El próximo sedán de Hyundai podría ser un marcado regreso a sus raíces de los años 80 | Carscoops

      Un conocido sedán de tamaño medio regresa con una nueva imagen, sin motores exclusivamente de gasolina y con un lenguaje de diseño que podría inspirarse en su pasado de los años 80

      hace 16 horas

      por Brad Anderson

      Hyundai, supuestamente, está trabajando en una Sonata de novena generación.

      Se dice que el estilo combinará «Art of Steel» y la inspiración de la Sonata de los años 80.

      Se eliminarán los motores solo de gasolina en favor de opciones híbridas.

      El mercado de los sedanes, especialmente en los segmentos generalistas, no es lo que era, pero aún no está muerto, y Hyundai parece decidido a que siga así.

      A pesar de especulaciones previas de que la Sonata podría ser retirada en favor de la más compacta y asequible Elantra, nuevos reportes desde Corea del Sur sugieren que Hyundai está desarrollando activamente una versión de novena generación de su largo sedán de tamaño medio.

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      En lugar de abandonar la denominación, Hyundai parece listo para dirigirla en una nueva dirección. Según los informes, la próxima Sonata mirará tanto hacia el futuro como hacia el pasado, adoptando el lenguaje de diseño «Art of Steel» visto en el próximo Hyundai Nexo, a la vez que recurriendo a los archivos en busca de inspiración en la primera generación de la Sonata de mediados de los años 80.

      Mirar al pasado podría ser una jugada acertada para Hyundai. La actual Sonata de octava generación ha sido criticada por algunos por su diseño extraño desde que se introdujo en 2019. Hyundai la actualizó y la renovó a fondo en 2023, pero sigue siendo polarizadora.

      Un regreso a los ángulos marcados

      No espere una vuelta completa al estilo retro, sin embargo. Si el informe es cierto, la próxima Sonata tiene más probabilidades de mezclar un estilo futurista con guiños a su pasado, de manera similar a lo que hizo Hyundai con el Ioniq 5 y el coupé conceptual N Vision 74. Ambos tomaron líneas del Pony de los años 70, en particular del angular Pony Coupe diseñado por Giorgetto Giugiaro, sin caer en la nostalgia total.

      En el caso de la Sonata, eso podría traducirse en una silueta más cuadrada con contornos más nítidos. The Korean Car Blog sugiere que el modelo de próxima generación podría canalizar la geometría cuadriculada del coche original, actualizada con superficies modernas.

      Un detalle que se comenta es una línea continua negra en la carrocería que rodearía el exterior del coche, una firma visual que podría ayudarle a destacar en un segmento en contracción.

      No más opción solo gasolina

      En cuanto a la motorización, según los informes el modelo descartará la opción de un motor de combustión interna puro, y en su lugar solo se venderá como híbrido tradicional y como híbrido enchufable en mercados selectos. No hay información sobre si Hyundai desarrollaría nuevos sistemas híbridos y PHEV para la Sonata, o si tomaría tecnología de modelos existentes.

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      En cualquier caso, no estaría de más incluir una opción más deportiva. La actual Sonata N Line, con su cuatro cilindros turbo de 2.5 litros que entrega 290 hp y 311 lb-ft de par, sigue siendo una rareza en rendimiento dentro de la categoría de tamaño medio.

      Igualar o superar esas cifras con una configuración electrificada podría ayudar a Hyundai a retener a los entusiastas mientras realiza la transición de la gama.

      La Sonata está teniendo un mal año en Estados Unidos

      Mientras tanto, las ventas continúan a la baja. En Estados Unidos, las entregas de la Sonata han caído un 12 por ciento interanual, descendiendo de 61,701 unidades vendidas entre enero y noviembre de 2024 a 54,238 en el mismo período de este año.

      Noviembre fue particularmente sombrío, con ventas que se desplomaron un 42 por ciento hasta poco más de 4,000 coches. Hyundai confiará en que la próxima generación devuelva vida a la denominación.

      Fuente: The Korean Car Blog