Продажи Honda в США в ноябре упали: снижение спроса на внедорожники и электромобили, единственным успехом стал Passport, возродился Prelude 6 часов назад автор: Стивен Риверс Продажи Honda значительно снизились по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Завершение действия федеральных налоговых льгот для электромобилей сильно ударило по модели Prologue. Внедорожник Passport стал единственным крупным успехом марки в продажах в прошлом месяце. Honda опубликовала данные по продажам за ноябрь, и картина не радует. В США компания реализовала 91 582 автомобиля, что на 16,8% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда было продано 110 020 машин. Несмотря на месячное замедление, совокупный показатель с начала года — 1 190 328 автомобилей — всё ещё демонстрирует скромный рост на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Также: продажи единственного американского электромобиля Honda выросли на 963% Среди ключевых моделей Honda большинство зафиксировали снижение в ноябре с незначительными вариациями между ними. Accord продал 10 613 автомобилей в ноябре, что на 9,1% меньше, чем в 2024 году, а Civic реализовал 17 353 единицы — падение на 5,5%. Минивэн Odyssey пережил более трудный месяц, упав на 17,3% до 5 492 автомобилей. Внедорожники и кроссоверы по-прежнему обеспечивают основную долю продаж бренда, лидером остался CR-V с 29 421 проданным автомобилем, за ним HR-V с 10 821. Оба показали заметное снижение на 14,5% и 14,1% соответственно. Pilot показал спад на 27% до 9 234 единиц, а пикап Ridgeline сократился на 15,4% до 3 352. Неудивительно, что крупнейшее падение пришлось на электрический Prologue, который оказался в эпицентре последствий изменения федерального налогового кредита на электромобили в конце сентября. Его продажи рухнули на 86,8%, сократившись с 6 823 автомобилей в прошлом ноябре до всего 903 в этом. Небольшой луч надежды — рост продаж Passport (снова) на 50% до 4 363 единиц, что выделяет его как единственную положительную точку в иначе мрачном отчёте. Тихое начало возвращения купе Это подводит нас к новинке Honda — Prelude, который официально вышел на рынок США в прошлом месяце. По данным производителя, 30 новых покупателей получили гибридное купе после начала продаж примерно в третью неделю ноября. Без сомнения, эта цифра вырастет по мере наращивания производства и поступления импортируемых поставок, поэтому делать выводы пока рано. Тем не менее, наследственная модель вроде этой обычно быстро расходится, как только запасы накапливаются, хотя ценообразование Honda может замедлить этот импульс. Prelude произвёл сильный резонанс с тех пор, как Honda объявила о его возвращении. В основном пресса была положительной. В Японии он стал настолько популярен среди людей в возрасте 50–60 лет, что дилерам пришлось приостановить приём заказов. Конечно, не все отзывы о машине столь радужны. Стартовая рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) в $43 195 (включая доставку) ставит её в пределах $1 000 от Nissan Z, у которого такое же число мест и вдвое больше лошадиных сил. Подробнее: дилеры Honda завышают цену на новый Prelude до более $60 000 Примечательно, что Honda предлагает Prelude только в одной комплектации с уже включённым почти всем желаемым набором опций. Покупатели могут добавить примерно $10 000 дополнительных аксессуаров, специальных дисков и прочего. При этом главным аргументом в пользу Prelude, помимо имени и дизайна, являются показатели расхода топлива. Он может достигать до 46 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 44 в смешанном цикле. Продажи Honda в США — ноябрь 2025 $43 195 уже кажется большой суммой для такой нишевой машины, но учтите следующее: дилерские наценки лишь усугубляют ситуацию. В конце прошлого месяца мы рассказывали о нескольких дилерах, требовавших $60 000 и более за этот автомобиль. Один из них обосновал это «Пакетом защиты и рыночной корректировкой» стоимостью $14 995. Такая ценовая политика почти наверняка замедлит выведение модели на рынок в ближайшее время. Разумеется, не все дилеры будут устанавливать такие цены. Многие продадут автомобиль по MSRP или близко к нему. Настоящий вопрос в том, сколько покупателей в США согласится его купить и присоединиться к первым 30 владельцам. Джон Халас также внес вклад в подготовку материала.

