Lingenfelter mostruoso 7.0 L V8 dà C8 Corvette 704 CV Senza Turbo / Carscoops

      Lingenfelter aggiornato LT2 pompe fuori un impressionante 577 CV alle ruote, o 704 CV alla manovella

       9 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Recentemente installato in una Corvette E-Ray, il motore ha permesso alla C8 di erogare 577 CV e 439 lb-ft.

      Lingenfelter ha montato un nuovo gruppo rotante, un albero a camme personalizzato e nuovi pistoni.

      Il V8 da 7,0 litri aggiornato è stato ottimizzato per funzionare con la doppia frizione standard a otto velocità.

      

      La Chevy Corvette Stingray potrebbe non avere lo stesso fascino da capogiro della Z06 o della ZR1, ma non commettere errori, il modello base ha ancora un pugno. Con il suo V8 da 6,2 litri, è più che in grado di impressionare anche gli appassionati più esigenti. Tuttavia, se sei il tipo che si ritrova a pensare, "E se questo potesse essere un po' più ridicolo?"- Lingenfelter ha coperto.

      

      

      Il sintonizzatore ha preso il V8 LT2 del C8 e lo ha reso molto più feroce, svelando una nuova variante da 7,0 litri che offre molta più potenza e un prezzo pesante da abbinare.

      Leggi: Il nuovo V8 7.0 litri di Lingenfelter aspira naturalmente 700 CV per C8 Corvette

      Il motore LT2 da 7,0 litri è stato annunciato per la prima volta a marzo dello scorso anno ed è ora disponibile per i clienti per un fresco cool 29.950. È stato anche mostrato colpendo il banco prova per la prima volta e sembra un pezzo di kit davvero impressionante. Con i sintonizzatori che ricorrono principalmente all'induzione forzata per una maggiore potenza, Lingenfelter deve essere applaudito per attenersi ai cavalli aspirati naturali vecchio stile.

      

      

      

      

      Montato nel vano motore di una Corvette E-Ray, il motore erogava 577 CV e 439 lb-ft (595 Nm) di coppia. Ora, prima di pensare che non sia così impressionante, ricorda che queste cifre sono state registrate alle ruote. Se si tiene conto di una perdita di trasmissione del 20%, ciò equivale a 692 CV alla manovella. Lingenfelter stesso dice che il motore stesso eroga 704 CV e 600 lb-ft (813 Nm) su 91 ottano pompa a gas.

      

      

      Poiché questo particolare C8 è un E-Ray, dispone anche di un motore elettrico sull'asse anteriore, che fornisce un extra di 160 CV, 125 lb-ft (169 Nm) di coppia e trazione integrale. Ciò significa che questa corsa sta pompando circa 860 cavalli combinati, e siamo sicuri che sia un mostro assoluto.

      Lingenfelter non ha solo aggiunto un motore più grande e lo ha chiamato un giorno. L'LT2 da 7,0 litri è dotato di un gruppo rotante forgiato completamente nuovo, un albero a camme personalizzato, bielle aggiornate, pistoni freschi e persino teste dei cilindri personalizzate. Oh, ed è progettato per giocare bene con l'originale trasmissione a doppia frizione a otto velocità, quindi non devi preoccuparti di alcun singhiozzo meccanico imbarazzante quando stai deponendo tutta quella potenza extra.