Kia EV2 Concept anticipa il piccolo SUV elettrico per il 2026 con uno stile Funky / Carscoops

      La Kia EV2 gareggerà con la Jeep Avenger e la Mini Aceman nella fascia bassa del segmento B-SUV in Europa

       8 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      La Kia Concept EV2 mostra la visione della casa automobilistica per un futuro B-SUV elettrico.

      Il piccolo EV ha un esterno elegante e una cabina futuristica incentrata sulla praticità.

      La versione di produzione arriverà nel 2026, disponibile in Europa e in altre regioni.

      

      Kia sta rapidamente espandendo il suo portafoglio di veicoli elettrici, coprendo più segmenti che mai. L'ultima aggiunta a questa linea è la Kia EV2, un piccolo SUV elettrico che è pronto per il debutto nel 2026, rivolto principalmente ai mercati europei. Presentata come concept durante il Kia EV Day 2025 a Barcellona, la EV2 offre uno sguardo su ciò che possiamo aspettarci dal modello di produzione.

      

      

      Il Concept EV2 mostra “la visione del marchio per un futuro SUV completamente elettrico del segmento B". L'equivalente a zero emissioni di Stonic sarà il membro più piccolo della gamma EV di Kia, almeno fino al debutto della Kia EV1 di dimensioni Picanto ad un certo punto in futuro.

      Montaggio in e in piedi fuori

      Le dimensioni compatte della Kia EV2, che è più piccola della EV3, significa che si rivolgerà alla fascia più bassa del mercato. Competerà con opzioni elettriche come la Jeep Avenger e la Mini Aceman. L'esterno del concept presenta proporzioni sfacciate e un design moderno, con elementi come i fari quad, il robusto rivestimento in plastica e i fanali posteriori sottili e bassi.

      

      

      

      

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      L'EV2 di produzione dovrebbe apparire molto simile al concetto, anche se con alcune caratteristiche attenuate. A giudicare dalle precedenti offerte Kia ci aspettiamo che il design finale abbia pilastri più spessi, specchi più grandi e maniglie delle porte a filo.

      

      

      

      

      

      

      Cabina futuristica, design pratico

      Il concetto ha una cabina futuristica a quattro posti con un focus sulla praticità. Le porte posteriori suicide, la mancanza di pilastri centrali e il pavimento piatto offrono un facile accesso. Piegando i sedili posteriori e facendo scorrere all'indietro la panca anteriore, gli occupanti possono rilassarsi, allungare le gambe o sedersi sul pavimento quando il veicolo è parcheggiato.

      

      

      Altre caratteristiche interessanti includono gli altoparlanti portatili triangolari sulle porte, il caricabatterie wireless nella parte inferiore del cruscotto, i divisori bagagli pop-up e l'illuminazione dei messaggi sui finestrini laterali per comunicare con gli altri utenti della strada. Naturalmente, alcuni di questi elementi non arriveranno alla produzione, con le porte suicide e l'illuminazione delle finestre che sono i primi candidati per essere abbandonati nella versione stradale.

      Nuovo Mini Aceman EV è grande nello spazio, di piccole dimensioni

      Mentre Kia non ha annunciato le specifiche tecniche dell'EV2, il modello di produzione molto probabilmente monterà su una versione più corta dell'architettura E-GMP. Il SUV dovrebbe essere disponibile con un singolo motore elettrico e un pacco batteria più piccolo rispetto all'EV3 leggermente più grande, permettendogli di essere più conveniente.

      Il presidente e CEO di Kia, Ho Sung Song, ha promesso che l'EV2 offrirà tecnologia e praticità “oltre le sue dimensioni”, aggiungendo che sosterrà il loro obiettivo di “rendere i veicoli elettrici veramente accessibili a tutti.”

      

      

      Prezzi e disponibilità

      Si prevede che l'EV2 avrà un prezzo di circa €30.000 ($31.400) in Europa quando arriverà nel 2026. Kia ha detto che sarà anche in vendita in "altre regioni" senza entrare nello specifico. Tuttavia, non aspettatevi di vedere l'EV2 in Nord America, a differenza dell'EV3 e dell'EV4 che dovrebbero essere disponibili negli Stati Uniti.