Продажи Honda в США в ноябре упали: снижение спроса на внедорожники и электромобили, единственным успехом стал Passport, возродился Prelude 6 часов назад автор: Стивен Риверс Продажи Honda значительно снизились по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Завершение действия федеральных налоговых льгот для электромобилей сильно ударило по модели Prologue. Внедорожник Passport стал единственным крупным успехом марки в продажах в прошлом месяце. Honda опубликовала данные по продажам за ноябрь, и картина не радует. В США компания реализовала 91 582 автомобиля, что на 16,8% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда было продано 110 020 машин. Несмотря на месячное замедление, совокупный показатель с начала года — 1 190 328 автомобилей — всё ещё демонстрирует скромный рост на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Также: продажи единственного американского электромобиля Honda выросли на 963% Среди ключевых моделей Honda большинство зафиксировали снижение в ноябре с незначительными вариациями между ними. Accord продал 10 613 автомобилей в ноябре, что на 9,1% меньше, чем в 2024 году, а Civic реализовал 17 353 единицы — падение на 5,5%. Минивэн Odyssey пережил более трудный месяц, упав на 17,3% до 5 492 автомобилей. Внедорожники и кроссоверы по-прежнему обеспечивают основную долю продаж бренда, лидером остался CR-V с 29 421 проданным автомобилем, за ним HR-V с 10 821. Оба показали заметное снижение на 14,5% и 14,1% соответственно. Pilot показал спад на 27% до 9 234 единиц, а пикап Ridgeline сократился на 15,4% до 3 352. Неудивительно, что крупнейшее падение пришлось на электрический Prologue, который оказался в эпицентре последствий изменения федерального налогового кредита на электромобили в конце сентября. Его продажи рухнули на 86,8%, сократившись с 6 823 автомобилей в прошлом ноябре до всего 903 в этом. Небольшой луч надежды — рост продаж Passport (снова) на 50% до 4 363 единиц, что выделяет его как единственную положительную точку в иначе мрачном отчёте. Тихое начало возвращения купе Это подводит нас к новинке Honda — Prelude, который официально вышел на рынок США в прошлом месяце. По данным производителя, 30 новых покупателей получили гибридное купе после начала продаж примерно в третью неделю ноября. Без сомнения, эта цифра вырастет по мере наращивания производства и поступления импортируемых поставок, поэтому делать выводы пока рано. Тем не менее, наследственная модель вроде этой обычно быстро расходится, как только запасы накапливаются, хотя ценообразование Honda может замедлить этот импульс. Prelude произвёл сильный резонанс с тех пор, как Honda объявила о его возвращении. В основном пресса была положительной. В Японии он стал настолько популярен среди людей в возрасте 50–60 лет, что дилерам пришлось приостановить приём заказов. Конечно, не все отзывы о машине столь радужны. Стартовая рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) в $43 195 (включая доставку) ставит её в пределах $1 000 от Nissan Z, у которого такое же число мест и вдвое больше лошадиных сил. Подробнее: дилеры Honda завышают цену на новый Prelude до более $60 000 Примечательно, что Honda предлагает Prelude только в одной комплектации с уже включённым почти всем желаемым набором опций. Покупатели могут добавить примерно $10 000 дополнительных аксессуаров, специальных дисков и прочего. При этом главным аргументом в пользу Prelude, помимо имени и дизайна, являются показатели расхода топлива. Он может достигать до 46 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 44 в смешанном цикле. Продажи Honda в США — ноябрь 2025 $43 195 уже кажется большой суммой для такой нишевой машины, но учтите следующее: дилерские наценки лишь усугубляют ситуацию. В конце прошлого месяца мы рассказывали о нескольких дилерах, требовавших $60 000 и более за этот автомобиль. Один из них обосновал это «Пакетом защиты и рыночной корректировкой» стоимостью $14 995. Такая ценовая политика почти наверняка замедлит выведение модели на рынок в ближайшее время. Разумеется, не все дилеры будут устанавливать такие цены. Многие продадут автомобиль по MSRP или близко к нему. Настоящий вопрос в том, сколько покупателей в США согласится его купить и присоединиться к первым 30 владельцам. Джон Халас также внес вклад в подготовку материала.

      Le vendite americane di Honda sono diminuite a novembre, con il rallentamento di SUV ed EV, mentre il Passport ha guadagnato terreno e il Prelude è tornato

      6 ore fa

      di Stephen Rivers

      Le vendite di Honda sono diminuite bruscamente rispetto allo stesso mese dell'anno scorso.

      La fine dei crediti d'imposta federali per gli EV ha avuto un impatto significativo sul Prologue.

      Il SUV Passport è stato l'unico grande successo di vendite del marchio il mese scorso.

      Honda ha diffuso i dati di vendita di novembre, e il quadro non è bello. L'azienda ha registrato negli Stati Uniti vendite per 91,582 unità, un calo significativo del 16,8 percento rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, quando ne aveva consegnate 110,020 veicoli.

      Nonostante il rallentamento mensile, il totale da inizio anno dell'azienda di 1,190,328 veicoli riflette ancora un modesto aumento dell'1,8 percento rispetto allo stesso periodo del 2024.

      Inoltre: le vendite dell'unico EV americano di Honda aumentano del 963%

      Tra i principali modelli Honda, la maggior parte ha registrato cali a novembre, con poche variazioni tra loro. L'Accord ha segnato 10,613 vendite a novembre, in calo del 9,1 percento rispetto al 2024, mentre la Civic ha mosso 17,353 unità, con un calo del 5,5 percento. Il minivan Odyssey ha avuto un mese più difficile, scendendo del 17,3 percento a 5,492 unità.

      I SUV e i crossover hanno continuato a sostenere la maggior parte del volume di vendite del marchio, guidati dalla CR-V con 29,421 unità e dalla HR-V con 10,821. Entrambe hanno registrato cali significativi rispettivamente del 14,5 percento e del 14,1 percento. La Pilot ha seguito con un calo del 27 percento a 9,234 unità, e il pickup Ridgeline è scivolato del 15,4 percento a 3,352.

