La Mustang a benzina della Ford ha quasi venduto più dell'intera gamma di veicoli elettrici, il che dice praticamente tutto | Carscoops

La Mustang a benzina della Ford ha quasi venduto più dell'intera gamma di veicoli elettrici, il che dice praticamente tutto | Carscoops

      A novembre Ford ha venduto solo 40 auto elettriche in più, sommate su tre modelli, rispetto alle Mustang a benzina

      8 ore fa

      di Chris Chilton

      Le vendite della Mustang a combustione sono quasi raddoppiate, raggiungendo 4,207 unità a novembre.

      Ford ha venduto solo 4,247 F-150 Lightning, Mustang Mach-E ed E-Transit.

      Le elettriche sembrano più solide sul cumulato annuo, ma hanno subito un calo più marcato rispetto alla pony car.

      La Mustang a benzina, ora vecchia di 61 anni, è ancora rilevante nel 2025? Gli automobilisti americani evidentemente lo pensano, a giudicare dai recenti dati di vendita. La pony car che Ford produce da quando i Beatles erano ancora insieme è ora testa a testa con l’intera gamma elettrica dell’azienda in una gara più equilibrata di una sfida sul quarto di miglio tra una Z28 e una Boss 302.

      Correlato: Qualcuno ha pagato quanto costerebbe una nuova Porsche 911 per una Mustang del 1992 ancora avvolta nella plastica

      Secondo il rapporto di vendita di novembre appena pubblicato da Ford, la Mustang a benzina ha totalizzato 4,207 vendite mentre le tre elettriche di Ford hanno raggiunto complessivamente solo 4,247. Il margine è quindi di sole quaranta auto.

      Le vendite della Mustang sono esplose con un aumento del 78,6% rispetto al novembre precedente, mentre le elettriche hanno perso quasi altrettanto terreno.

      Che cosa è successo alle elettriche?

      La Mach‑E è precipitata di quasi il 50% a 3,014 unità, la F‑150 Lightning è crollata del 72% a sole 1,006 unità, e la povera E‑Transit è calata di oltre l'80% a 227: cifre senz'altro fortemente influenzate dalla perdita dei crediti d'imposta federali, scaduti alla fine di settembre.

      Per essere giusti con le elettriche, il confronto è più imbarazzante sul breve periodo che sul totale annuo. Da inizio anno, le elettriche Ford hanno raggiunto 78,556 vendite mentre la Mustang resta a 40,870.

      Eppure, la gamma elettrica è in calo del 7,3% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, mentre la Mustang è rimasta relativamente stabile, registrando un calo meno preoccupante dell'1,6%.

      Ma gli automobilisti statunitensi non hanno del tutto snobbato l'elettrificazione. Le vendite di ibride sono aumentate del 13,6% a 16,301 unità a novembre e sono in crescita del 19,4% a 206,497 da inizio anno. Ciò significa che finora nel 2025 Ford ha venduto tre volte più ibride che elettriche.

      Qualche nota positiva oltre la Mustang?

      Al di là del dramma benzina contro elettrico, ci sono stati alcuni modelli che si sono distinti. L'Explorer ha acceso il fronte SUV con un enorme aumento del 41,5% a novembre e quasi 20,226 vendite nonostante quest'anno abbia compiuto sei anni.

      Anche la Ranger ha fatto molto bene, con un balzo del 35,8% mentre il pick-up di medie dimensioni continua il suo ritorno.

      La Maverick è un'altra protagonista. Le sue vendite sono aumentate del 43,3% nel mese e quasi del 12% da inizio anno. Sul fronte Lincoln, la situazione è stata meno positiva, con le vendite del marchio in novembre in calo del 12,3%, sebbene il Navigator sia in crescita del 42,9% nei primi 11 mesi del 2025.

