VW Recupera Los Botones Físicos Después De Admitir Que Las Pantallas Táctiles Son Un Desastre / Carscoops

      La tan necesaria reintroducción de botones físicos comenzará con la identificación de producción.2todo en 2026

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      El jefe de diseño de VW dijo que los futuros modelos tendrán botones físicos para funciones cruciales.

      Andreas Mindt dijo que no cometerán el mismo error con los controles táctiles.

      Se puede encontrar una fila adicional de botones en el VW ID.2todos e ID.Conceptos Every1.

      

      Volkswagen finalmente se ha dado cuenta de lo que prácticamente todos los conductores ya sabían: incluir todas las funciones en una pantalla táctil es una pesadilla. El jefe de diseño de la compañía, Andreas Mindt, ha revelado ese futuro VWs, comenzando con el ID.2, contará con controles físicos para funciones esenciales. Esto puede sonar a sentido común, pero, oye, mejor tarde que nunca.

      

      

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      A fines de 2022, VW tomó la decisión audaz (y muy impopular) de deshacerse de los botones físicos tradicionales y cambiar a controles táctiles en el volante. Eso, como era de esperar, provocó una avalancha de quejas. Entonces, después de la presentación de la identificación.2todo el concepto en 2023, VW admitió su error y prometió revertir el diseño centrado en el tacto. Ahora, Mindt está revelando los detalles sobre la corrección del rumbo de la compañía.

      El Regreso de los Botones

      

      

      

      

      Mindt le dijo a Autocar que los modelos VW de próxima generación vendrán con botones físicos para las cinco funciones más importantes: volumen, calefacción del asiento, controles del ventilador y luces de emergencia, justo debajo de la pantalla de información y entretenimiento. No más deslizamientos interminables por los menús solo para encender la calefacción. También dejó claro que este cambio se aplicaría "en todos los coches que fabriquemos a partir de ahora. Entendimos esto.”

      En un momento refrescantemente sincero, el jefe de diseño de VW admitió abiertamente que la estrategia seguida por su predecesor no era la correcta: "Nunca, nunca más cometeremos este error. En el volante, tendremos botones físicos. No adivines más. Hay retroalimentación, es real, y a la gente le encanta esto. Honestamente, es un auto. No es un teléfono: es un automóvil.”

       VW ID.Concepto Every1

      

      

      

      

      

      El primer automóvil en adoptar este cambio tan bienvenido con una fila adicional de botones físicos debajo de la pantalla de infoentretenimiento será el ID.2todos los supermini eléctricos, que se lanzarán en 2026. La versión de producción del ID de VW.Every1 concept, previsto para 2027, utilizará un diseño similar. Despídete de esos controles deslizantes incómodos y sensibles al tacto que controlan todo, desde el volumen hasta la temperatura del aire acondicionado. Honestamente, si alguna vez ha intentado ajustar el calor en una pantalla táctil mientras conduce, probablemente entienda por qué esto era inevitable.

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      Esto significa que VW finalmente abandonará los controles deslizantes táctiles que se utilizan actualmente para controlar el volumen de los medios, el zoom de navegación y la temperatura del aire acondicionado. Estos se pueden encontrar en varios modelos del Grupo VW, incluido el Golf renovado.

      

      

      A pesar de toda la charla sobre los botones, Mindt dejó en claro que la pantalla táctil no irá a ninguna parte. "Hay muchas funciones que debe ofrecer en ciertas áreas, por lo que la pantalla será grande y encontrará muchos contenidos de HMI en las profundidades del sistema", dijo. "Pero las cinco cosas principales siempre estarán en la primera capa física. Eso es muy importante.”

      

      

       VW ID.2todo el Concepto