El Charger EV sigue sin venderse, así que Dodge aumentó los precios en más de 12.000 dólares | Carscoops
El Charger Daytona 2027 de Dodge sufre un enorme aumento de precio, incorpora un nuevo puerto de carga y llega mientras los 2025 sin vender aún permanecen
hace 6 horas
por Michael Gauthier
Dodge ha presentado el Charger Daytona Scat Pack del año modelo 2027.
El sedán Charger ahora cuesta solo 500 dólares más que la versión cupé.
El vehículo eléctrico gana un nuevo puerto NACS para usar en los Superchargers de Tesla.
El 2026 aún está a semanas de llegar, pero eso no ha impedido que Dodge acepte pedidos para el Charger Daytona Scat Pack del año modelo 2027. Parte de 72.495 dólares, lo que supone un aumento astronómico.
El sitio web de Dodge es un lío confuso, pero el Charger Daytona Scat Pack Coupe 2026 partía de 59.995 dólares, mientras que el sedán costaba 2.000 dólares más. Eso significa que el precio de entrada se ha disparado en 12.500 dólares, aunque el sedán solo cuesta 500 dólares adicionales esta vez.
Más: El Charger Daytona 2026 da lugar a un sedán de 670 hp
Es ridículo teniendo en cuenta que nadie quiere un Charger eléctrico y que la compañía todavía está luchando por deshacerse de los modelos 2025. De hecho, concesionarios de todo el país están ofreciendo Charger Daytona 2025 completamente nuevos por menos de 40.000 dólares.
Mientras Dodge parece estar desalentando activamente las ventas, el Charger Daytona 2027 viene con un puerto NACS (North American Charging System) nativo. Esto le permite utilizar los Superchargers de Tesla y la compañía también incluye un adaptador de CA de J1772 a NACS.
Dodge dijo que podemos esperar saber más el próximo año, pero la compañía declinó mencionar cualquier otro cambio. Eso no es una señal alentadora, pero el fabricante señaló que el Charger Daytona es el “muscle car más potente del mundo”.
Cuenta con un sistema de tracción total con dos motores que produce 630 hp (470 kW / 639 PS) y 627 lb-ft (849 Nm) de par. Sin embargo, una función PowerShot puede aumentar la potencia hasta 670 hp (500 kW / 679 PS) durante diez segundos cada vez. Los compradores también pueden esperar una autonomía de hasta 267 millas (430 km), lo que significa que las paradas para cargar deberían ser bastante frecuentes.
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