      Vendite Ford e Lincoln 2025

      Ford

La Mustang a benzina della Ford ha quasi venduto più dell'intera gamma di veicoli elettrici, il che dice praticamente tutto | Carscoops La Mustang a benzina della Ford ha quasi venduto più dell'intera gamma di veicoli elettrici, il che dice praticamente tutto | Carscoops La Mustang a benzina della Ford ha quasi venduto più dell'intera gamma di veicoli elettrici, il che dice praticamente tutto | Carscoops

Altri articoli

Panico in Russia: centinaia di Porsche si spengono misteriosamente | Carscoops Panico in Russia: centinaia di Porsche si spengono misteriosamente | Carscoops I proprietari di Porsche in tutta la Russia affrontano misteriose immobilizzazioni, con le auto che si spengono durante la notte tra i timori di interferenze satellitari o sabotaggio. Продажи Honda в США в ноябре упали: снижение спроса на внедорожники и электромобили, единственным успехом стал Passport, возродился Prelude 6 часов назад автор: Стивен Риверс Продажи Honda значительно снизились по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Завершение действия федеральных налоговых льгот для электромобилей сильно ударило по модели Prologue. Внедорожник Passport стал единственным крупным успехом марки в продажах в прошлом месяце. Honda опубликовала данные по продажам за ноябрь, и картина не радует. В США компания реализовала 91 582 автомобиля, что на 16,8% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда было продано 110 020 машин. Несмотря на месячное замедление, совокупный показатель с начала года — 1 190 328 автомобилей — всё ещё демонстрирует скромный рост на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Также: продажи единственного американского электромобиля Honda выросли на 963% Среди ключевых моделей Honda большинство зафиксировали снижение в ноябре с незначительными вариациями между ними. Accord продал 10 613 автомобилей в ноябре, что на 9,1% меньше, чем в 2024 году, а Civic реализовал 17 353 единицы — падение на 5,5%. Минивэн Odyssey пережил более трудный месяц, упав на 17,3% до 5 492 автомобилей. Внедорожники и кроссоверы по-прежнему обеспечивают основную долю продаж бренда, лидером остался CR-V с 29 421 проданным автомобилем, за ним HR-V с 10 821. Оба показали заметное снижение на 14,5% и 14,1% соответственно. Pilot показал спад на 27% до 9 234 единиц, а пикап Ridgeline сократился на 15,4% до 3 352. Неудивительно, что крупнейшее падение пришлось на электрический Prologue, который оказался в эпицентре последствий изменения федерального налогового кредита на электромобили в конце сентября. Его продажи рухнули на 86,8%, сократившись с 6 823 автомобилей в прошлом ноябре до всего 903 в этом. Небольшой луч надежды — рост продаж Passport (снова) на 50% до 4 363 единиц, что выделяет его как единственную положительную точку в иначе мрачном отчёте. Тихое начало возвращения купе Это подводит нас к новинке Honda — Prelude, который официально вышел на рынок США в прошлом месяце. По данным производителя, 30 новых покупателей получили гибридное купе после начала продаж примерно в третью неделю ноября. Без сомнения, эта цифра вырастет по мере наращивания производства и поступления импортируемых поставок, поэтому делать выводы пока рано. Тем не менее, наследственная модель вроде этой обычно быстро расходится, как только запасы накапливаются, хотя ценообразование Honda может замедлить этот импульс. Prelude произвёл сильный резонанс с тех пор, как Honda объявила о его возвращении. В основном пресса была положительной. В Японии он стал настолько популярен среди людей в возрасте 50–60 лет, что дилерам пришлось приостановить приём заказов. Конечно, не все отзывы о машине столь радужны. Стартовая рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) в $43 195 (включая доставку) ставит её в пределах $1 000 от Nissan Z, у которого такое же число мест и вдвое больше лошадиных сил. Подробнее: дилеры Honda завышают цену на новый Prelude до более $60 000 Примечательно, что Honda предлагает Prelude только в одной комплектации с уже включённым почти всем желаемым набором опций. Покупатели могут добавить примерно $10 000 дополнительных аксессуаров, специальных дисков и прочего. При этом главным аргументом в пользу Prelude, помимо имени и дизайна, являются показатели расхода топлива. Он может достигать до 46 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 44 в смешанном цикле. Продажи Honda в США — ноябрь 2025 $43 195 уже кажется