Este scooter plegable de dos tiempos de 1965 es como un Motocompo original.
Vía Facebook Marketplace
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Antes del Motocompacto eléctrico de Honda, e incluso de su precursor de los años 80, el Motocompo, existió otro scooter plegable japonés. Fue el Fuji Go-Devil, un ejemplar del cual apareció recientemente en Facebook Marketplace en Columbus, Ohio.
Introducido en 1964, el Go-Devil fue fabricado por Fuji Heavy Industries, la empresa matriz de Subaru. Salió al mercado con un motor de 50 cc, monocilíndrico y de dos tiempos. Su sencilla construcción de bastidor tubular y sus diminutas ruedas de cinco pulgadas le permitían plegarse y caber en una elegante bolsa de viaje. La rueda trasera está unida a un brazo oscilante con un único amortiguador, mientras que la delantera está montada de forma rígida.
El precio solicitado es de 12.000 dólares, que el vendedor afirma está justificado por los precios de transacción recientes de Go-Devils en condiciones comparables en Bring a Trailer. De los 13 Go-Devils vendidos en el sitio de subastas, tres alcanzaron cifras de cinco dígitos. Un modelo de 1968 se vendió por 35.000 dólares en 2022, pero ese todavía estaba en su caja original. La mayoría se vendió por mucho menos, siendo el más reciente—otro modelo de 1964—por apenas 3.300 dólares el pasado agosto.
Alternativamente, un Motocompacto nuevo cuesta apenas 995 dólares sin la necesidad de lidiar con los pungentes humos de escape de dos tiempos ni con el arranque por cuerda del Fuji. También pesa alrededor de 30 libras menos que el Go-Devil, con 41,3 libras. En su forma plegada, el Motocompacto es más largo y más corto que el Go-Devil, pero la mayor diferencia es su estrechez, debida a la ausencia de motor.
El Go-Devil es una pieza histórica interesante, pero quizás podría ser algo más que eso. Imagínate si Subaru lanzara una versión eléctrica moderna como complemento a sus esfuerzos en vehículos eléctricos de cuatro ruedas, como hizo Honda con el Motocompacto.
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