VW riporta i pulsanti fisici dopo aver ammesso che i touchscreen sono un disastro / Carscoops

      La tanto necessaria reintroduzione dei pulsanti fisici inizierà con l'ID di produzione.2tutto nel 2026

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Il capo del design di VW ha detto che i modelli futuri avranno pulsanti fisici per le funzioni cruciali.

      Andreas Mindt ha detto che non faranno lo stesso errore con i controlli touch-based.

      Una fila extra di pulsanti può essere trovata sul VW ID.2tutti e ID.Every1 concetti.

      

      Volkswagen ha finalmente realizzato ciò che praticamente tutti i conducenti già sapevano: riempire ogni funzione in un touchscreen è un incubo. Il capo del design dell'azienda, Andreas Mindt, ha rivelato che il futuro VWS, a partire dall'ID.2, sarà caratterizzato da controlli fisici per le funzioni essenziali. Potrebbe sembrare buon senso, ma, ehi, meglio tardi che mai.

      

      

      Di più: i controlli fisici sono tornati perché i driver sono malati di infiniti menu touchscreen

      Alla fine del 2022, VW ha preso la decisione audace (e altamente impopolare) di abbandonare i pulsanti fisici tradizionali e passare ai comandi sensibili al tocco sul volante. Ciò, prevedibilmente, ha portato a una marea di lamentele. Quindi, dopo la presentazione dell'ID.2all concept nel 2023, VW ha ammesso il suo errore e ha promesso di ripristinare il design touch-centric. Ora, Mindt sta riversando i dettagli sulla correzione del corso della società.

      Il ritorno dei bottoni

      

      

      

      

      Mindt ha detto ad Autocar che i modelli VW di nuova generazione saranno dotati di pulsanti fisici per le cinque funzioni più importanti: volume, riscaldamento del sedile, controlli della ventola e luci di emergenza—proprio sotto lo schermo di infotainment. Non più scorrere all'infinito attraverso i menu solo per accendere il calore. Ha anche chiarito che questo cambiamento si applicherà " in ogni auto che facciamo da ora in poi. Abbiamo capito questo.”

      In un momento piacevolmente candido, il capo del design di VW ha ammesso apertamente che la strategia seguita dal suo predecessore non era quella giusta: “Non faremo mai più questo errore. Sul volante, avremo pulsanti fisici. Non indovinare più. C'è un feedback, è reale, e la gente ama questo. Onestamente, è una macchina. Non è un telefono: è una macchina.”

       ID VW.Every1 Concetto

      

      

      

      

      

      La prima auto ad abbracciare questo cambiamento molto gradito con una fila extra di pulsanti fisici sotto il display dell'infotainment sarà l'ID.2all elettrico supermini, che è impostato per lanciare nel 2026. La versione di produzione di ID di VW.Every1 concept, previsto nel 2027, utilizzerà un layout simile. Dì addio a quei cursori scomodi e sensibili al tocco che controllano tutto, dal volume alla temperatura CA. Onestamente, se hai mai provato a regolare il calore su un touchscreen durante la guida, probabilmente capisci perché questo era inevitabile.

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      Ciò significa che VW abbandonerà finalmente i cursori tattili attualmente utilizzati per controllare il volume del supporto, lo zoom di navigazione e la temperatura A/C. Questi possono essere trovati in diversi modelli del gruppo VW, tra cui la Golf lifting.

      

      

      Nonostante tutti i discorsi sui pulsanti, Mindt ha chiarito che il touchscreen non sta andando da nessuna parte. "Ci sono molte funzioni che devi fornire in alcune aree, quindi lo schermo sarà grande e troverai molti contenuti HMI nelle profondità del sistema”, ha detto. "Ma le cinque cose principali saranno sempre sul primo livello fisico. E ' molto importante.”

      

      

       ID VW.2tutto il concetto