Uno De Cada Cuatro Tesla Model 3 No Pasa Las Inspecciones De Seguridad En Dinamarca | Carscoops

      Los inspectores de vehículos de Dinamarca encontraron tres veces más fallas con los Modelos 3 MY2020 que en los vehículos eléctricos rivales

       8 de marzo de 2025 a las 14:18

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Alrededor del 23% de los Tesla Model 3 de MY2020 no pasaron una prueba de seguridad obligatoria el año pasado.

      Los inspectores de vehículos registraron 1.392 defectos, el triple del número encontrado en otros vehículos eléctricos.

      Comúnmente se encontraron problemas con las luces, el frenado, la dirección y la suspensión. 

      

      Los autos eléctricos contienen menos partes móviles que los autos de combustión, por lo que, en teoría, debería ser menos probable que salgan mal, pero el Model 3 de Tesla parece estar cambiando esa lógica. Eso se debe a que cerca de uno de cada cuatro ejemplos del sedán eléctrico falló las pruebas de seguridad en Dinamarca el año pasado.

      

      

      Los Model 3 MY2020 tenían la edad suficiente para requerir una inspección por parte de la Autoridad Danesa de Tráfico Rodado en 2024, y de los 4.668 ejemplares probados, 1.051 fallaron. Esa es una tasa de fallas del 23 por ciento y se compara mal con una tasa del 9 por ciento observada en vehículos eléctricos rivales, informa la Federación de Automovilistas Daneses (FDM).

      Más: Tesla Model 3 Ocupa El Último Lugar En Las Pruebas De Confiabilidad Alemanas Para Autos Más Nuevos

      Los inspectores registraron 1.392 defectos en los Teslas, el triple de los que descubrieron en otros vehículos eléctricos. Los problemas más frecuentes se refieren a las luces, el frenado, la dirección y la suspensión. Los probadores del TÜV de Alemania que realizaron controles de seguridad similares descubrieron el mismo tipo de problemas con los Model 3 vendidos en su mercado. Tanto en 2023 como en 2024, el Model 3 ocupó el último lugar en el estudio de confiabilidad de TÜV.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      ¿Será Mejor El Nuevo Model 3 Highlands?

      Los nuevos datos daneses solo cubren los Modelos 3 MY2020, pero Otto, el único de FDM, predice que los propietarios de modelos más nuevos están en línea por algunos de los mismos problemas.

      "No tenemos ninguna razón para creer que las generaciones más jóvenes del Tesla Model 3 difieran significativamente de la generación 2020 en lo que respecta a defectos y tasa de fallas", dijo el gerente del equipo de asesoría técnica. "Será más emocionante ver cómo le va al Tesla Model Y.”

      El Model Y ha sido un gran vendedor en Dinamarca encabezando la lista nacional de vehículos eléctricos más populares, lo que significa que constituirán una gran proporción de los automóviles en las rampas de prueba durante 2025. En total, 62.000 automóviles eléctricos se someterán a la prueba, y 45.000 de ellos recibirán el tratamiento por primera vez, lo que ilustra la rapidez con la que creció el mercado de vehículos eléctricos entre 2020 y 2021.

      El mes pasado en los EE. UU., Tesla se vio obligado a retirar del mercado 380.000 automóviles después de que algunos propietarios del Model 3 y Model Y informaran que habían perdido asistencia en la dirección. El fabricante de automóviles envió una actualización por aire (OTA) para abordar el problema.