Los rumores sobre el Prelude Type R crecieron tanto que Honda tuvo que responder | Carscoops

      Un rumoreado Prelude de 325 hp con caja de cambios manual había entusiasmado a los aficionados, pero nueva información plantea dudas sobre en qué queda todo

      hace 16 horas

      por Brad Anderson

      Los rumores sobre el Prelude sugerían posibles versiones Type S y Type R.

      Un informe describe un Type R de 325 hp con caja de cambios manual.

      Se preguntó a Honda por las supuestas variantes de alto rendimiento.

      Cuando Honda recuperó el nombre Integra hace unos años, no perdió tiempo en dotarlo de una versión tope de gama en forma del Type S. Así que ahora que el Prelude ha sido resucitado, es natural que crezca la especulación sobre si podría recibir un tratamiento similar de alta potencia. Desafortunadamente, la última respuesta de Honda probablemente no entusiasme a los aficionados.

      Informes desde Japón han sugerido que Honda está trabajando en variantes de alto rendimiento Type S y Type R del nuevo Prelude, citando información de fuentes internas. Una de esas afirmaciones propone que el Prelude Type S contaría con el mismo motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros que se encuentra en el Civic RS, entregando 179 caballos y 177 lb-ft (240 Nm) de par.

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      Curiosamente, esa cifra lo haría notablemente menos potente que el Prelude híbrido estándar, que está homologado en 200 hp y 232 lb-ft (315 Nm). No es exactamente el tipo de salto que justifica una insignia Type S, al menos sobre el papel, aunque suponemos que habría sido ajustado para entregar más que eso.

      Luego está el Type R. Según un informe de Best Car, este modelo podría recibir el mismo motor insignia de cuatro cilindros turbo de 2.0 litros que el Civic Type R y el Integra Type S de Estados Unidos, desarrollando 325 hp y 310 lb-ft (420 Nm) de par.

      Acoplado a la transmisión manual de seis velocidades del Civic, convertiría al Prelude en una máquina completamente diferente.

      Honda frena la expectación

      Ese sueño, sin embargo, podría ser de corta duración. Un periodista de Creative311, otra publicación automotriz japonesa, asistió recientemente a un evento de Honda y preguntó por las supuestas variantes del Prelude. Un representante de la compañía respondió, según se informó: “No hay planes actuales para vender una versión Type S ni Type R del nuevo Prelude.” Por supuesto, la expresión “planes actuales” deja la puerta abierta, pero no por mucho.

      Aunque es fácil imaginar una versión más deportiva del Prelude, especialmente una construida alrededor de un tren motriz de 325 hp, parece improbable que Honda le dé luz verde en el corto plazo. Un modelo Type R podría solaparse en gran medida con el Civic Type R y el Integra Type S, ambos ya cubren ese territorio de alto rendimiento.

      También iría en contra de cómo se está posicionando hasta ahora el Prelude, que es como un coupé más eficiente, pensado ante todo como híbrido, en lugar de un modelo deportivo de alto rendimiento.

      Prototipo del Honda Prelude de Mugen

      También está la cuestión del precedente histórico. Honda nunca ha ofrecido un Prelude Type R, y la única versión vendida alguna vez como Type S fue la de quinta generación, disponible exclusivamente en Japón. El Civic y el Integra, por el contrario, tienen una larga tradición con las insignias Type S y Type R, lo que los convierte en receptores más naturales del enfoque de alto rendimiento de Honda.

      ¿Podría cambiar eso? Es ciertamente posible, y dadas las raíces del Prelude en el Civic, también totalmente plausible. Pero cualquier movimiento en esa dirección probablemente dependería de cómo se comporte el Prelude en su forma actual y de si la demanda del mercado empuja a Honda a explorar una variante más deportiva.

      Fuente: Creative311