
Georgia Scuola Zona Autovelox Rastrello In $200M, ora i legislatori li vogliono andati / Carscoops
Essi sostengono che le telecamere sono per lo più lì come fonte di reddito, facendo poco per la sicurezza
6 ore fa
di Stephen Rivers
Un nuovo disegno di legge in Georgia rimuoverebbe gli autovelox da tutte le zone scolastiche in tutto lo stato.
I conducenti dicono che gli autovelox emettono biglietti ingiusti, citando errori di calibrazione e tempistica.
Gli oppositori ritengono che le telecamere forniscano un'applicazione costante anche senza polizia.
I legislatori della Georgia sembrano avere un po ' di memoria corta, poiché ora vogliono uccidere gli autovelox nelle zone scolastiche, meno di un decennio dopo averli autorizzati per la prima volta. Nel 2018, lo stato ha dato il via libera a queste telecamere, ma solo nelle zone scolastiche, per ragioni che probabilmente sembravano ragionevoli all'epoca. Ora? Gli stessi legislatori sono pronti a fare marcia indietro. E mentre il disegno di legge ha i suoi detrattori, è già ventilato attraverso la Casa.
Autovelox sono un argomento appiccicoso praticamente ovunque. In Georgia, i reclami sono riferito inondazioni in oltre biglietti emessi in modo non corretto. I cittadini sostengono che le telecamere li stanno citando per aver superato il limite di velocità anche quando la scuola non è in sessione.
"Le telecamere non sono calibrate e stanno entrando in orari di spegnimento e dopo l'orario scolastico e le persone stanno ottenendo biglietti per eccesso di velocità e non dovrebbero farlo. Questo è un grosso problema che sta arrivando ora", ha detto il rappresentante dello Stato Brian Prince.
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Il problema qui? Taratura o mancanza. Risolvere questo problema sembra una vendita difficile per alcuni legislatori, quindi invece stanno optando per una soluzione più semplice: sbarazzarsi completamente delle telecamere.
Dal 2019, le telecamere hanno generato oltre $112 milioni in 54 città e contee, secondo WANF-TV. Tuttavia, Macon repubblicano Dale Washburn, sponsor di House Bill 225, sostiene che il numero è in realtà a oltre million 200 milioni. E, naturalmente, le aziende che gestiscono le telecamere prendono il loro taglio di tali entrate.
"Le telecamere della zona scolastica hanno generato più di 200 milioni di dollari a spese dei cittadini della Georgia”, ha scritto Washburn in un post su Facebook.
"Queste società di telecamere sono impegnate in inganni e inganni”, ha detto Washburn all'Associated Press. "Il loro obiettivo è quello di scrivere i biglietti, non per migliorare la sicurezza dei bambini."Certo, non tutti la pensano così.
Un miscuglio di opinioni
Dall'altra parte del dibattito, i sostenitori sostengono che le telecamere stanno effettivamente funzionando. A Decatur, un capo della polizia locale sostiene che l'eccesso di velocità è diminuito del 92% nelle zone scolastiche dopo l'installazione delle telecamere. "Non saremmo in grado di ottenere tali riduzioni se non fosse per l'applicazione delle foto nelle zone scolastiche”, hanno detto.
Ecco un'altra cosa che potrebbe sembrare un po ' selvaggia. Bill 651 impedirebbe allo stato di avere la possibilità di bloccare la registrazione per le persone che non pagano le multe. Questo suona stranamente simile a una situazione bizzarra nel Maryland, dove solo tre piloti hanno collezionato oltre 330 biglietti e mantenuto le loro patenti di guida. Sia HB 225 e HB 651 hanno superato la Camera, ma hanno ancora bisogno di cancellare il Senato prima di poter raggiungere la scrivania del governatore.
Sembra che questo dibattito sull'autovelox sia tutt'altro che finito. E chi lo sa - per il momento è tutto detto e fatto, Georgia potrebbe solo trovare un modo per mantenere le telecamere, risolvere i problemi di calibrazione, o rottamare il tutto del tutto. Restate sintonizzati.
Immagini su: Dale Washburn, Dale Washburn

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