Questo è l'unico al mondo BMW M3 Pannello Van Impostore / Carscoops

      Un'umile BMW 320d è stata trasformata in un cavallo di battaglia unico nel suo genere, ora utilizzato per trasportare parti di automobili in stile

       Marzo 8, 2025 a 07: 15

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Il carro BMW mostrato qui è un 320d pesantemente modificato, ora sfoggia un look M3 widebody.

      La trasformazione includeva l'eliminazione delle porte posteriori e la copertura dei finestrini posteriori con pannelli.

      Il carro ha parafanghi larghi, paraurti M3, nuove ruote e una sospensione significativamente abbassata.

      

      La BMW M3 Touring è per coloro che vogliono praticità senza sacrificare le prestazioni—in sostanza, è la risposta per chiunque abbia bisogno di una M3 ma abbia un cane, una bicicletta e bambini. Ma cosa succede se vuoi ancora più utilità con un lato di spavalderia M3? Entra Wayde Evans, un costruttore britannico che ha preso una E91 3-Series Touring alimentata a diesel e l'ha trasformata in qualcosa che unisce la funzionalità del cavallo di battaglia con le vibrazioni delle auto sportive.

      

      

      Il risultato è il furgone M3-ish che non sapevi di aver bisogno. Pensato per essere l'unico furgone E91 del suo genere esistente, questa creazione viene fornita da Mohawk Customs, un negozio con sede nel Regno Unito gestito dallo stesso Evans.

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      Noto per le sue costruzioni non convenzionali, tra cui una Ford Ka rally car in sella a supporti Audi S3 (sì, davvero), Evans ha deciso di adottare un approccio meno estremo e più pratico per il suo ultimo progetto. Questa volta, aveva bisogno di un veicolo per trasportare parti metalliche intorno al suo negozio.

      

      

      

      

      Un carro diesel con un piano

      Il punto di partenza per questa costruzione è stato un pre-lifting BMW 320d Touring, che Evans ha acquistato come rottame dopo che il suo precedente proprietario ha rinunciato a ripararlo. Dopo averlo spogliato per le parti, Evans ha sviluppato un debole per il carro malconcio e ha deciso di riportarlo in vita e di nuovo sulla strada.

      

      

      

      

      

       Il donatore BMW 320d Touring (sopra) rispetto alla costruzione finita (sotto).

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Naturalmente, far funzionare la macchina non è stato facile—a partire da una ECU umida e corrosa. Ma con un po ' (ok, molto) di olio di gomito, Evans ha ripristinato la 320d e gli ha dato una nuova prospettiva di vita come tutto, da un fuoristrada a un vagabondo, il tutto mentre trasportava i tronchi in mezzo. Alla fine, però, pensò: "Perché non trasformare questa cosa in un furgone con un tocco ispirato alla M3?"Dopo tutto, BMW si era già dilettata in strani derivati M3-ricordate il pickup E92 M3? Ma un furgone M3? Questa era una sfida.

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      Mentre la maggior parte delle persone avrebbe semplicemente abbassato i sedili posteriori della 320d Touring, Wayde voleva qualcosa di più speciale per il suo cavallo di battaglia. Il primo passo? Rimuovere le porte posteriori e le maniglie delle porte, quindi coprire il vetro posteriore con pannelli. Questo ha trasformato efficacemente la BMW in un furgone a tre porte, mantenendo l'area di carico ordinatamente fuori dalla vista.

      Per aggiungere un tocco di sportività, Wayde ha scelto un ampio bodykit originariamente progettato per la E92 M3. Ha apportato le modifiche necessarie per garantire che il widebody si adattasse al suo carro, integrandolo perfettamente con la carrozzeria della E91. Le estensioni del parafango sono state abbinate a un paraurti M3 replica e un cappuccio personalizzato con prese d'aria integrate e il rigonfiamento caratteristico al centro.

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      Per i fari modificati, Wayde ha miscelato parti di entrambi i modelli pre e post - facelift serie 3, aggiungendo due proiettori bi-xeno a ciascuna unità. Nella parte posteriore, ha integrato gli ultimi fanali posteriori in un portellone personalizzato. Incapace di trovare un paraurti posteriore replica M3, Wayde è diventato creativo, creando un pezzo su misura con un diffusore aftermarket e un modello di griglia ispirato a Mini. Per quanto riguarda lo scarico, è andato all-in con un sistema a tubi dritti e doppi terminali di scarico.

      

      

      ritocchi

      Il carro era rifinito in un sorprendente verde lime, in netto contrasto con il tetto nero e gli interni in pelle nera. Un vecchio set di cerchi in lega BMW M, abbinato a distanziali e sospensioni notevolmente abbassate, gli ha dato la posizione perfetta per un impostore M3.

      Mentre uno scambio V8 sarebbe stato allettante, il furgone mantiene l'originale turbodiesel a quattro cilindri da 2,0 litri della 320d. Tuttavia, è stato sintonizzato per produrre circa 247 CV (184 kW / 250 CV), grazie a un turbocompressore aggiornato e una centralina rimappata. Secondo il proprietario, questa è più che sufficiente potenza per un veicolo commerciale, e il basso consumo di carburante del motore diesel lo rende ragionevolmente economico da gestire grazie alla sua efficienza.

      Di seguito, troverai le foto della trasformazione, che mostrano le innumerevoli ore trascorse in questo progetto unico.

      Grazie a Wayde per aver condiviso con noi il suo fantastico progetto.

      

      

      

      Foto: Wayde Evans / Facebook