La famigerata Singer ACS è riemersa come la più selvaggia costruzione Safari in vendita

      Joe Macari Quando nel gennaio 2021 Singer ha presentato il suo All-terrain Competition Study (ACS), una macchina da corsa off-road ispirata al WRC, i fan di Porsche e, in realtà, tutti, ne sono stati entusiasti. Sfortunatamente, l'azienda Porsche era infastidita. Nel giro di due mesi, la Safari 911 è stata cancellata dal sito web e dalle pagine social di Singer. Da allora non si è più visto né sentito parlare (almeno non su scala virale come in precedenza), ma una Singer ACS è stata silenziosamente messa in vendita nel Regno Unito. Due veicoli Singer ACS sono stati commissionati da Richard Tuthill, l'ex professionista di rally che ora dirige la rinomata azienda di famiglia Tuthill Porsche. Su richiesta di Tuthill, una ACS su base Porsche 911 del 1990 in Parallax White è stata progettata per "rally nel deserto ad alta velocità", mentre una variante in Corsica Red era destinata a "eventi su asfalto ad alta velocità e ad alta aderenza". Anche se l'ACS è stata sviluppata utilizzando le sue specifiche personali, Tuthill non ha avuto alcuna remora a chiedere ad altri clienti Singer la stessa costruzione. Ma l'ACS Singer era troppo perfetto e troppo Porsche, secondo il team legale di Porsche.

       Iscriviti a The Drive Daily In sostanza, l'ingiunzione di cessare l'attività è stata emessa perché il nome della casa automobilistica era ben visibile sul veicolo Singer. In una risposta inviata via e-mail all'epoca, Porsche USA ha dichiarato di avere la responsabilità nei confronti dei propri clienti "di garantire che i prodotti Porsche - progettati e ingegnerizzati da noi - possano essere chiaramente e facilmente identificati... Lo facciamo assicurandoci che solo i prodotti creati o direttamente concessi in licenza da noi possano portare il nome Porsche" Una richiesta un po' azzardata, allora (e oggi), se si considera che Singer lavora solo su 911 classiche, in particolare sulla 964, e che le altre sue realizzazioni portano il nome, il logo e il marchio Porsche. Ciononostante, Singer ha rimosso ogni riferimento alla ACS dai suoi canali di marketing e ha ridistribuito nuove immagini stampa con la scritta "Porsche" rimossa digitalmente dal veicolo. Per coincidenza, l'anno successivo fu annunciata la 911 Dakar di Porsche. Sebbene l'assetto alto da fuoristrada sia simile a quello della Singer ACS, sotto sotto si tratta di due bestie molto diverse.

      

      

      

      

      

      

      Per la prima volta viene offerto il famoso fuoristrada Parallax White, la cui vendita è stata curata dallo specialista di vendita e assistenza di veicoli di alta gamma Joe Macari. Singer e Tuthill non hanno comunicato i prezzi al momento del debutto; tuttavia, Tuthill ha dichiarato che la ACS costerà "un po' di più" rispetto alla Singer standard, che può facilmente raggiungere il milione di dollari così com'è.

      La Singer ACS è dotata di pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio, piastre di protezione del sottoscocca da 5 mm di pollice, gusci anteriori e posteriori, sedili in fibra di carbonio da competizione, GPS da gara, telaio monoscocca, gabbia di protezione FIA, due ricambi di dimensioni reali per i suoi pneumatici all-terrain da 16 pollici... l'elenco delle modifiche da rally continua. Il suo flat six biturbo da 3,6 litri raffreddato ad aria erogava 450 cavalli e 420 libbre di coppia. Tuttavia, in base alle esigenze, il propulsore poteva essere messo a punto per erogare più cavalli. La Singer ACS era dotata di un cambio sequenziale a 5 marce, di una trazione integrale permanente e di un serbatoio per il carburante a lunga autonomia. Joe Macari L'inserzione condivide le specifiche e le immagini, ma nulla riguarda la posizione del veicolo da quando Porsche ha detto a Singer di ritirarsi. In base alle foto, l'ACS sembra immacolata e probabilmente è stata conservata e mantenuta presso l'azienda di Tuthill o in un garage personale. E, onestamente, il veicolo sembra depresso all'interno. Essendo uno dei due esemplari esistenti, e con un certo dramma nel suo nome, non ci si deve sorprendere se la Singer ACS viene venduta per più di un milione o due. Speriamo che chi mette i soldi possa anche permettersi di sporcarla, e spesso.