Kia PV5 Van è un VW ID.Buzz Disegnato dal futuro, non dal passato

      Sembra che Volkswagen non sarà l'unico marchio con un divertente furgone elettrico per molto più tempo. Al Kia EV Day 2025-che è stata un'intera giornata dedicata ai veicoli elettrici Kia, se non l'avessi già indovinato-il fratellino di Hyundai ha presentato alcuni nuovi prodotti elettrici, come l'EV4 e il crossover EV2. Ma ce n'era uno che si distingueva più degli altri: il furgone elettrico Kia PV5.

      La PV5 sarà la prima auto costruita sulla nuova piattaforma elettrica di Kia Beyond Vehicle (PBV) - erm, piattaforma. Questa architettura EV dedicata aiuta il furgone PV5 ad essere il più spazioso, high-tech e versatile possibile. Ad esempio, può essere il furgone passeggeri PV5 per famiglie, il furgone cargo PV5, il furgone da lavoro PV5 e c'è anche il veicolo PV5 per l'accesso alle sedie a rotelle.

      

      

      

      

      Kia PV5 Passeggero. Kia

      Sono tutti abbastanza auto-esplicativi. La versione passeggero può ospitare otto persone (2+3+3), la versione Cargo ha un grande vano vuoto che è murato-off dalla cabina anteriore, l'equipaggio può ospitare cinque persone con una più piccola zona di carico murato-off, e il WAV ha una rampa sedia a rotelle per le porte laterali e un facile accesso alla parte posteriore. La rampa per sedie a rotelle rapida è anche robusta, in quanto può contenere 661 libbre.

      Dal momento che il PV5 deve indossare molti cappelli, sembra più un furgone da lavoro di Cyberpunk 2077 che un tipico minivan, anche nelle specifiche dei passeggeri. E ' squadrato, in posizione verticale, e ha grandi, finestre alte. Questo non vuol dire che sembra male, però-sembra grande. Sembra che Kia lo abbia progettato come product placement in un film di fantascienza, ma ha deciso che dovrebbe andare in vendita invece. Il frontale in stile cabina, il parabrezza verticale e il fresco nodo verso l'alto nella linea della spalla in cui entrambe le porte si incontrano rendono il PV5 molto più unico di qualsiasi altro furgone sul mercato. Sembra molto più futuristico persino dell'ID di VW.Buzz, il cui stile allegro è lungimirante ma ancora ispirato al passato. Kia guardava solo al futuro, anche se forse era distopico.

      

      

      

      

      

      

      Kia PV5 Passeggero. Kia

      Quel tipo di design brutalista continua anche all'interno. La cabina del PV5 è senza fronzoli con linee orizzontali, forme squadrate e materiali che sembrano facili da pulire. Anche la pavimentazione è fatta dalla poliolefina termoplastica (TPO), che è durevole e può essere hosed giù se necessario. Mentre questo non è così divertente o eccitante come qualcosa come l'ID.L'interno di Buzz, o anche il Carnevale eccellente di Kia, è pragmatico e ha il suo fascino.

      Kia offrirà due opzioni di batteria per tutte le configurazioni fin dall'inizio—un'unità da 51,5 kilowattora e una da 71,2 kWh-e il carico PV5 otterrà una terza batteria da 43,3 kWh. Kia afferma che il passeggero PV5 da 71,2 kWh avrà un'autonomia di 186 miglia utilizzando un singolo motore elettrico anteriore che produce 160 cavalli e 184 lb-ft di coppia.

      

      

      

      Kia PV5 WAV. Kia

      Al momento non si sa se la PV5 arriverà in Nord America, ma perbacco, spero che lo faccia. Lancia in Corea e in Europa entro la fine dell'anno, e Kia dice che è diretto ad altri mercati nel 2026.

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