      Non sorprende che il calo più pronunciato sia venuto dal Prologue elettrico di Honda, rimasto coinvolto nelle conseguenze della revisione dei crediti d'imposta federali per gli EV alla fine di settembre. Le vendite sono crollate dell'86,8 percento, passando da 6,823 unità lo scorso novembre a solo 903 questa volta.

      C'è stata una scintilla di buona notizia: il Passport è balzato (di nuovo) del 50 percento a 4,363 unità, emergendo come l'unico punto positivo in un rapporto altrimenti cupo.

      Un avvio tranquillo per la coupé di ritorno

      Questo ci porta al nuovo arrivato di Honda, il Prelude, che è entrato ufficialmente nel mercato statunitense il mese scorso. Secondo i dati del produttore, 30 nuovi acquirenti hanno ritirato la coupé ibrida dopo che è stata messa in vendita intorno alla terza settimana di novembre.

      Non c'è dubbio che quel numero crescerà man mano che la produzione aumenterà e arriveranno le importazioni, quindi ci sono poche ragioni per trarre conclusioni per ora. Tuttavia, un modello d'eredità come questo tende a vendere rapidamente una volta che le scorte aumentano, anche se il prezzo stabilito da Honda potrebbe rallentare quel slancio.

      Il Prelude ha creato grande clamore da quando Honda ha ammesso che sarebbe tornato. Per la maggior parte, la stampa è stata positiva. In Giappone è stato così popolare tra le persone tra i 50 e i 60 anni che i concessionari hanno dovuto sospendere la presa degli ordini. Naturalmente, non tutta la copertura dell'auto è così rosea. Un prezzo di partenza MSRP di $43,195 (inclusa la destinazione) lo pone a meno di $1,000 da una Nissan Z, che ha lo stesso numero di posti e il doppio della potenza.

      Altro: concessionari Honda esagerano il ricarico sul nuovo Prelude portandolo oltre i $60,000

      È notevole che Honda offra il Prelude in un'unica allestimento con quasi tutte le opzioni desiderabili già incluse. I potenziali acquirenti possono aggiungere circa $10,000 di accessori aggiuntivi, ruote speciali e altro. Detto questo, il grande richiamo del Prelude, oltre al nome e allo stile, è la resa nei consumi. Può raggiungere fino a 46 mpg in città, 41 in autostrada e 44 combinati.

      Vendite Honda USA novembre 2025

      $43,195 sembra già una cifra elevata per un'auto così di nicchia, ma attenzione: i ricarichi dei concessionari stanno solo peggiorando la situazione. Verso la fine del mese scorso, abbiamo raccontato di alcuni concessionari che chiedevano $60,000 o più per questa auto. Uno lo ha giustificato con l'etichetta «Protection Package & Market Adjustment» da $14,995. Questo tipo di prezzo quasi certamente rallenterà il lancio per il momento.

      Ovviamente non tutti i concessionari applicheranno quel prezzo. Molti la venderanno al MSRP o vicino a esso. La vera domanda è quanti acquirenti negli Stati Uniti saranno disposti ad acquistarlo e unirsi ai primi 30 proprietari.

      John Halas ha contribuito a questo articolo.

