La rete di concessionari ha disattivato da remoto migliaia di auto anche quando i pagamenti erano puntuali | Carscoops

      Sebbene la concessionaria sia ora fallita, alcuni clienti stanno ancora affrontando le conseguenze 23 ore fa di Stephen Rivers Una rete di concessionarie della Georgia rischia la bancarotta dopo che un'agenzia federale ha dato un giro di vite su pratiche losche. Il Consumer Financial Protection Bureau afferma che US Auto Sales ha utilizzato in modo improprio gli interruttori di spegnimento GPS sui veicoli. La società proprietaria della rete di concessionarie potrebbe Una concessionaria con sede in Georgia, la US Auto Sales, si presentava come uno di questi modi. Certo, i tassi di interesse erano alti, i veicoli avevano spesso molti chilometri e i prezzi non erano eccezionali, ma la concessionaria vendeva un'auto a persone che sarebbero state respinte altrove.

      

      

      All'apice della sua attività, US Auto Sales gestiva 39 concessionarie nel sud-est, generando oltre 400 milioni di dollari di ricavi rivolgendosi ai mutuatari "deep subprime", quelli con un punteggio di credito compreso tra 500 e 550, prima di fallire nel 2023, come riporta l'Atlanta Journal-Constitution.

      Quello che i clienti non sapevano, però, è che US Auto Sales poteva disattivare le loro auto a distanza. Infatti, secondo il Consumer Financial Protection Bureau, la rete di concessionari ha spento i veicoli più di 5.200 volte mentre i clienti erano in regola con i pagamenti dei prestiti. Inoltre, secondo quanto riferito, lo ha fatto altre 1.500 volte dopo aver promesso esplicitamente ai clienti che non lo avrebbe fatto. Altro: Il concessionario Honda rischia una multa di 10.000 dollari per auto per tattiche di vendita poco trasparenti Queste e altre scoperte sono oggetto di una lunga causa contro US Auto Sales, come riportato dall'Atlanta Journal Constitution. In totale, la rete di concessionari ha erroneamente disabilitato le auto almeno 7.500 volte, per stessa ammissione dei concessionari. Un responsabile delle riscossioni della rete ha dichiarato: "Ricordo numerosi clienti che mi dicevano di essere rimasti bloccati a Walmart o di non poter andare a prendere i figli perché la loro auto era stata disattivata in modo improprio". Inoltre, secondo la causa, il concessionario era responsabile dell'invio di falsi avvisi agli automobilisti, più di 71.000 volte. L'azienda avrebbe saputo che questi problemi potevano essere risolti, ma ha pensato che sarebbe stato troppo costoso farlo. A novembre, un giudice federale ha condannato il ramo finanziario di US Auto, USASF Servicing, a pagare 42,6 milioni di dollari per l'uso improprio dei kill switch, la doppia fatturazione e altre violazioni della tutela dei consumatori. Ma a quel punto la società era già crollata, lasciando poche speranze che i clienti interessati vedessero una parte di quel denaro. Altro: Il tribunale uccide il divieto di Biden di pagare le tasse sui rifiuti, lasciando gli acquirenti alla mercé dei concessionari Nel frattempo, l'azienda proprietaria di US Auto Sales, Milestone Partners, ha apparentemente cercato di prendere le distanze dallo scandalo, sostenendo in almeno una causa che non dovrebbe essere ritenuta responsabile per le azioni del concessionario. Alla fine, i consumatori danneggiati da US Auto Sales potrebbero non ricevere un centesimo dal concessionario. Tuttavia, se la sentenza dovesse essere sfavorevole, è possibile che i fondi federali di assistenza intervengano per coprire una parte dei danni. Crediti immagine: 11Alive