Toyota ha registrato il nome della GR Celica | Carscoops

      L'ottava generazione della Celica è attualmente in fase di sviluppo da parte della divisione Toyota Gazoo Racing 9 ore fa da Thanos Pappas Toyota Motor Corporation ha recentemente depositato un marchio per la denominazione GR Celica in Brasile. I funzionari dell'azienda hanno confermato il ritorno della Celica nella gamma nel prossimo futuro. Il modello sarà probabilmente caratterizzato da un nuovo turbo 2.0-litro. Ora, un deposito di marchio appena scoperto suggerisce che il modello rinnovato si chiamerà GR Celica, allineandosi alla linea GR di Toyota, incentrata sulle prestazioni. Il marchio è stato depositato da Toyota Motor Corporation presso l'Istituto Nazionale della Proprietà Industriale e il Ministero dell'Economia brasiliani, con una data di richiesta del 15 gennaio e una data di pubblicazione del 4 febbraio. Purtroppo, al di là del nome, il deposito non offre nuovi dettagli sulla prossima ottava generazione di auto sportive. Un lancio globale? Forse il fatto che Toyota abbia ottenuto il marchio in Brasile suggerisce che la GR Celica potrebbe essere venduta in Sud America insieme a mercati chiave come il Giappone e l'Europa. Tuttavia, la sua disponibilità dipenderà in ultima analisi dalla strategia più ampia di Toyota e dal fatto che il gruppo propulsore dell'auto soddisfi le normative regionali sulle emissioni, due aspetti che al momento non sono ancora chiari. Altro: Tutto quello che sappiamo sulla Toyota RAV4 del 2026 Il ritorno della Celica è stato fortemente vociferato per anni, nonostante il fatto che il modello di settima generazione sia stato interrotto nel 2006 senza un successore diretto. Toyota ha finalmente messo a tacere le speculazioni nel novembre 2024, quando il vicepresidente Yuki Nakajima ha confermato in occasione di un evento pubblico in Giappone: "Faremo la Celica". La Toyota Celica di settima generazione (1999-2006) Una coupé turbo AWD da 400 CV? Il nuovo motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri di Toyota, attualmente in fase di sviluppo, sembra un forte candidato per la Celica GR. Secondo i rapporti, potrebbe produrre fino a 400 CV (298 kW / 406 PS) in versione stradale. Se così fosse, il propulsore sarebbe probabilmente abbinato alla trazione integrale, eventualmente incorporando il sistema GR-Four da rally delle hot-hatch GR Yaris e GR Corolla. Motore centrale o tradizionale motore anteriore? Storicamente, tutte le sette generazioni della Celica vendute tra il 1970 e il 2006 erano dotate di un motore anteriore. La logica suggerisce che il nuovo modello seguirà questo esempio, ma recenti rapporti provenienti dal Giappone sostengono che la GR Celica potrebbe invece adottare un layout a motore centrale. Questa speculazione ha preso piede dopo che Toyota ha mostrato un prototipo di GR Yaris a motore centrale al Tokyo Auto Salon, inizialmente ritenuto un'anteprima della prossima MR2. La pubblicazione giapponese Best Car ha recentemente suggerito che i successori della Celica e della MR2 sono in realtà la stessa auto. Sebbene questa ipotesi abbia senso dal punto di vista della ricerca e dello sviluppo e della condivisione dei costi, contraddice un precedente commento di un pilota di Gazoo Racing che ha parlato di "qualcosa di MR": Toyota accenna a una "MR-qualcosa" sportiva a motore centrale con 2.0 Turbo e AWD Inoltre, un precedente teaser della serie anime Toyota GRIP includeva sia la Celica di ottava generazione che la MR2 di quarta generazione come parte della futura linea GR del marchio. Tuttavia, i funzionari Toyota non hanno ancora confermato il layout del gruppo propulsore della nuova Celica, lasciando aperta la possibilità che possa condividere lo sviluppo con la MR2.

      Senza una data di lancio ufficiale per l'ultima nata della linea GR di Toyota, dovremo attendere ulteriori dettagli nel corso dell'anno. Nel frattempo, la GR Yaris M Concept farà il suo debutto nelle gare della Super Taikyu Series nel luglio 2025, mentre Toyota continua a sviluppare la sua piattaforma a motore centrale. La Toyota Celica di quinta generazione (1990-1994)