Продажи Honda в США в ноябре упали: снижение спроса на внедорожники и электромобили, единственным успехом стал Passport, возродился Prelude 6 часов назад автор: Стивен Риверс Продажи Honda значительно снизились по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Завершение действия федеральных налоговых льгот для электромобилей сильно ударило по модели Prologue. Внедорожник Passport стал единственным крупным успехом марки в продажах в прошлом месяце. Honda опубликовала данные по продажам за ноябрь, и картина не радует. В США компания реализовала 91 582 автомобиля, что на 16,8% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда было продано 110 020 машин. Несмотря на месячное замедление, совокупный показатель с начала года — 1 190 328 автомобилей — всё ещё демонстрирует скромный рост на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Также: продажи единственного американского электромобиля Honda выросли на 963% Среди ключевых моделей Honda большинство зафиксировали снижение в ноябре с незначительными вариациями между ними. Accord продал 10 613 автомобилей в ноябре, что на 9,1% меньше, чем в 2024 году, а Civic реализовал 17 353 единицы — падение на 5,5%. Минивэн Odyssey пережил более трудный месяц, упав на 17,3% до 5 492 автомобилей. Внедорожники и кроссоверы по-прежнему обеспечивают основную долю продаж бренда, лидером остался CR-V с 29 421 проданным автомобилем, за ним HR-V с 10 821. Оба показали заметное снижение на 14,5% и 14,1% соответственно. Pilot показал спад на 27% до 9 234 единиц, а пикап Ridgeline сократился на 15,4% до 3 352. Неудивительно, что крупнейшее падение пришлось на электрический Prologue, который оказался в эпицентре последствий изменения федерального налогового кредита на электромобили в конце сентября. Его продажи рухнули на 86,8%, сократившись с 6 823 автомобилей в прошлом ноябре до всего 903 в этом. Небольшой луч надежды — рост продаж Passport (снова) на 50% до 4 363 единиц, что выделяет его как единственную положительную точку в иначе мрачном отчёте. Тихое начало возвращения купе Это подводит нас к новинке Honda — Prelude, который официально вышел на рынок США в прошлом месяце. По данным производителя, 30 новых покупателей получили гибридное купе после начала продаж примерно в третью неделю ноября. Без сомнения, эта цифра вырастет по мере наращивания производства и поступления импортируемых поставок, поэтому делать выводы пока рано. Тем не менее, наследственная модель вроде этой обычно быстро расходится, как только запасы накапливаются, хотя ценообразование Honda может замедлить этот импульс. Prelude произвёл сильный резонанс с тех пор, как Honda объявила о его возвращении. В основном пресса была положительной. В Японии он стал настолько популярен среди людей в возрасте 50–60 лет, что дилерам пришлось приостановить приём заказов. Конечно, не все отзывы о машине столь радужны. Стартовая рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) в $43 195 (включая доставку) ставит её в пределах $1 000 от Nissan Z, у которого такое же число мест и вдвое больше лошадиных сил. Подробнее: дилеры Honda завышают цену на новый Prelude до более $60 000 Примечательно, что Honda предлагает Prelude только в одной комплектации с уже включённым почти всем желаемым набором опций. Покупатели могут добавить примерно $10 000 дополнительных аксессуаров, специальных дисков и прочего. При этом главным аргументом в пользу Prelude, помимо имени и дизайна, являются показатели расхода топлива. Он может достигать до 46 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 44 в смешанном цикле. Продажи Honda в США — ноябрь 2025 $43 195 уже кажется большой суммой для такой нишевой машины, но учтите следующее: дилерские наценки лишь усугубляют ситуацию. В конце прошлого месяца мы рассказывали о нескольких дилерах, требовавших $60 000 и более за этот автомобиль. Один из них обосновал это «Пакетом защиты и рыночной корректировкой» стоимостью $14 995. Такая ценовая политика почти наверняка замедлит выведение модели на рынок в ближайшее время. Разумеется, не все дилеры будут устанавливать такие цены. Многие продадут автомобиль по MSRP или близко к нему. Настоящий вопрос в том, сколько покупателей в США согласится его купить и присоединиться к первым 30 владельцам. Джон Халас также внес вклад в подготовку материала. Продажи Honda в США в ноябре упали: снижение спроса на внедорожники и электромобили, единственным успехом стал Passport, возродился Prelude 6 часов назад автор: Стивен Риверс Продажи Honda значительно снизились по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Завершение действия федеральных налоговых льгот для электромобилей сильно ударило по модели Prologue. Внедорожник Passport стал единственным крупным успехом марки в продажах в прошлом месяце. Honda опубликовала данные по продажам за ноябрь, и картина не радует. В США компания реализовала 91 582 автомобиля, что на 16,8% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда было продано 110 020 машин. Несмотря на месячное замедление, совокупный показатель с начала года — 1 190 328 автомобилей — всё ещё демонстрирует скромный рост на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Также: продажи единственного американского электромобиля Honda выросли на 963% Среди ключевых моделей Honda большинство зафиксировали снижение в ноябре с незначительными вариациями между ними. Accord продал 10 613 автомобилей в ноябре, что на 9,1% меньше, чем в 2024 году, а Civic реализовал 17 353 единицы — падение на 5,5%. Минивэн Odyssey пережил более трудный месяц, упав на 17,3% до 5 492 автомобилей. Внедорожники и кроссоверы по-прежнему обеспечивают основную долю продаж бренда, лидером остался CR-V с 29 421 проданным автомобилем, за ним HR-V с 10 821. Оба показали заметное снижение на 14,5% и 14,1% соответственно. Pilot показал спад на 27% до 9 234 единиц, а пикап Ridgeline сократился на 15,4% до 3 352. Неудивительно, что крупнейшее падение пришлось на электрический Prologue, который оказался в эпицентре последствий изменения федерального налогового кредита на электромобили в конце сентября. Его продажи рухнули на 86,8%, сократившись с 6 823 автомобилей в прошлом ноябре до всего 903 в этом. Небольшой луч надежды — рост продаж Passport (снова) на 50% до 4 363 единиц, что выделяет его как единственную положительную точку в иначе мрачном отчёте. Тихое начало возвращения купе Это подводит нас к новинке Honda — Prelude, который официально вышел на рынок США в прошлом месяце. По данным производителя, 30 новых покупателей получили гибридное купе после начала продаж примерно в третью неделю ноября. Без сомнения, эта цифра вырастет по мере наращивания производства и поступления импортируемых поставок, поэтому делать выводы пока рано. Тем не менее, наследственная модель вроде этой обычно быстро расходится, как только запасы накапливаются, хотя ценообразование Honda может замедлить этот импульс. Prelude произвёл сильный резонанс с тех пор, как Honda объявила о его возвращении. В основном пресса была положительной. В Японии он стал настолько популярен среди людей в возрасте 50–60 лет, что дилерам пришлось приостановить приём заказов. Конечно, не все отзывы о машине столь