Hyundai acaba de recibir un gran regalo de Trump, pero es GM quien sonríe | Carscoops
Aunque la reducción arancelaria es una buena noticia para los fabricantes de automóviles, el jefe de Hyundai en Norteamérica dice «quince por ciento sigue siendo 15%»
Hace 6 horas
por Brad Anderson
Hyundai importará más de 950,000 vehículos a Estados Unidos este año.
GM también importa cientos de miles de coches desde Corea.
Los recortes arancelarios de Trump podrían ahorrar miles de millones de dólares a los fabricantes de automóviles.
Los aranceles de la administración Trump han drenado miles de millones de los resultados financieros de los fabricantes de automóviles, pero para las marcas coreanas, un cambio en la política comercial acaba de abrir una puerta importante. Ahora está confirmado que los aranceles sobre los vehículos importados desde Corea del Sur bajarán del 25 por ciento al 15 por ciento.
Esto es una buena noticia para Hyundai, Kia y Genesis, pero también hay un beneficiario menos obvio: General Motors. Aunque GM muestra su identidad estadounidense con orgullo, también resulta ser uno de los mayores importadores de vehículos fabricados en Corea hacia Estados Unidos.
Lea: Legisladores coreanos acusan a Hyundai de doblegarse ante Trump
El año pasado, GM importó 407,226 vehículos desde Corea del Sur, incluidos modelos como el Chevrolet Trax, Chevrolet Trailblazer, Buick Encore GX y Buick Envista.
Según GlobalData, se proyecta que ese número aumente a 422,000 vehículos este año. Con el recorte arancelario en vigor, GM podría ahorrar una cantidad sustancial, y la compañía ha acogido con beneplácito la medida.
«Las operaciones de larga trayectoria de GM en Corea producen crossovers de alta calidad y asequibles que complementan nuestros vehículos en EE. UU. y la producción nacional, que pronto aumentará a 2 millones de unidades. Estaremos monitoreando y revisando los detalles», dijo GM a CNBC en un comunicado.
Por supuesto, Hyundai es la gran ganadora. A través de su marca homónima, así como Kia y Genesis, se espera que Hyundai importe más de 951,000 vehículos a Estados Unidos este año. Aunque eso será menos que los aproximadamente 964,000 que importó en 2024, sigue siendo con diferencia la marca de coches coreana más popular en EE. UU. Pero aún no está celebrando.
«Quince por ciento sigue siendo 15%», dijo Randy Parker, director ejecutivo de Hyundai Norteamérica. «Llegar al 15% es un gran hito. Ha sido todo un viaje alcanzar este acuerdo, que ha sido, diría yo, bastante extenso.»
Para finales de año, se estima que 1.37 millones de vehículos habrán llegado desde Corea del Sur a EE. UU. Eso sitúa al país justo por detrás de México como la segunda mayor fuente de automóviles importados, representando alrededor del 8.6 por ciento de todas las ventas en EE. UU.
Otros artículos
El CEO de GM defendió a Tesla y a Musk ante Biden, pero el desaire ocurrió de todos modos | Carscoops
Mary Barra afirma que corrigió a Biden sobre quién lideraba la carrera de vehículos eléctricos, pero su admisión privada sobre Tesla nunca se hizo pública.
La Prelute es la mini-Ridgeline que Honda nunca construirá | Carscoops
El diseño más reciente del coupé de Honda dio lugar a un concepto de pick-up que la marca no tocará.
El Model 3 Standard de Tesla consiente a Europa con una radio FM | Carscoops
El EV básico de 36.990 € es casi un 20 % más barato que el siguiente nivel de equipamiento y lleva la radio que se omite en las versiones para EE. UU.
Trump acaba de dejar claro quién está pagando las inversiones en vehículos eléctricos de Detroit | Carscoops
El presidente de Estados Unidos añadió que los fabricantes de automóviles podrán recuperar los costos construyendo automóviles que la gente quiera.
El foro OG de Nissan 240SX, Zilvia.net, cierra repentinamente tras 27 años.
Los foros de Zilvia.net han estado activos durante décadas y, hasta hace poco, fueron un enorme repositorio de información sobre chasis S.
Una laguna en GM Rewards podría haber permitido que alguien saldara un préstamo de 60.000 dólares con puntos gratis | Carscoops
Alguien supuestamente logró canjear 5,937,000 puntos Rewards y aplicarlos para pagar su préstamo, pero GM desde entonces ha cerrado la laguna en el sistema.
Hyundai acaba de recibir un gran regalo de Trump, pero es GM quien sonríe | Carscoops
Aunque la reducción de aranceles es una buena noticia para los fabricantes de automóviles, el jefe de Hyundai en Norteamérica dice: «quince por ciento sigue siendo quince por ciento».