Maserati ha appena ucciso la sua supercar elettrica perché pensa che nessuno l'avrebbe comprata

      Maserati

      

      

      

      

      

      Che peccato: Maserati ha confermato che il suo progetto elettrico MC20 Folgore non andrà avanti a causa della mancanza di domanda da parte dei clienti. È frustrante vedere la MC20 EV morire prima di avere la possibilità di vivere, come dimostrava ciò che un tale propulsore poteva fare in una supercar italiana. Purtroppo, secondo diversi punti vendita fuori dall'Europa, Maserati non sarà quella a farlo. L'unità ha chiesto alla casa automobilistica un commento e lo aggiornerà quando ne avremo uno.

      La linea ufficiale di Maserati, secondo la pubblicazione britannica Evo, è che " Il progetto è stato interrotto a causa delle attuali previsioni di domanda insufficiente nel mercato delle supersportive per un veicolo elettrico a batteria. Maserati inizialmente prevedeva di produrre sei veicoli elettrici entro il 2026, tra cui l'MC20 Folgore. Tuttavia, durante una chiamata agli utili la scorsa settimana, il CFO della società madre Stellantis, Doug Ostermann, ha dichiarato che la società italiana di supercar perderà un investimento di 1,59 miliardi di dollari precedentemente pianificato. La società ha ammesso che sarebbe stato utile nelle morti di molti dei prossimi veicoli elettrici del Trident, anche se l'MC20 Folgore è l'unico che ha ottenuto l'ascia finora.

      Maserati MC20 Cielo. Maserati Maserati

      La causa di tale taglio dei veicoli elettrici non è solo il crollo delle vendite di Maserati del 58% nel 2024 rispetto al 2023, ma anche a causa delle vendite particolarmente scarse in Cina, il suo secondo mercato più grande.

      "Dobbiamo riconoscere le dinamiche di questo business, in particolare nel mercato cinese, e le nostre aspettative in termini di velocità con cui il mercato del lusso passerà all'elettrificazione”, ha affermato Ostermann, per Autocar.

      Invece della MC20 Folgore, si dice che Maserati stia dando al normale MC20 un lifting a breve, probabilmente con miglioramenti dalla nuova GT2 Stradale. Tuttavia, sembra qualcosa che sarebbe successo indipendentemente dalla versione elettrica. E un MC20 Folgore elettrico sembra comunque un investimento migliore rispetto alla GT2 Stradale; Maserati non è probabile che allontanerà molti clienti da auto affermate come la Porsche 911 GT3 RS, quindi potrebbe anche aver portato qualcosa di nuovo e unico sul mercato. La MC20 è già una grande macchina di guida, e dandole il propulsore a triplo motore da 818 cavalli condiviso con la GranTurismo Folgore lo avrebbe reso assurdamente divertente. Sono anche nella minoranza degli appassionati perché penso che i veicoli elettrici convertibili siano fantastici, quindi mi sarebbe persino piaciuto vedere un MC20 Cielo Folgore.

      Maserati GranTurismo Folgore. Maserati

      A proposito della GranTurismo Folgore, che meglio non essere sul tagliere. Ho avuto la possibilità di guidare la grand tourer elettrica in pista, ed è stato uno spasso assoluto. Può contenere scivoli come le migliori auto sportive in vendita, e si sente così naturale da dietro la ruota grazie alla confezione intelligente delle sue batterie. Non sembra un'auto sportiva elettrica; sembra solo un'auto sportiva senza rumore del motore. È ancora il miglior EV che ho guidato, e sarebbe un peccato che muoia prematuramente.

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