Este kei car ahora parece un Mitsubishi Pajero en miniatura de los años 80 | Carscoops

      Un nuevo kit de Damd transforma el Mitsubishi Delica Mini sin cambios importantes que aumentarían el coste

      hace 7 horas

      por Thanos Pappas

      El kit Dali de Damd convierte al Delica Mini en un Pajero retro.

      Incluye parrilla cuadrada, faros de estilo retro, embellecedores de paragolpes y calcomanías.

      El diseño remite al clásico todoterreno de Mitsubishi de los años 80

      El Mitsubishi Delica Mini destaca como uno de los kei car más con carácter de Japón, combinando las proporciones entrañables de un vehículo urbano de formas cuadradas con detalles tomados de todoterrenos. Esa mezcla inusual proporcionó a Damd el lienzo perfecto para un kit de estilo retro, canalizando el espíritu del Pajero original de los años 80.

      El Delica Mini llegó por primera vez a las calles en la primavera de 2023 y recibió un restyling en el otoño de 2025. La versión de Damd, llamada “Dali” (abreviatura de Dakar Rally), se basa en la versión actualizada.

      Más: Este extraño monovolumen todoterreno sigue recibiendo restylings después de casi 19 años y aún se agota

      Presenta un frontal de estilo retro, nuevos gráficos y algunos accesorios bien situados que refuerzan la estética todoterreno sin alejarse demasiado de la fórmula del coche kei.

      Detalles retro que respetan los límites del kei

      Lo más destacado de la preparación son los faros redondos con intermitentes separados, que rememoran la primera generación del Pajero (también vendido bajo los nombres Montero y Shogun). La carcasa de los faros en negro mate se conecta con la parrilla cuadrada, con una apertura especial para el emblema original de Mitsubishi que alberga los sensores ADAS.

      En lugar de rediseñar el paragolpes delantero, Damd mantuvo el panel original y añadió una moldura especial con acabados en negro brillante y estilo aluminio. Esto cambia la estética a la vez que conserva los sensores de fábrica y las tomas de refrigeración. También mantiene las letras incrustadas "Delica".

      La Damd Dali (arriba) comparada con el Mitsubishi Delica Mini (abajo)

      Las nuevas piezas no modifican la longitud de 3.395 mm (133,7 pulgadas) ni la anchura de 1.475 mm (58,1 pulgadas) del coche kei, que están reguladas por la normativa. El preparador también ha mantenido el color beige original, combinado con un juego de calcomanías personalizado que añade inserciones en negro mate y estilo madera en el perfil.

      El vehículo de demostración calza llantas Damd Cantabile de 15 pulgadas con neumáticos 165/56R15, que aportan un poco más de agarre al conjunto pequeño. Una baca en el techo remata las adiciones exteriores, mientras que los cambios interiores aún están en progreso. Se espera que se añadan fundas de asiento, completando la transformación.

      Más: Suzuki construyó cinco show cars robustos y uno destaca sobre los demás

      Aunque el estilo se vuelva completamente safari, el rendimiento se mantiene de fábrica. No hay mejoras mecánicas en el kit. La versión más potente del Delica Mini emplea un motor turboalimentado de 660 cc y tres cilindros que entrega 63 caballos y 100 Nm de par.

      Va asociado a una transmisión CVT y, en algunas versiones, a un sistema 4WD permanente. Esa opción 4WD parece el maridaje natural para una preparación inspirada en el Pajero, aunque es más una cuestión estética que de capacidad.

      Próximamente en Japón

      Damd afirma que los componentes están en las etapas finales de desarrollo y deberían estar disponibles pronto en Japón. No se ha revelado el precio, pero la compañía insinúa que seguirá siendo asequible, gracias a los cambios modestos que funcionan dentro de la estructura existente del coche.

      La Dali se exhibirá en el stand de Damd en el Tokyo Auto Salon 2026 junto al Suzuki Jimny tematizado Lancia y un par de minivanes Honda con sabor retro.