El Mustang de gasolina de Ford casi supera en ventas a toda su línea de vehículos eléctricos, lo que prácticamente lo dice todo | Carscoops

El Mustang de gasolina de Ford casi supera en ventas a toda su línea de vehículos eléctricos, lo que prácticamente lo dice todo | Carscoops

      Ford vendió solo 40 vehículos eléctricos más en tres líneas de modelo que Mustangs con motor de gasolina en noviembre

      hace 8 horas

      por Chris Chilton

      Las ventas del Mustang de combustión casi se duplicaron hasta 4,207 unidades en noviembre.

      Ford solo vendió 4,247 F-150 Lightning, Mustang Mach‑E y E-Transit.

      Los eléctricos parecen estar mejor en lo que va del año, pero han caído más que el pony car.

      ¿Sigue siendo relevante en 2025 el Mustang de gasolina, que ahora tiene 61 años? Los conductores estadounidenses claramente piensan que sí, a juzgar por las cifras de ventas recientes. El pony car que Ford ha fabricado desde que los Beatles todavía estaban juntos ahora se enfrenta de tú a tú con toda la gama eléctrica de la compañía en una carrera más ajustada que una rivalidad de un cuarto de milla entre un Z28 y un Boss 302.

      Relacionado: Alguien pagó el precio de un Porsche 911 nuevo por un Mustang de 1992 que todavía estaba envuelto en plástico

      Según el informe de ventas de noviembre recién publicado por Ford, el Mustang de gasolina sumó 4,207 ventas, mientras que las tres eléctricas de Ford juntas alcanzaron solo 4,247. Esa es una diferencia de apenas cuarenta coches.

      Las ventas del Mustang explotaron un 78.6 por ciento en comparación con las cifras del noviembre anterior, mientras que los eléctricos perdieron casi tanto terreno.

      ¿Qué pasó con los eléctricos?

      El Mach‑E se desplomó casi un 50 por ciento hasta 3,014 unidades, la F‑150 Lightning se hundió un 72 por ciento hasta apenas 1,006, y la pobre E‑Transit cayó más del 80 por ciento hasta 227, cifras sin duda muy afectadas por la pérdida de los créditos fiscales federales, que expiraron a finales de septiembre.

      Para ser justos con los eléctricos, la comparación es más embarazosa a corto plazo que a lo largo del año completo. En lo que va del año, los eléctricos de Ford han logrado 78,556 ventas, mientras que el Mustang acumula 40,870.

      Aun así, la gama eléctrica está un 7.3 por ciento por debajo en comparación con el mismo periodo del año pasado, mientras que el Mustang se mantuvo relativamente estable, cayendo un menos preocupante 1.6 por ciento.

      Pero los conductores estadounidenses no desdeñaron por completo la electrificación. Las ventas de híbridos subieron un 13.6 por ciento hasta 16,301 unidades en noviembre y aumentan un 19.4 por ciento hasta 206,497. Eso significa que Ford ha vendido tres veces más híbridos hasta ahora en 2025 que eléctricos.

      ¿Algún punto brillante más allá del Mustang?

      Más allá del drama gasolina versus electrones, hubo algunos modelos destacados. El Explorer encendió el lado de los SUV con un enorme aumento del 41.5 por ciento en noviembre y casi 20,226 ventas a pesar de celebrar su sexto aniversario este año.

      La Ranger también dio más de lo esperado con un salto del 35.8 por ciento mientras la camioneta mediana continúa su regreso.

      La Maverick es otra protagonista. Sus ventas subieron un 43.3 por ciento en el mes y casi un 12 por ciento en el año. En el lado de Lincoln, las cosas fueron menos felices, con las ventas de la marca en noviembre cayendo un 12.3 por ciento, aunque el Navigator sube un 42.9 por ciento en los primeros 11 meses de 2025.

      Ventas de Ford y Lincoln 2025

      Ford

El Mustang de gasolina de Ford casi supera en ventas a toda su línea de vehículos eléctricos, lo que prácticamente lo dice todo | Carscoops El Mustang de gasolina de Ford casi supera en ventas a toda su línea de vehículos eléctricos, lo que prácticamente lo dice todo | Carscoops El Mustang de gasolina de Ford casi supera en ventas a toda su línea de vehículos eléctricos, lo que prácticamente lo dice todo | Carscoops

