Por 80.000 dólares, podrías comprar un Mercedes real o un SUV chino que se hace pasar por uno | Carscoops

      El Tank 300 recibe una salvaje transformación al estilo Brabus por parte del preparador tailandés Shana, con salidas cuádruples falsas, un interior llamativo y un precio que sorprende

      hace 21 horas

      por Thanos Pappas

      El preparador tailandés Shana E-Sport le dio al Tank 300 un aspecto de Mercedes.

      El SUV luce un kit de carrocería de Clase G con fuerte influencia Brabus.

      A pesar de su apariencia agresiva, no se añadieron mejoras de potencia.

      El Mercedes-AMG G63 ha sido durante mucho tiempo un símbolo de estilo ostentoso y sin complejos en el mundo off-road, y con la ayuda de preparadores como Brabus o Mansory, solo se vuelve más ruidoso, visualmente, al menos. Pero para los compradores que buscan esa misma presencia sin pagar sumas propias de un superdeportivo, las opciones son escasas.

      Un Suzuki Jimny modificado con buen gusto podría satisfacer a algunos, aunque a menudo se queda corto para quienes desean algo más cercano en tamaño y postura al original. Ahora hay una alternativa reciente.

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      Un taller personalizado en Tailandia llamado Shana E-Sport ha encontrado la manera de canalizar las vibras de Brabus en algo mucho más asequible. ¿El secreto? Un SUV chino bien disimulado llamado Tank 300, fabricado por Great Wall Motors, ya equipado con las proporciones cuadradas y la postura erguida que hacen que la transformación resulte sorprendentemente convincente.

      Drama de Clase G sin el precio

      Shana E-Sport / Facebook

      La renovación exterior comienza con un facelift completo. El morro original del Tank 300 se sustituye por un frontal rediseñado que incluye una nueva parrilla, faros LED circulares, un capó con tomas y un parachoques deportivo con entradas estilo AMG y splitter.

      Aletas cuadradas con intermitentes de estilo vintage ayudan a exagerar la silueta clásica, mientras que las branquias inspiradas en Brabus y las falsas tomas de aire acentúan aún más el aspecto.

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      En la parte trasera, el preparador añadió un parachoques trasero más deportivo con un difusor integrado, un alerón en el techo y una cubierta de rueda de repuesto personalizada. Según las preferencias del cliente, puede equiparse con cuatro colas de escape, o con salidas de escape laterales que imitan al G63 original.

      Todo el conjunto monta llantas de aleación de posventa de 22 pulgadas calzadas con neumáticos todoterreno gruesos. Los compradores también pueden optar por ajustes de suspensión y kits de freno más grandes.

      Habitáculo imitador con sorpresas

      En el interior, el Tank 300 ya se apoya fuertemente en los rasgos de diseño de Mercedes. El diseño incluye un habitáculo digital de doble pantalla, salidas de aire estilo turbina y una forma general que parece estar a solo un cambio de emblema de Stuttgart. Aun así, Shana E-Sport no duda en llevarlo más allá.

      Una de sus unidades de exhibición presenta un interior de cuero turquesa con detalles en fibra de carbono forjada, estribos laterales desplegables eléctricos e iluminados, puertas con cierre suave y un portón trasero manos libres.

      La potencia es donde termina la ilusión

      En el aspecto mecánico la historia es distinta. Bajo el capó, el Tank 300 conserva su configuración híbrida de serie con un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros emparejado con un único motor eléctrico. Es una combinación decente, que entrega alrededor de 350 CV en total y la lleva a las cuatro ruedas mediante una transmisión automática de nueve velocidades. Por supuesto no se acerca al V8 biturbo del Brabus G63, pero ese no es el objetivo aquí.

      El precio de la imitación

      Lo que más importa a la mayoría de los compradores es el coste. Shana E-Sport dice que una conversión completa del Tank 300 al estilo G63 sale por unos 2.500.000 baht, o aproximadamente 79.800 dólares, con el vehículo donante incluido.

      Ese vehículo base cuesta aproximadamente 1.800.000 baht (57.500 dólares). Otras estimaciones sugieren que el trabajo de conversión por sí solo puede acercarse a 1.080.000 baht (34.500 dólares), dependiendo del nivel de personalización.

      Sigue siendo una suma considerable para una réplica, pero está lejos del rango de seis cifras (o más) del modelo real, que puede costar desde 300.000 hasta más de 700.000 dólares según la configuración y los impuestos del mercado.

      A juzgar por los vídeos y las actualizaciones en las redes sociales de Shana E-Sport, parece que el concepto ya está ganando tracción entre un número creciente de compradores en Tailandia.