радужны. Стартовая рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) в $43 195 (включая доставку) ставит её в пределах $1 000 от Nissan Z, у которого такое же число мест и вдвое больше лошадиных сил. Подробнее: дилеры Honda завышают цену на новый Prelude до более $60 000 Примечательно, что Honda предлагает Prelude только в одной комплектации с уже включённым почти всем желаемым набором опций. Покупатели могут добавить примерно $10 000 дополнительных аксессуаров, специальных дисков и прочего. При этом главным аргументом в пользу Prelude, помимо имени и дизайна, являются показатели расхода топлива. Он может достигать до 46 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 44 в смешанном цикле. Продажи Honda в США — ноябрь 2025 $43 195 уже кажется большой суммой для такой нишевой машины, но учтите следующее: дилерские наценки лишь усугубляют ситуацию. В конце прошлого месяца мы рассказывали о нескольких дилерах, требовавших $60 000 и более за этот автомобиль. Один из них обосновал это «Пакетом защиты и рыночной корректировкой» стоимостью $14 995. Такая ценовая политика почти наверняка замедлит выведение модели на рынок в ближайшее время. Разумеется, не все дилеры будут устанавливать такие цены. Многие продадут автомобиль по MSRP или близко к нему. Настоящий вопрос в том, сколько покупателей в США согласится его купить и присоединиться к первым 30 владельцам. Джон Халас также внес вклад в подготовку материала. Продажи Honda в США в ноябре упали: снижение спроса на внедорожники и электромобили, единственным успехом стал Passport, возродился Prelude 6 часов назад автор: Стивен Риверс Продажи Honda значительно снизились по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Завершение действия федеральных налоговых льгот для электромобилей сильно ударило по модели Prologue. Внедорожник Passport стал единственным крупным успехом марки в продажах в прошлом месяце. Honda опубликовала данные по продажам за ноябрь, и картина не радует. В США компания реализовала 91 582 автомобиля, что на 16,8% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда было продано 110 020 машин. Несмотря на месячное замедление, совокупный показатель с начала года — 1 190 328 автомобилей — всё ещё демонстрирует скромный рост на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Также: продажи единственного американского электромобиля Honda выросли на 963% Среди ключевых моделей Honda большинство зафиксировали снижение в ноябре с незначительными вариациями между ними. Accord продал 10 613 автомобилей в ноябре, что на 9,1% меньше, чем в 2024 году, а Civic реализовал 17 353 единицы — падение на 5,5%. Минивэн Odyssey пережил более трудный месяц, упав на 17,3% до 5 492 автомобилей. Внедорожники и кроссоверы по-прежнему обеспечивают основную долю продаж бренда, лидером остался CR-V с 29 421 проданным автомобилем, за ним HR-V с 10 821. Оба показали заметное снижение на 14,5% и 14,1% соответственно. Pilot показал спад на 27% до 9 234 единиц, а пикап Ridgeline сократился на 15,4% до 3 352. Неудивительно, что крупнейшее падение пришлось на электрический Prologue, который оказался в эпицентре последствий изменения федерального налогового кредита на электромобили в конце сентября. Его продажи рухнули на 86,8%, сократившись с 6 823 автомобилей в прошлом ноябре до всего 903 в этом. Небольшой луч надежды — рост продаж Passport (снова) на 50% до 4 363 единиц, что выделяет его как единственную положительную точку в иначе мрачном отчёте. Тихое начало возвращения купе Это подводит нас к новинке Honda — Prelude, который официально вышел на рынок США в прошлом месяце. По данным производителя, 30 новых покупателей получили гибридное купе после начала продаж примерно в третью неделю ноября. Без сомнения, эта цифра вырастет по мере наращивания производства и поступления импортируемых поставок, поэтому делать выводы пока рано. Тем не менее, наследственная модель вроде этой обычно быстро расходится, как только запасы накапливаются, хотя ценообразование Honda может замедлить этот импульс. Prelude произвёл сильный резонанс с тех пор, как Honda объявила о его возвращении. В основном пресса была положительной. В Японии он стал настолько популярен среди людей в возрасте 50–60 лет, что дилерам пришлось приостановить приём заказов. Конечно, не все отзывы о машине столь радужны. Стартовая рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) в $43 195 (включая доставку) ставит её в пределах $1 000 от Nissan Z, у которого такое же число мест и вдвое больше лошадиных сил. Подробнее: дилеры Honda завышают цену на новый Prelude до более $60 000 Примечательно, что Honda предлагает Prelude только в одной комплектации с уже включённым почти всем желаемым набором опций. Покупатели могут добавить примерно $10 000 дополнительных аксессуаров, специальных дисков и прочего. При этом главным аргументом в пользу Prelude, помимо имени и дизайна, являются показатели расхода топлива. Он может достигать до 46 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 44 в смешанном цикле. Продажи Honda в США — ноябрь 2025 $43 195 уже кажется большой суммой для такой нишевой машины, но учтите следующее: дилерские наценки лишь усугубляют ситуацию. В конце прошлого месяца мы рассказывали о нескольких дилерах, требовавших $60 000 и более за этот автомобиль. Один из них обосновал это «Пакетом защиты и рыночной корректировкой» стоимостью $14 995. Такая ценовая политика почти наверняка замедлит выведение модели на рынок в ближайшее время. Разумеется, не все дилеры будут устанавливать такие цены. Многие продадут автомобиль по MSRP или близко к нему. Настоящий вопрос в том, сколько покупателей в США согласится его купить и присоединиться к первым 30 владельцам. Джон Халас также внес вклад в подготовку материала. Продажи Honda в США в ноябре упали: снижение спроса на внедорожники и электромобили, единственным успехом стал Passport, возродился Prelude 6 часов назад автор: Стивен Риверс Продажи Honda значительно снизились по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Завершение действия федеральных налоговых льгот для электромобилей сильно ударило по модели Prologue. Внедорожник Passport стал единственным крупным успехом марки в продажах в прошлом месяце. Honda опубликовала данные по продажам за ноябрь, и картина не радует. В США компания реализовала 91 582 автомобиля, что на 16,8% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда было продано 110 020 машин. Несмотря на месячное замедление, совокупный показатель с начала года — 1 190 328 автомобилей — всё ещё демонстрирует скромный рост на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Также: продажи единственного американского электромобиля Honda выросли на 963% Среди ключевых моделей Honda большинство зафиксировали снижение в ноябре с незначительными вариациями между ними. Accord продал 10 613 автомобилей в ноябре, что на 9,1% меньше, чем в 2024 году, а Civic реализовал 17 353 единицы — падение на 5,5%. Минивэн Odyssey пережил более трудный месяц, упав на 17,3% до 5 492 автомобилей. Внедорожники и кроссоверы по-прежнему обеспечивают основную долю продаж бренда, лидером остался CR-V с 29 421 проданным автомобилем, за ним HR-V с 10 821. Оба показали