Nuovo disegno di legge di trasporto darebbe lavoratori auto 200% detrazione fiscale / Carscoops

      Sarebbe anche rollback regolamenti e impostare gli standard di risparmio di carburante fattibile

       14 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Il Transportation Freedom Act mira a” rivitalizzare la produzione automobilistica " in America.

      Chiede ai lavoratori auto di ottenere una detrazione fiscale del 200%, anche se ci sono clausole.

      La legge chiede anche di ridurre i regolamenti e stabilire standard nazionali.

      

      Il Congresso continua a stendere una legislazione a tema automobilistico e una delle ultime è il Transportation Freedom Act, che ha già ottenuto il sostegno di un certo numero di case automobilistiche. Mira a ripristinare i regolamenti, offrendo anche ai lavoratori automobilistici alcuni vantaggi accattivanti.

      

      

      In un pager pubblicato dal senatore dell'Ohio Bernie Moreno, il suo ufficio afferma che il disegno di legge è una “soluzione pro-America, pro-lavoratori per rivitalizzare la produzione automobilistica e ripristinare l'equità nelle normative sulle emissioni."Mentre è in gran parte focalizzata su quest'ultimo, uno degli aspetti più discussi è una detrazione fiscale del 200% per i lavoratori automobilistici americani.

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      Scavando più a fondo nella legislazione attuale, questa parte richiede la modifica dell'Internal Revenue Code del 1986 per aggiungere una sezione speciale per i salari pagati ai lavoratori della produzione automobilistica. Vuole che alle persone impegnate nella produzione di automobili o componenti automobilistici sia consentita una detrazione pari al 200% di un importo pari all'importo totale dei salari ammissibili pagati o sostenuti da tale contribuente durante tale anno imponibile.”

      

      

      

      

      Tuttavia, ci sono un assortimento di disposizioni come il requisito che il 75% della produzione totale dovrebbe essere completato negli Stati Uniti. C'è anche un limite salariale individuale di $150.000 per anno imponibile.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Per quanto le tasse siano divertenti, andiamo avanti e concentriamoci sul lato della regolamentazione dell'atto. Si chiede di abrogare la cosiddetta regola del tubo di scappamento dell'EPA, che l'ufficio di Moreno afferma che “il 67% di tutte le nuove auto sarà elettrico entro il 2032, indipendentemente dalla domanda dei consumatori o dall'accessibilità.”

      Chiede inoltre di eliminare "norme onerose sulle emissioni per i camion pesanti “e di porre fine a "standard arbitrari di risparmio di carburante da CAFFÈ".“Quest'ultimo sarebbe " sostituito con standard duri ma realizzabili che riflettono la tecnologia pronta per il mercato e la consultazione del settore.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Inoltre, porrebbe fine allo status speciale della California che consente loro di stabilire i propri standard. Invece, ci sarebbe uno standard nazionale e questo significa che uno stato non avrebbe influenza sul resto del paese.

      A lungo termine, chiede " emissioni stabili e standard di risparmio di carburante dal 2027 al 2035."Questi promettono di essere accessibili e fattibili“, non mandati governativi scollegati dalla domanda dei consumatori.”