Следующий седан Hyundai может стать яркой отсылкой к его корням 1980-х | Carscoops

      Знакомый среднеразмерный седан возвращается с новым обликом, без чисто бензиновых двигателей и с языком дизайна, который может черпать вдохновение из его прошлого 1980-х годов

      16 часов назад

      от Брэд Андерсон

      Сообщается, что Hyundai работает над седаном Sonata девятого поколения.

      Стиль, как сообщается, сочетает «Art of Steel» и вдохновение от Sonata 1980-х годов.

      Откажутся от исключительно бензиновых двигателей в пользу гибридных вариантов.

      Рынок седанов, особенно в массовых сегментах, уже не тот, что прежде, но он ещё не мёртв, и Hyundai, похоже, полон решимости сохранить это так.

      Несмотря на прежние домыслы о том, что Sonata может быть снята с производства в пользу более компактного и доступного Elantra, новые сообщения из Южной Кореи свидетельствуют о том, что Hyundai активно разрабатывает девятое поколение своего долго выпускавшегося среднеразмерного седана.

      Читайте: 2026 Hyundai Nexo FCEV — водородный внедорожник, который имеет смысл

      Вместо того чтобы отказаться от имени, Hyundai, по-видимому, готов направить его в новом направлении. По сообщениям, следующая Sonata будет смотреть и в будущее, и в прошлое, приняв язык дизайна «Art of Steel», который можно увидеть на грядущем Hyundai Nexo, а также обратившись к архивам за вдохновением у самой первой генерации Sonata середины 1980-х годов.

      Обращение к прошлому может быть мудрым ходом для Hyundai. Текущее восьмое поколение Sonata подвергалось критике некоторыми за странный дизайн с момента его появления в 2019 году. Hyundai обновила и полностью освежила его в 2023 году, но он по-прежнему разделяет мнения.

      Возвращение к острым углам

      Не рассчитывайте на полноценное ретро-возрождение. Если верить отчёту, следующая Sonata скорее будет сочетать футуристичный стиль с отсылками к прошлому, подобно тому, как Hyundai поступила с Ioniq 5 и концепт-купе N Vision 74. Оба заимствовали линии у Pony 1970-х, в частности угловатого Pony Coupe, созданного Джорджетто Джуджаро, не скатываясь в полную ностальгию.

      В случае с Sonata это может вылиться в более очерченную силуэтную линию с более резкими контурами. Korean Car Blog предполагает, что модель следующего поколения может передать угловую геометрию оригинального автомобиля, обновлённую современными поверхностями.

      Одной из обсуждаемых деталей является непрерывная чёрная линия по корпусу, которая оборачивается вокруг экстерьера автомобиля — визуальная подпись, которая может помочь ему выделиться в сокращающемся сегменте.

      Больше никаких только бензиновых вариантов

      Что касается силовых установок, то, как сообщается, модель откажется от варианта с чистым ДВС и будет продаваться только как традиционный гибрид и подзаряжаемый гибрид в отдельных регионах. Пока неясно, будет ли Hyundai разрабатывать новые гибридные и PHEV-системы для Sonata или позаимствует технологии у существующих моделей.

      Читайте: Hyundai бросает вызов Toyota 4Runner и Tacoma, но это только начало

      В любом случае не помешало бы предложить более спортивную версию. Текущая Sonata N Line с её 2,5-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 290 л.с. и 311 фунт‑фут крутящего момента по-прежнему остаётся производительным исключением в сегменте среднеразмерных автомобилей.

      Соответствие или превышение этих показателей с электрифицированной установкой могло бы помочь Hyundai сохранить энтузиастов при переходе модельного ряда.

      У Sonata плохой год в Америке

      Тем временем продажи продолжают снижаться. В США поставки Sonata сократились на 12 процентов в годовом исчислении — с 61 701 проданного автомобиля в период с января по ноябрь 2024 года до 54 238 за тот же период этого года.

      Ноябрь был особенно мрачным: продажи упали на 42 процента до чуть более 4 000 автомобилей. Hyundai будет рассчитывать на следующее поколение, чтобы вдохнуть новую жизнь в эту модель.

      Источник: The Korean Car Blog