заметное снижение на 14,5% и 14,1% соответственно. Pilot показал спад на 27% до 9 234 единиц, а пикап Ridgeline сократился на 15,4% до 3 352. Неудивительно, что крупнейшее падение пришлось на электрический Prologue, который оказался в эпицентре последствий изменения федерального налогового кредита на электромобили в конце сентября. Его продажи рухнули на 86,8%, сократившись с 6 823 автомобилей в прошлом ноябре до всего 903 в этом. Небольшой луч надежды — рост продаж Passport (снова) на 50% до 4 363 единиц, что выделяет его как единственную положительную точку в иначе мрачном отчёте. Тихое начало возвращения купе Это подводит нас к новинке Honda — Prelude, который официально вышел на рынок США в прошлом месяце. По данным производителя, 30 новых покупателей получили гибридное купе после начала продаж примерно в третью неделю ноября. Без сомнения, эта цифра вырастет по мере наращивания производства и поступления импортируемых поставок, поэтому делать выводы пока рано. Тем не менее, наследственная модель вроде этой обычно быстро расходится, как только запасы накапливаются, хотя ценообразование Honda может замедлить этот импульс. Prelude произвёл сильный резонанс с тех пор, как Honda объявила о его возвращении. В основном пресса была положительной. В Японии он стал настолько популярен среди людей в возрасте 50–60 лет, что дилерам пришлось приостановить приём заказов. Конечно, не все отзывы о машине столь радужны. Стартовая рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) в $43 195 (включая доставку) ставит её в пределах $1 000 от Nissan Z, у которого такое же число мест и вдвое больше лошадиных сил. Подробнее: дилеры Honda завышают цену на новый Prelude до более $60 000 Примечательно, что Honda предлагает Prelude только в одной комплектации с уже включённым почти всем желаемым набором опций. Покупатели могут добавить примерно $10 000 дополнительных аксессуаров, специальных дисков и прочего. При этом главным аргументом в пользу Prelude, помимо имени и дизайна, являются показатели расхода топлива. Он может достигать до 46 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 44 в смешанном цикле. Продажи Honda в США — ноябрь 2025 $43 195 уже кажется большой суммой для такой нишевой машины, но учтите следующее: дилерские наценки лишь усугубляют ситуацию. В конце прошлого месяца мы рассказывали о нескольких дилерах, требовавших $60 000 и более за этот автомобиль. Один из них обосновал это «Пакетом защиты и рыночной корректировкой» стоимостью $14 995. Такая ценовая политика почти наверняка замедлит выведение модели на рынок в ближайшее время. Разумеется, не все дилеры будут устанавливать такие цены. Многие продадут автомобиль по MSRP или близко к нему. Настоящий вопрос в том, сколько покупателей в США согласится его купить и присоединиться к первым 30 владельцам. Джон Халас также внес вклад в подготовку материала. Продажи Honda в США в ноябре упали: снижение спроса на внедорожники и электромобили, единственным успехом стал Passport, возродился Prelude 6 часов назад автор: Стивен Риверс Продажи Honda значительно снизились по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Завершение действия федеральных налоговых льгот для электромобилей сильно ударило по модели Prologue. Внедорожник Passport стал единственным крупным успехом марки в продажах в прошлом месяце. Honda опубликовала данные по продажам за ноябрь, и картина не радует. В США компания реализовала 91 582 автомобиля, что на 16,8% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда было продано 110 020 машин. Несмотря на месячное замедление, совокупный показатель с начала года — 1 190 328 автомобилей — всё ещё демонстрирует скромный рост на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Также: продажи единственного американского электромобиля Honda выросли на 963% Среди ключевых моделей Honda большинство зафиксировали снижение в ноябре с незначительными вариациями между ними. Accord продал 10 613 автомобилей в ноябре, что на 9,1% меньше, чем в 2024 году, а Civic реализовал 17 353 единицы — падение на 5,5%. Минивэн Odyssey пережил более трудный месяц, упав на 17,3% до 5 492 автомобилей. Внедорожники и кроссоверы по-прежнему обеспечивают основную долю продаж бренда, лидером остался CR-V с 29 421 проданным автомобилем, за ним HR-V с 10 821. Оба показали заметное снижение на 14,5% и 14,1% соответственно. Pilot показал спад на 27% до 9 234 единиц, а пикап Ridgeline сократился на 15,4% до 3 352. Неудивительно, что крупнейшее падение пришлось на электрический Prologue, который оказался в эпицентре последствий изменения федерального налогового кредита на электромобили в конце сентября. Его продажи рухнули на 86,8%, сократившись с 6 823 автомобилей в прошлом ноябре до всего 903 в этом. Небольшой луч надежды — рост продаж Passport (снова) на 50% до 4 363 единиц, что выделяет его как единственную положительную точку в иначе мрачном отчёте. Тихое начало возвращения купе Это подводит нас к новинке Honda — Prelude, который официально вышел на рынок США в прошлом месяце. По данным производителя, 30 новых покупателей получили гибридное купе после начала продаж примерно в третью неделю ноября. Без сомнения, эта цифра вырастет по мере наращивания производства и поступления импортируемых поставок, поэтому делать выводы пока рано. Тем не менее, наследственная модель вроде этой обычно быстро расходится, как только запасы накапливаются, хотя ценообразование Honda может замедлить этот импульс. Prelude произвёл сильный резонанс с тех пор, как Honda объявила о его возвращении. В основном пресса была положительной. В Японии он стал настолько популярен среди людей в возрасте 50–60 лет, что дилерам пришлось приостановить приём заказов. Конечно, не все отзывы о машине столь радужны. Стартовая рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) в $43 195 (включая доставку) ставит её в пределах $1 000 от Nissan Z, у которого такое же число мест и вдвое больше лошадиных сил. Подробнее: дилеры Honda завышают цену на новый Prelude до более $60 000 Примечательно, что Honda предлагает Prelude только в одной комплектации с уже включённым почти всем желаемым набором опций. Покупатели могут добавить примерно $10 000 дополнительных аксессуаров, специальных дисков и прочего. При этом главным аргументом в пользу Prelude, помимо имени и дизайна, являются показатели расхода топлива. Он может достигать до 46 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 44 в смешанном цикле. Продажи Honda в США — ноябрь 2025 $43 195 уже кажется большой суммой для такой нишевой машины, но учтите следующее: дилерские наценки лишь усугубляют ситуацию. В конце прошлого месяца мы рассказывали о нескольких дилерах, требовавших $60 000 и более за этот автомобиль. Один из них обосновал это «Пакетом защиты и рыночной корректировкой» стоимостью $14 995. Такая ценовая политика почти наверняка замедлит выведение модели на рынок в ближайшее время. Разумеется, не все дилеры будут устанавливать такие цены. Многие продадут автомобиль по MSRP или близко к нему. Настоящий вопрос в том, сколько покупателей в США согласится его купить и присоединиться к первым 30 владельцам. Джон Халас также внес вклад в подготовку материала.

