VW Возвращает Физические Кнопки После признания того, Что Сенсорные Экраны - Это Катастрофа | Carscoops

      Столь необходимое повторное внедрение физических кнопок начнется с production ID.2 в 2026

      году 7 часов назад

      

      

      

      

      

      Танос Паппас (Thanos Pappas).

      

      

      

      

      

      

      

      Руководитель отдела дизайна VW сказал, что в будущих моделях будут физические кнопки для выполнения важнейших функций.

      Андреас Миндт сказал, что они не допустят той же ошибки с сенсорным управлением.

      Дополнительный ряд кнопок можно найти на моделях VW ID.2all и ID.Концепты Every1.

      

      Компания Volkswagen наконец-то осознала то, что и так было известно практически каждому водителю: перенос всех функций на сенсорный экран - это кошмар. Руководитель отдела дизайна компании Андреас Миндт сообщил, что будущие автомобили VW, начиная с ID.2, будут оснащаться физическим управлением основными функциями. Это может показаться здравым смыслом, но, эй, лучше поздно, чем никогда.

      

      

      Подробнее: Физические Элементы Управления Вернулись, Потому Что Водителям Надоело Бесконечное Меню С Сенсорного Экрана

      В конце 2022 года компания VW приняла смелое (и крайне непопулярное) решение отказаться от традиционных физических кнопок и перейти на сенсорное управление на рулевом колесе. Как и ожидалось, это вызвало поток жалоб. Итак, после презентации концепта ID.2all в 2023 году VW признал свою ошибку и пообещал отказаться от сенсорного дизайна. Теперь Mindt раскрывает подробности о корректировке курса компании.

      Возвращение кнопок

      

      

      

      

      Миндт сообщил Autocar, что модели VW следующего поколения будут оснащаться физическими кнопками для пяти наиболее важных функций: регулировки громкости, подогрева сидений, управления вентиляторами и аварийными огнями - прямо под информационно—развлекательным экраном. Больше не нужно бесконечно листать меню, чтобы включить обогрев. Он также дал понять, что это изменение будет применяться “в каждом автомобиле, который мы производим с этого момента". Мы это понимали”.

      В один из самых откровенных моментов шеф-дизайнер VW открыто признал, что стратегия, которой придерживался его предшественник, была неправильной: “Мы больше никогда, ни за что не совершим этой ошибки. На рулевом колесе у нас будут физические кнопки. Больше никаких догадок. Отзывы есть, они настоящие, и людям это нравится. Честно говоря, это автомобиль. Это не телефон, это машина”.

       VW ID.Концепция Every1

      

      

      

      

      

      Первым автомобилем, который получит это долгожданное изменение с дополнительным рядом физических кнопок под информационно-развлекательным дисплеем, станет электрический супермини ID.2all, выпуск которого запланирован на 2026 год. Серийная версия ID от VW.Модель Every1 concept, выход которой ожидается в 2027 году, будет иметь аналогичную компоновку. Попрощайтесь с неудобными сенсорными регуляторами, которые регулируют все - от громкости до температуры кондиционера. Честно говоря, если вы когда-нибудь пытались регулировать температуру сенсорного экрана во время вождения, вы, вероятно, понимаете, почему это было неизбежно.

      Подробнее: Hyundai возвращается к физическим кнопкам, потому что американским покупателям не нравятся сенсорные экраны

      Это означает, что VW окончательно откажется от тактильных регуляторов, которые в настоящее время используются для управления громкостью мультимедиа, масштабированием навигации и температурой кондиционера. Их можно найти в нескольких моделях VW Group, включая обновленный Golf.

      

      

      Несмотря на все разговоры о кнопках, Mindt ясно дал понять, что сенсорный экран никуда не денется. “В определенных областях необходимо реализовать множество функций, поэтому экран будет большим, а в глубине системы вы найдете множество содержимого HMI”, - сказал он. “Но пять основных элементов всегда будут находиться на первом физическом уровне. Это очень важно”.

      

      

       Концепция VW ID.2all