Porsche acaba de admitir que se equivocó con el Macan | Carscoops

      Porsche planea un SUV compacto con motor de combustión bajo un nuevo nombre, corrigiendo el error del Macan exclusivo eléctrico

      hace 15 horas

      por Stephen Rivers

      Porsche admite que su estrategia de hacer del Macan un modelo exclusivamente eléctrico fue un error.

      Un nuevo SUV con motor de combustión llegará antes de finales de 2028.

      Los futuros 718 ofrecerán opciones de gasolina, híbridas y eléctricas.

      Muchos fabricantes están replanteando sus estrategias de vehículos eléctricos. Algunos nombres hacen que sea fácil encogerse de hombros y decir: bueno, probablemente mordieron más de lo que podían masticar. Stellantis, por ejemplo, ha tenido dificultades para dirigir sus planes de vehículos eléctricos con coherencia. Pero no son solo los sospechosos habituales los que están dando marcha atrás.

      En el otro extremo de esa moneda está Porsche, que, al igual que Stellantis y otras marcas generalistas, ahora está retractándose con fuerza de sus planes eléctricos. El antiguo CEO de la marca admitió abiertamente que convertir el Macan en un modelo exclusivamente eléctrico fue un error. Porsche también tiene planes para corregir su falla.

      Un paso en falso en la estrategia del Macan

      El expresidente ejecutivo Oliver Blume, que dimitió a comienzos de 2026, reveló que hacer del Macan de próxima generación un vehículo exclusivamente eléctrico fue un error. Hablando con Frankfurter Allgemeine Zeitung, Blume dijo: “Nos equivocamos con el Macan”, reflexionando sobre la decisión de Porsche en 2019 de retirar el Macan con motor de gasolina en favor de un modelo totalmente eléctrico.

      Estuvimos allí cuando se lanzó el Macan eléctrico a principios de 2024. Si bien a los puristas no les encantó, mucha gente pensó que la mayoría de compradores del Macan se preocupaban más por la insignia que por el motor. Pero la caída de la demanda de costosos vehículos eléctricos de lujo y los obstáculos regulatorios convirtieron al Macan totalmente eléctrico en algo más difícil de vender de lo que algunos esperaban. Blume reconoció que con perspectiva todo es más claro.

      “Basándonos en los datos de entonces, habríamos tomado la misma decisión”, dijo Blume, “pero la situación hoy es diferente. Estamos respondiendo añadiendo motores de combustión e híbridos.” Porsche ahora planea reintroducir un crossover compacto con motor de combustión, pero no se llamará Macan.

      ¿Qué viene después del Macan eléctrico?

      El nuevo modelo, que llegará a más tardar en 2028, ocupará el mismo segmento por debajo del Cayenne y se espera que utilice la arquitectura Premium Platform Combustion del Grupo Volkswagen, que sustenta al Audi Q5. Blume describió el próximo crossover como “muy, muy típico de Porsche” y deliberadamente distinto del Macan eléctrico.

      Más: Los puristas de Porsche quizá quieran sentarse para el próximo Macan con sesgo delantero

      El tropiezo con el Macan no es el único que la marca está afrontando. Porsche también confirmó que los futuros deportivos 718, inicialmente previstos para ser exclusivos eléctricos, ofrecerán opciones de combustión e híbridas.

      Resulta que incluso una de las marcas más famosas y enfocadas del mundo puede interpretar mal el mercado y la industria hasta un punto casi embarazoso. Al final, todos terminamos con más Porsches en más sabores y no puedo decir que me alegre menos por ello.