Altri articoli

Hyundai scommette 817 milioni di dollari su un futuro a batterie: TDS Hyundai scommette 817 milioni di dollari su un futuro a batterie: TDS Hyundai sta cercando di integrare verticalmente le proprie attività nel settore delle batterie con celle e formulazioni chimiche sviluppate internamente. La Mustang a benzina della Ford ha quasi venduto più dell'intera gamma di veicoli elettrici, il che dice praticamente tutto | Carscoops La Mustang a benzina della Ford ha quasi venduto più dell'intera gamma di veicoli elettrici, il che dice praticamente tutto | Carscoops A novembre Ford ha venduto solo 40 auto elettriche in più, considerando tre modelli, rispetto alle Mustang a benzina. Ford presenta silenziosamente la Mustang FP800S da 800 CV, concept per le strade | Carscoops Ford presenta silenziosamente la Mustang FP800S da 800 CV, concept per le strade | Carscoops Questo nuovo pacchetto per la Mustang sarà presto disponibile presso il Custom Garage di Ford. Non solo crossover: i veri SUV sono sull'orlo di un'impennata in stile anni '90. Non solo crossover: i veri SUV sono sull'orlo di un'impennata in stile anni '90. Audi e BMW non hanno ancora abbracciato i SUV robusti per l'overlanding, ma ci sono buone ragioni per aspettarsi che non resisteranno ancora a lungo. I proprietari di Subaru sono infastiditi dagli annunci pop-up in auto di SiriusXM I proprietari di Subaru sono infastiditi dagli annunci pop-up in auto di SiriusXM Diversi arrivano persino a informare le autorità federali presentando segnalazioni alla NHTSA. Yuki Tsunoda fuori dalla Red Bull F1, Isack Hadjar dentro Yuki Tsunoda fuori dalla Red Bull F1, Isack Hadjar dentro Dopo 20 weekend deludenti come compagno di squadra di Max Verstappen, Tsunoda viene retrocesso a pilota di riserva nel 2026. Ora tocca a Hadjar brillare.