Altri articoli

Aggiungi l'IA all'elenco dei motivi per cui non puoi fidarti delle recensioni online dei concessionari d'auto Aggiungi l'IA all'elenco dei motivi per cui non puoi fidarti delle recensioni online dei concessionari d'auto Forse la Ford ha un'edizione segreta "Cheaper by the Dozen" della F-150 con tre file — oppure è solo un pasticcio. Non solo crossover: i veri SUV sono sull'orlo di un'impennata in stile anni '90. Non solo crossover: i veri SUV sono sull'orlo di un'impennata in stile anni '90. Audi e BMW non hanno ancora abbracciato i SUV robusti per l'overlanding, ma ci sono buone ragioni per aspettarsi che non resisteranno ancora a lungo. Puoi acquistare questa pista di drag per 500.000 dollari in meno rispetto al prezzo precedente. Chi ci sta? Puoi acquistare questa pista di drag per 500.000 dollari in meno rispetto al prezzo precedente. Chi ci sta? Custom T's, una pista di drag racing vicino a Washington, DC, è in vendita su 45 acri di terreno vicino alla spiaggia. Chi ci sta? Продажи Honda в США в ноябре упали: снижение спроса на внедорожники и электромобили, единственным успехом стал Passport, возродился Prelude 6 часов назад автор: Стивен Риверс Продажи Honda значительно снизились по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Завершение действия федеральных налоговых льгот для электромобилей сильно ударило по модели Prologue. Внедорожник Passport стал единственным крупным успехом марки в продажах в прошлом месяце. Honda опубликовала данные по продажам за ноябрь, и картина не радует. В США компания реализовала 91 582 автомобиля, что на 16,8% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда было продано 110 020 машин. Несмотря на месячное замедление, совокупный показатель с начала года — 1 190 328 автомобилей — всё ещё демонстрирует скромный рост на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Также: продажи единственного американского электромобиля Honda выросли на 963% Среди ключевых моделей Honda большинство зафиксировали снижение в ноябре с незначительными вариациями между ними. Accord продал 10 613 автомобилей в ноябре, что на 9,1% меньше, чем в 2024 году, а Civic реализовал 17 353 единицы — падение на 5,5%. Минивэн Odyssey пережил более трудный месяц, упав на 17,3% до 5 492 автомобилей. Внедорожники и кроссоверы по-прежнему обеспечивают основную долю продаж бренда, лидером остался CR-V с 29 421 проданным автомобилем, за ним HR-V с 10 821. Оба показали заметное снижение на 14,5% и 14,1% соответственно. Pilot показал спад на 27% до 9 234 единиц, а пикап Ridgeline сократился на 15,4% до 3 352. Неудивительно, что крупнейшее падение пришлось на электрический Prologue, который оказался в эпицентре последствий изменения федерального налогового кредита на электромобили в конце сентября. Его продажи рухнули на 86,8%, сократившись с 6 823 автомобилей в прошлом ноябре до всего 903 в этом. Небольшой луч надежды — рост продаж Passport (снова) на 50% до 4 363 единиц, что выделяет его как единственную положительную точку в иначе мрачном отчёте. Тихое начало возвращения купе Это подводит нас к новинке Honda — Prelude, который официально вышел на рынок США в прошлом месяце. По данным производителя, 30 новых покупателей получили гибридное купе после начала продаж примерно в третью неделю ноября. Без сомнения, эта цифра вырастет по мере наращивания производства и поступления импортируемых поставок, поэтому делать выводы пока рано. Тем не менее, наследственная модель вроде этой обычно быстро расходится, как только запасы накапливаются, хотя ценообразование Honda может замедлить этот импульс. Prelude произвёл сильный резонанс с тех пор, как Honda объявила о его возвращении. В основном пресса была положительной. В Японии он стал настолько популярен среди людей в возрасте 50–60 лет, что дилерам пришлось приостановить приём заказов. Конечно, не все отзывы о машине столь радужны. Стартовая рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) в $43 195 (включая доставку) ставит её в пределах $1 000 от Nissan Z, у которого такое же число мест и вдвое больше лошадиных сил. Подробнее: дилеры Honda завышают цену на новый Prelude до более $60 000 Примечательно, что Honda предлагает Prelude только в одной комплектации с уже включённым почти всем желаемым набором опций. Покупатели могут добавить примерно $10 000 дополнительных аксессуаров, специальных дисков и прочего. При этом главным аргументом в пользу Prelude, помимо имени и дизайна, являются показатели расхода топлива. Он может достигать до 46 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 44 в смешанном цикле. Продажи Honda в США — ноябрь 2025 $43 195 уже кажется большой суммой для такой нишевой машины, но учтите следующее: дилерские наценки лишь усугубляют ситуацию. В конце прошлого месяца мы рассказывали о нескольких дилерах, требовавших $60 000 и более за этот автомобиль. Один из них обосновал это «Пакетом защиты и рыночной корректировкой» стоимостью $14 995. Такая ценовая политика почти наверняка замедлит выведение модели на рынок в ближайшее время. Разумеется, не все дилеры будут устанавливать такие цены. Многие продадут автомобиль по MSRP или близко к нему. Настоящий вопрос в том, сколько покупателей в США согласится его купить и присоединиться к первым 30 владельцам. Джон Халас также внес вклад в подготовку материала. Продажи Honda в