
Next-Gen Ford F-150 riferito in ritardo fino al 2028 / Carscoops
L'F-150 ha recentemente perso la sua corona di vendite e ora rimarrà ancora più a lungo
17 ore fa
di Michael Gauthier
Ford ha ritardato il lancio dell'F-150 di nuova generazione.
Il modello era previsto nel 2027, ma potrebbe non arrivare fino alla metà del 2028.
Ford ha tagliato o ritardato diversi modelli negli ultimi mesi.
Ford ha introdotto il facelifted F-150 nell'autunno del 2023, ma l'aggiornamento non ha aiutato poiché le vendite sono diminuite del 5% l'anno scorso. Ciò ha permesso alla Toyota RAV4 di diventare il veicolo più venduto in America.
Questo è stato uno sconvolgimento sbalorditivo e sembra che l'aiuto non sia all'orizzonte poiché Ford sta ritardando la prossima generazione di F-150. Citando i dirigenti di tre fornitori, l'azienda di Detroit di Crain sta segnalando che il camion riprogettato è stato ritardato di almeno un anno.
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Il modello, che è riferito nome in codice P736, è stato previsto per essere lanciato nel 2027. Tuttavia, ora è stato rimandato almeno a metà 2028. Dato il ritardo, non sorprende che ai fornitori sia stato anche detto che Ford sta estendendo la produzione dell'attuale F-150 di un altro anno.
Il motivo del ritardo rimane poco chiaro e Ford non confermerebbe o negherebbe i tempi quando richiesto dalla pubblicazione. Detto questo, l'F-150 è uno dei prodotti più importanti di Ford e uno che genera margini di profitto sani. Questo rende insolito un ritardo che potrebbe dare a Chevrolet, GMC, Ram e Toyota un'apertura per aumentare la loro quota di mercato con l'invecchiamento dell'F-150.
Mentre ci sono più domande che risposte a questo punto, Ford ha ritemprato o tagliato un certo numero di modelli imminenti. In particolare, la società avrebbe dovuto lanciare crossover elettrici a tre file nel 2025, ma sono stati ritardati al 2027, prima di essere eliminati del tutto.
Ford ha anche ritardato il lancio del successore dell'F-150 Lightning, noto come Project T3, alla seconda metà del 2027. A quel tempo, Ford ha detto che il cambiamento consentirebbe loro di " utilizzare la tecnologia delle batterie a basso costo e sfruttare altre innovazioni di costo mentre il mercato continua a svilupparsi.”
Il 2027 vedrà anche l'introduzione di un camion elettrico di medie dimensioni basato su una nuova piattaforma. Provvisoriamente soprannominato il Ranger EV, il modello sarà " soddisfare i clienti che vogliono di più per i loro soldi – più gamma, più utilità, più facilità d'uso.”
In altre notizie, il CEO di Ford Jim Farley ha recentemente rivelato che l'azienda sta abbracciando i veicoli elettrici con autonomia estesa. Ha detto che possono utilizzare batterie più piccole ed economiche rispetto ai veicoli elettrici tradizionali, ma " guidano ancora la maggior parte delle miglia completamente elettriche. Farley ha anche suggerito che il risparmio ammonta a " decine e decine e decine di migliaia di dollari.”



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