il Dodge Woodsman del 1975 è il camper 4×4 d'epoca che li supera tutti

il Dodge Woodsman del 1975 è il camper 4×4 d'epoca che li supera tutti

      John Coffman via Facebook Marketplace Oh, un altro camper Woodsman 4×4 è in palio e, a differenza delle offerte precedenti, questo non è un progetto di auto. Raro e unico in egual misura, il camper d'epoca quotato su Facebook Marketplace è una capsula del tempo pulita e pronta per i viaggi in fuoristrada. Il Champion Woodsman del 1975 è stato costruito in alluminio e acciaio inossidabile con la speranza di essere un camper comodo e un autista quotidiano. Sì, è un vero 4×4 grazie al suo telaio da tre quarti di tonnellata Dodge ed è alimentato da un V8 Mopar da 318 pollici cubici. Ma questo è tutto ciò che sappiamo. La storia del camper 4×4 è scarna come il numero di veicoli costruiti (tra gli otto e i 500 circa). Naturalmente, grazie agli amichevoli storici di quartiere di The Autopian, apprendiamo che il Woodsman è stato creato da Champion Homes, con sede nel Michigan. Uno dei maggiori costruttori di case del Nord America, Champion è stato fondato nel 1953 ed è specializzato in case fabbricate, modulari e mobili. Tuttavia, secondo l'approfondimento di The Autopian, all'inizio degli anni '70 l'azienda decise di espandere il proprio portafoglio prodotti (come altri) utilizzando "la propria esperienza nella costruzione di case mobili per costruire rimorchi da viaggio e camper"

      Negli anni '80, agli autobus si aggiunsero i camper. Tuttavia, a metà degli anni '90 la storia era già finita, ma non prima che nascessero camper innovativi che ancora oggi hanno un fascino particolare. Il Woodsman, ad esempio, sarebbe stato probabilmente definito un camper per l'overlanding. Ma il termine "overlanding" non era nel linguaggio del marketing come oggi, perché i Millennial, i social media e una pandemia non coesistevano ancora per rendere virale lo stile di vita off-the-grid. Ironico. John Coffman via Facebook Marketplace Comunque, sì, il Woodsman assomiglia a un carro armato, soprattutto quando non è verniciato, ma ha anche una strana morbidezza. E anche se il modello di Marketplace sembra vissuto, questo fa parte del suo fascino. Voglio dire, non è come se l'avesse usata un fannullone. Per la sua età, l'abitacolo sembra essere in forma migliore di quello di molti cinquantenni che conosco e probabilmente anche le sue giunture non scricchiolano più di tanto. Il V8 fa le fusa? Beh, non esattamente, ma dal video pubblicato, il motore a gas a bassa manutenzione non strombazza e non soffoca.

      Il venditore non fornisce molti dettagli sul veicolo bianco su tan, come ad esempio la storia della manutenzione, ma si dice che il Woodsman abbia avuto due proprietari, solo 67.000 miglia sul contachilometri e una copertura completa in tessuto sunbrella. Le foto, però, raccontano molto.

      Se vi trovate nei pressi di Pell City, in Alabama, probabilmente potrete anche ispezionarla di persona. Il venditore chiede attualmente 25.000 dollari, ma è aperto a offerte o a uno scambio. Mi chiedo se una Mazdaspeed3 usata con cura possa essere presa in considerazione. Non sto mai in un posto per più di qualche mese.

il Dodge Woodsman del 1975 è il camper 4×4 d'epoca che li supera tutti il Dodge Woodsman del 1975 è il camper 4×4 d'epoca che li supera tutti il Dodge Woodsman del 1975 è il camper 4×4 d'epoca che li supera tutti il Dodge Woodsman del 1975 è il camper 4×4 d'epoca che li supera tutti il Dodge Woodsman del 1975 è il camper 4×4 d'epoca che li supera tutti il Dodge Woodsman del 1975 è il camper 4×4 d'epoca che li supera tutti il Dodge Woodsman del 1975 è il camper 4×4 d'epoca che li supera tutti il Dodge Woodsman del 1975 è il camper 4×4 d'epoca che li supera tutti il Dodge Woodsman del 1975 è il camper 4×4 d'epoca che li supera tutti

Altri articoli

il Dodge Woodsman del 1975 è il camper 4×4 d'epoca che li supera tutti

Chilometraggio basso, manutenzione semplice, capacità di andare in giro e look da far girare la testa? Scambio con la mia auto.