США в ноябре упали: снижение спроса на внедорожники и электромобили, единственным успехом стал Passport, возродился Prelude 6 часов назад автор: Стивен Риверс Продажи Honda значительно снизились по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Завершение действия федеральных налоговых льгот для электромобилей сильно ударило по модели Prologue. Внедорожник Passport стал единственным крупным успехом марки в продажах в прошлом месяце. Honda опубликовала данные по продажам за ноябрь, и картина не радует. В США компания реализовала 91 582 автомобиля, что на 16,8% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда было продано 110 020 машин. Несмотря на месячное замедление, совокупный показатель с начала года — 1 190 328 автомобилей — всё ещё демонстрирует скромный рост на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Также: продажи единственного американского электромобиля Honda выросли на 963% Среди ключевых моделей Honda большинство зафиксировали снижение в ноябре с незначительными вариациями между ними. Accord продал 10 613 автомобилей в ноябре, что на 9,1% меньше, чем в 2024 году, а Civic реализовал 17 353 единицы — падение на 5,5%. Минивэн Odyssey пережил более трудный месяц, упав на 17,3% до 5 492 автомобилей. Внедорожники и кроссоверы по-прежнему обеспечивают основную долю продаж бренда, лидером остался CR-V с 29 421 проданным автомобилем, за ним HR-V с 10 821. Оба показали заметное снижение на 14,5% и 14,1% соответственно. Pilot показал спад на 27% до 9 234 единиц, а пикап Ridgeline сократился на 15,4% до 3 352. Неудивительно, что крупнейшее падение пришлось на электрический Prologue, который оказался в эпицентре последствий изменения федерального налогового кредита на электромобили в конце сентября. Его продажи рухнули на 86,8%, сократившись с 6 823 автомобилей в прошлом ноябре до всего 903 в этом. Небольшой луч надежды — рост продаж Passport (снова) на 50% до 4 363 единиц, что выделяет его как единственную положительную точку в иначе мрачном отчёте. Тихое начало возвращения купе Это подводит нас к новинке Honda — Prelude, который официально вышел на рынок США в прошлом месяце. По данным производителя, 30 новых покупателей получили гибридное купе после начала продаж примерно в третью неделю ноября. Без сомнения, эта цифра вырастет по мере наращивания производства и поступления импортируемых поставок, поэтому делать выводы пока рано. Тем не менее, наследственная модель вроде этой обычно быстро расходится, как только запасы накапливаются, хотя ценообразование Honda может замедлить этот импульс. Prelude произвёл сильный резонанс с тех пор, как Honda объявила о его возвращении. В основном пресса была положительной. В Японии он стал настолько популярен среди людей в возрасте 50–60 лет, что дилерам пришлось приостановить приём заказов. Конечно, не все отзывы о машине столь радужны. Стартовая рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) в $43 195 (включая доставку) ставит её в пределах $1 000 от Nissan Z, у которого такое же число мест и вдвое больше лошадиных сил. Подробнее: дилеры Honda завышают цену на новый Prelude до более $60 000 Примечательно, что Honda предлагает Prelude только в одной комплектации с уже включённым почти всем желаемым набором опций. Покупатели могут добавить примерно $10 000 дополнительных аксессуаров, специальных дисков и прочего. При этом главным аргументом в пользу Prelude, помимо имени и дизайна, являются показатели расхода топлива. Он может достигать до 46 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 44 в смешанном цикле. Продажи Honda в США — ноябрь 2025 $43 195 уже кажется большой суммой для такой нишевой машины, но учтите следующее: дилерские наценки лишь усугубляют ситуацию. В конце прошлого месяца мы рассказывали о нескольких дилерах, требовавших $60 000 и более за этот автомобиль. Один из них обосновал это «Пакетом защиты и рыночной корректировкой» стоимостью $14 995. Такая ценовая политика почти наверняка замедлит выведение модели на рынок в ближайшее время. Разумеется, не все дилеры будут устанавливать такие цены. Многие продадут автомобиль по MSRP или близко к нему. Настоящий вопрос в том, сколько покупателей в США согласится его купить и присоединиться к первым 30 владельцам. Джон Халас также внес вклад в подготовку материала. Le vendite di Honda negli Stati Uniti sono diminuite a novembre, con gli SUV e i veicoli elettrici in rallentamento, mentre la Passport ha guadagnato terreno e la Prelude è tornata. Il capo del design dietro il controverso rebranding della Jaguar sarebbe stato licenziato Il capo del design dietro il controverso rebranding della Jaguar sarebbe stato licenziato Gerry McGovern, direttore creativo presso JLR, in gran parte responsabile del rebranding di Jaguar, è stato licenziato dall'azienda, secondo quanto riportato. I proprietari di Subaru sono infastiditi dagli annunci pop-up in auto di SiriusXM I proprietari di Subaru sono infastiditi dagli annunci pop-up in auto di SiriusXM Diversi arrivano persino a informare le autorità federali presentando segnalazioni alla NHTSA.

El Mustang de gasolina de Ford casi supera en ventas a toda su línea de vehículos eléctricos, lo que prácticamente lo dice todo | Carscoops

En noviembre, Ford vendió apenas 40 vehículos eléctricos más entre tres líneas de modelos que los Mustangs de gasolina.