Il ProMaster EV 2025 di Ram ha un prezzo a partire da 56k dollari con una batteria da 110 kWh e un'autonomia di soli 164 km | Carscoops

      La versione Cargo Van normale è offerta con un vano di carico di 12 piedi e un vano di carico di 13 piedi 13 ore fa da Brad Anderson Il nuovo ProMaster EV è offerto nelle versioni Cargo Van e Step Van a livello locale. Tutti i modelli hanno un motore elettrico anteriore con 268 CV e 302 lb-ft di coppia. I prezzi per la nuova versione Step Van partono da 69.995 dollari prima della destinazione. Ram ha aperto u Sarà offerto in due versioni diverse ed è di fatto il primo EV di Ram ad arrivare sul mercato. Tuttavia, trattandosi di un furgone da carico di grandi dimensioni con un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a quello di una balena beluga, non ha un'autonomia di guida particolarmente impressionante. I prezzi per il ProMaster EV partono da 56.495 dollari, esclusa una tassa di destinazione di 1.995 dollari. La versione standard del furgone da carico viene offerta con un vano di carico di 12 piedi e un vano di carico esteso di 13 piedi, entrambi con lo stesso passo di 159 pollici. Ciascuna variante cargo del ProMaster EV ha anche una capacità di carico nominale di 1.369 kg. Leggi: Il Ram ProMaster City potrebbe avere un successore elettrico negli Stati Uniti. Ram offre il nuovo ProMaster EV anche in versione Step Van. Questo modello è molto più costoso, a partire da 69.995 dollari, destinazione esclusa. Di serie ha il Safety & Convenience Group, solitamente opzionale, ma il carico utile è stato ridotto a 1.304 kg. Il gruppo propulsore Tutti i modelli Ram ProMaster 2025 sono dotati dello stesso pacco batterie da 110 kWh sotto il pavimento. Questo motore aziona un singolo motore elettrico con 268 CV e 302 lb-ft (409 Nm) di coppia, il tutto azionato dalle ruote anteriori. La versione Cargo Van normale offre un'autonomia di 164 miglia (264 km), mentre quella Step Van sale a 180 miglia (290 km). Nessuna di queste cifre è impressionante se paragonata ai veicoli elettrici di largo consumo, ma è migliore dell'autonomia di 159 miglia (256 km) del Ford E-Transit 2025. "Il nostro approccio alla libertà di scelta per quanto riguarda i propulsori si estende alla linea Ram Professional con una soluzione appropriata per le consegne dell'ultimo miglio nel Ram ProMaster EV", ha dichiarato Tim Kuniskis, capo di Ram, a proposito del nuovo modello. "Con la trazione anteriore e un'altezza di accesso ridotta, il ProMaster è un veicolo solido e continua a ottenere buoni risultati in un'ampia varietà di settori commerciali, come il crescente ambiente delle consegne a domicilio, i servizi di costruzione all'ingrosso e i servizi IT, tra gli altri"