Продажи Honda в США в ноябре упали: снижение спроса на внедорожники и электромобили, единственным успехом стал Passport, возродился Prelude 6 часов назад автор: Стивен Риверс Продажи Honda значительно снизились по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Завершение действия федеральных налоговых льгот для электромобилей сильно ударило по модели Prologue. Внедорожник Passport стал единственным крупным успехом марки в продажах в прошлом месяце. Honda опубликовала данные по продажам за ноябрь, и картина не радует. В США компания реализовала 91 582 автомобиля, что на 16,8% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда было продано 110 020 машин. Несмотря на месячное замедление, совокупный показатель с начала года — 1 190 328 автомобилей — всё ещё демонстрирует скромный рост на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Также: продажи единственного американского электромобиля Honda выросли на 963% Среди ключевых моделей Honda большинство зафиксировали снижение в ноябре с незначительными вариациями между ними. Accord продал 10 613 автомобилей в ноябре, что на 9,1% меньше, чем в 2024 году, а Civic реализовал 17 353 единицы — падение на 5,5%. Минивэн Odyssey пережил более трудный месяц, упав на 17,3% до 5 492 автомобилей. Внедорожники и кроссоверы по-прежнему обеспечивают основную долю продаж бренда, лидером остался CR-V с 29 421 проданным автомобилем, за ним HR-V с 10 821. Оба показали заметное снижение на 14,5% и 14,1% соответственно. Pilot показал спад на 27% до 9 234 единиц, а пикап Ridgeline сократился на 15,4% до 3 352. Неудивительно, что крупнейшее падение пришлось на электрический Prologue, который оказался в эпицентре последствий изменения федерального налогового кредита на электромобили в конце сентября. Его продажи рухнули на 86,8%, сократившись с 6 823 автомобилей в прошлом ноябре до всего 903 в этом. Небольшой луч надежды — рост продаж Passport (снова) на 50% до 4 363 единиц, что выделяет его как единственную положительную точку в иначе мрачном отчёте. Тихое начало возвращения купе Это подводит нас к новинке Honda — Prelude, который официально вышел на рынок США в прошлом месяце. По данным производителя, 30 новых покупателей получили гибридное купе после начала продаж примерно в третью неделю ноября. Без сомнения, эта цифра вырастет по мере наращивания производства и поступления импортируемых поставок, поэтому делать выводы пока рано. Тем не менее, наследственная модель вроде этой обычно быстро расходится, как только запасы накапливаются, хотя ценообразование Honda может замедлить этот импульс. Prelude произвёл сильный резонанс с тех пор, как Honda объявила о его возвращении. В основном пресса была положительной. В Японии он стал настолько популярен среди людей в возрасте 50–60 лет, что дилерам пришлось приостановить приём заказов. Конечно, не все отзывы о машине столь радужны. Стартовая рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) в $43 195 (включая доставку) ставит её в пределах $1 000 от Nissan Z, у которого такое же число мест и вдвое больше лошадиных сил. Подробнее: дилеры Honda завышают цену на новый Prelude до более $60 000 Примечательно, что Honda предлагает Prelude только в одной комплектации с уже включённым почти всем желаемым набором опций. Покупатели могут добавить примерно $10 000 дополнительных аксессуаров, специальных дисков и прочего. При этом главным аргументом в пользу Prelude, помимо имени и дизайна, являются показатели расхода топлива. Он может достигать до 46 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 44 в смешанном цикле. Продажи Honda в США — ноябрь 2025 $43 195 уже кажется большой суммой для такой нишевой машины, но учтите следующее: дилерские наценки лишь усугубляют ситуацию. В конце прошлого месяца мы рассказывали о нескольких дилерах, требовавших $60 000 и более за этот автомобиль. Один из них обосновал это «Пакетом защиты и рыночной корректировкой» стоимостью $14 995. Такая ценовая политика почти наверняка замедлит выведение модели на рынок в ближайшее время. Разумеется, не все дилеры будут устанавливать такие цены. Многие продадут автомобиль по MSRP или близко к нему. Настоящий вопрос в том, сколько покупателей в США согласится его купить и присоединиться к первым 30 владельцам. Джон Халас также внес вклад в подготовку материала.

Le vendite di Honda negli Stati Uniti sono diminuite a novembre, con gli SUV e i veicoli elettrici in rallentamento, mentre la Passport ha guadagnato terreno e la Prelude è tornata.