Danimarca / Carscoops

Una Tesla Model 3 su quattro fallisce le ispezioni di sicurezza in Danimarca / Carscoops

      Gli ispettori dei veicoli danesi hanno riscontrato tre volte più guasti con il modello 3 MY2020 rispetto ai veicoli ELETTRICI rivali

       8 Marzo 2025 alle 14: 18

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Circa il 23% di MY2020 Tesla Model 3s ha fallito un test di sicurezza obbligatorio l'anno scorso.

      Gli ispettori del veicolo hanno registrato 1.392 difetti-il triplo del numero trovato su altri veicoli elettrici.

      Problemi con luci, frenata, sterzo e sospensioni sono stati comunemente trovati. 

      

      Le auto elettriche contengono meno parti mobili rispetto alle auto a combustione, quindi, teoricamente, dovrebbero avere meno probabilità di sbagliare, ma il Modello 3 di Tesla sembra capovolgere questa logica. Questo perché quasi uno su quattro esempi di berlina elettrica ha fallito i test di sicurezza in Danimarca l'anno scorso.

      

      

      MY2020 Model 3s è diventato abbastanza vecchio da richiedere un'ispezione da parte dell'autorità danese del traffico stradale nel 2024 e dei 4.668 esemplari testati, 1.051 non sono riusciti. Questo è un tasso di fallimento del 23% e si confronta male con un tasso del 9% osservato nei veicoli ELETTRICI rivali, riferisce la Federazione degli automobilisti danesi (FDM).

      Tesla Model 3 è l'ultima nei test di affidabilità tedeschi per le auto più recenti

      Gli ispettori hanno registrato 1.392 difetti sulle Tesla, tre volte più numerosi di quelli scoperti su altri veicoli elettrici. Problemi frequentemente riscontrati riguardano le luci, la frenata, lo sterzo e le sospensioni. I tester del TÜV tedesco che effettuavano controlli di sicurezza simili hanno scoperto lo stesso tipo di problemi con il modello 3 venduto nel loro mercato. Sia nel 2023 che nel 2024, il Modello 3 si è classificato ultimo nello studio di affidabilità TÜV.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Il nuovo Modello 3 Highlands sarà migliore?

      I nuovi dati danesi coprono solo MY2020 Model 3s, ma Lone Otto di FDM prevede che i proprietari di modelli più recenti siano in linea per alcuni dello stesso dolore.

      "Non abbiamo motivo di credere che le generazioni più giovani della Tesla Model 3 differiranno significativamente dalla generazione 2020 quando si tratta di difetti e tasso di guasti”, ha detto il manager del team di consulenza tecnica. "Sarà più emozionante vedere come andrà la Tesla Model Y.”

      Il modello Y è stato un grande venditore in Danimarca in cima alla lista nazionale dei veicoli elettrici più popolari, il che significa che costituiranno una grande percentuale delle auto sulle rampe di prova durante il 2025. In totale, 62.000 auto elettriche saranno sottoposte al test e 45.000 di loro riceveranno il trattamento per la prima volta, a dimostrazione della rapida crescita del mercato dei veicoli elettrici tra il 2020 e il 2021.

      Il mese scorso negli Stati Uniti, Tesla è stata costretta a richiamare 380.000 auto dopo che alcuni proprietari di Model 3 e Model Y hanno riferito di aver perso l'assistenza allo sterzo. La casa automobilistica ha inviato un aggiornamento over-the-air (OTA) per risolvere il problema.

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