Questo scooter pieghevole a due tempi del 1965 assomiglia a una Motocompo originale.
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Prima del Motocompacto elettrico della Honda, e persino del suo predecessore degli anni '80, il Motocompo, c'era un altro scooter pieghevole giapponese. Si trattava del Fuji Go-Devil, un esemplare del quale è recentemente comparso su Facebook Marketplace a Columbus, in Ohio.
Introdotto nel 1964, il Go-Devil era prodotto dalla Fuji Heavy Industries, la casa madre di Subaru. Esordì con un motore a due tempi monocilindrico da 50 cc. La semplice costruzione a telaio tubolare e le minuscole ruote da cinque pollici permettevano di ripiegarlo e inserirlo in una elegante borsa da viaggio. La ruota posteriore è collegata a un braccio oscillante con un unico ammortizzatore, mentre l'anteriore è montata rigidamente.
Il prezzo richiesto è di 12.000 dollari, che il venditore sostiene sia giustificato dai prezzi di vendita recenti per Go-Devil in condizioni comparabili su Bring a Trailer. Dei 13 Go-Devil venduti sul sito d'aste, tre hanno raggiunto le cinque cifre. Un modello del 1968 è stato venduto per 35.000 dollari nel 2022, ma quello era ancora nella sua scatola originale. La maggior parte è stata venduta per molto meno, con l'ultimo — un altro modello del 1964 — che è andato via per soli 3.300 dollari lo scorso agosto.
In alternativa, un nuovo Motocompacto costa appena 995 dollari senza la necessità di avere a che fare con gli odori pungenti dei gas di scarico a due tempi o con l'avviamento a strappo del Fuji. Pesa inoltre circa 30 libbre in meno del Go-Devil, ovvero 41,3 libbre. Nella forma ripiegata, il Motocompacto è più lungo e più corto del Go-Devil, ma la differenza più grande è la sua larghezza ridotta, dovuta all'assenza del motore.
Il Go-Devil è un interessante pezzo di storia, ma forse potrebbe essere più di questo. Immagina se Subaru lanciasse una versione elettrica moderna come complemento ai suoi sforzi con gli EV a quattro ruote, come ha fatto Honda con il Motocompacto.
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