VW e Audi potrebbero continuare a vendere modelli ICE in Europa oltre il 2033 / Carscoops

      Porsche sta anche valutando la possibilità di riportare la ICE Macan in Europa

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      I piani iniziali richiedevano che i modelli di GHIACCIO venissero demoliti all'inizio del prossimo decennio, ma sono stati riconsiderati.

      Il motivo è che l'industria non si è spostata sui veicoli elettrici a batteria così rapidamente come alcuni si aspettavano.

      Di conseguenza, i prodotti del gruppo VW appena lanciati potrebbero ricevere due lifting e sopravvivere per quasi un decennio.

      

      Per diversi anni, i marchi VW e Audi dovrebbero smettere di vendere modelli alimentati a combustione in Europa entro il 2033 come parte di un più ampio passaggio del settore ai veicoli elettrici a batteria. Tuttavia, un nuovo rapporto afferma che alcuni modelli ICE del gruppo VW potrebbero rimanere più a lungo del previsto perché il mercato dei veicoli elettrici non si è sviluppato così rapidamente come molti si aspettavano.

      

      

      Mentre le vendite globali di veicoli elettrici hanno raggiunto livelli record in tutto il mondo lo scorso anno, si sono bloccate in tutta Europa. Infatti, mentre in precedenza i veicoli elettrici rappresentavano il 14,6% delle vendite totali di auto nuove nella regione, sono scesi al 13,6% nel 2024. Ciò ha presumibilmente spinto VW a riconsiderare il suo passaggio a una linea solo EV, ed è possibile che modelli popolari come Golf, T-Roc e Tiguan possano ricevere lifting nel 2030.

      Le vendite di EV e PHEV sono aumentate del 26% a livello globale nel 2024, ma la festa è finita in Europa

      Molti dei prossimi passi del conglomerato automobilistico saranno determinati dall'industria più ampia. È possibile che i piani per eliminare gradualmente i motori a combustione in tutta Europa entro il 2035 potrebbero essere ritardati e, se ciò accadesse, consentirebbe al Gruppo VW di estendere i cicli di vita di molti dei suoi modelli.

      

      

      

      

      Cambiare i piani

      Secondo gli addetti ai lavori che hanno parlato con Handelsblatt, i dirigenti di VW e Audi non pensano più che il 2033 sia una data realistica per tagliare tutti i ghiacci a causa delle preoccupazioni sui tassi di crescita dei veicoli elettrici in tutto il settore. "Nessuno avrebbe fissato gli obiettivi in pietra di nuovo oggi", hanno detto le fonti della pubblicazione.

      L'ultima generazione pianificata di motori a combustione di VW sarà introdotta quest'anno, il che significa che potrebbe eliminarli completamente dopo che i modelli ICE appena lanciati termineranno le rispettive serie di produzione da sette a otto anni. Tuttavia, fonti anonime dicono che ora ci sono discussioni sul dare loro veicoli secondo lifting prossimo decennio, che potrebbe estendere i loro cicli di vita di altri due o tre anni.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Discussioni simili sono state fatte in Audi. "Internamente, stiamo attualmente lavorando per garantire che date fisse, come l'introduzione di nuove piattaforme elettriche e la fine della produzione di motori a combustione, possano essere posticipate se necessario”, ha detto un insider.

      Porsche sta anche mettendo in discussione il suo impegno nei confronti dei veicoli elettrici. Ha eliminato la Macan alimentata a combustione in Europa e l'ha sostituita con l'EV di nuova generazione, ma potrebbe prendere in considerazione il rilancio di una versione ICE del popolare SUV. Il marchio di lusso aveva sperato che quest'anno il 50% delle sue vendite sarebbe stato per veicoli elettrificati, ma ora sembra improbabile che ciò accada.