большой суммой для такой нишевой машины, но учтите следующее: дилерские наценки лишь усугубляют ситуацию. В конце прошлого месяца мы рассказывали о нескольких дилерах, требовавших $60 000 и более за этот автомобиль. Один из них обосновал это «Пакетом защиты и рыночной корректировкой» стоимостью $14 995. Такая ценовая политика почти наверняка замедлит выведение модели на рынок в ближайшее время. Разумеется, не все дилеры будут устанавливать такие цены. Многие продадут автомобиль по MSRP или близко к нему. Настоящий вопрос в том, сколько покупателей в США согласится его купить и присоединиться к первым 30 владельцам. Джон Халас также внес вклад в подготовку материала. Продажи Honda в США в ноябре упали: снижение спроса на внедорожники и электромобили, единственным успехом стал Passport, возродился Prelude 6 часов назад автор: Стивен Риверс Продажи Honda значительно снизились по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Завершение действия федеральных налоговых льгот для электромобилей сильно ударило по модели Prologue. Внедорожник Passport стал единственным крупным успехом марки в продажах в прошлом месяце. Honda опубликовала данные по продажам за ноябрь, и картина не радует. В США компания реализовала 91 582 автомобиля, что на 16,8% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда было продано 110 020 машин. Несмотря на месячное замедление, совокупный показатель с начала года — 1 190 328 автомобилей — всё ещё демонстрирует скромный рост на 1,8% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Также: продажи единственного американского электромобиля Honda выросли на 963% Среди ключевых моделей Honda большинство зафиксировали снижение в ноябре с незначительными вариациями между ними. Accord продал 10 613 автомобилей в ноябре, что на 9,1% меньше, чем в 2024 году, а Civic реализовал 17 353 единицы — падение на 5,5%. Минивэн Odyssey пережил более трудный месяц, упав на 17,3% до 5 492 автомобилей. Внедорожники и кроссоверы по-прежнему обеспечивают основную долю продаж бренда, лидером остался CR-V с 29 421 проданным автомобилем, за ним HR-V с 10 821. Оба показали заметное снижение на 14,5% и 14,1% соответственно. Pilot показал спад на 27% до 9 234 единиц, а пикап Ridgeline сократился на 15,4% до 3 352. Неудивительно, что крупнейшее падение пришлось на электрический Prologue, который оказался в эпицентре последствий изменения федерального налогового кредита на электромобили в конце сентября. Его продажи рухнули на 86,8%, сократившись с 6 823 автомобилей в прошлом ноябре до всего 903 в этом. Небольшой луч надежды — рост продаж Passport (снова) на 50% до 4 363 единиц, что выделяет его как единственную положительную точку в иначе мрачном отчёте. Тихое начало возвращения купе Это подводит нас к новинке Honda — Prelude, который официально вышел на рынок США в прошлом месяце. По данным производителя, 30 новых покупателей получили гибридное купе после начала продаж примерно в третью неделю ноября. Без сомнения, эта цифра вырастет по мере наращивания производства и поступления импортируемых поставок, поэтому делать выводы пока рано. Тем не менее, наследственная модель вроде этой обычно быстро расходится, как только запасы накапливаются, хотя ценообразование Honda может замедлить этот импульс. Prelude произвёл сильный резонанс с тех пор, как Honda объявила о его возвращении. В основном пресса была положительной. В Японии он стал настолько популярен среди людей в возрасте 50–60 лет, что дилерам пришлось приостановить приём заказов. Конечно, не все отзывы о машине столь радужны. Стартовая рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) в $43 195 (включая доставку) ставит её в пределах $1 000 от Nissan Z, у которого такое же число мест и вдвое больше лошадиных сил. Подробнее: дилеры Honda завышают цену на новый Prelude до более $60 000 Примечательно, что Honda предлагает Prelude только в одной комплектации с уже включённым почти всем желаемым набором опций. Покупатели могут добавить примерно $10 000 дополнительных аксессуаров, специальных дисков и прочего. При этом главным аргументом в пользу Prelude, помимо имени и дизайна, являются показатели расхода топлива. Он может достигать до 46 миль на галлон в городе, 41 на шоссе и 44 в смешанном цикле. Продажи Honda в США — ноябрь 2025 $43 195 уже кажется большой суммой для такой нишевой машины, но учтите следующее: дилерские наценки лишь усугубляют ситуацию. В конце прошлого месяца мы рассказывали о нескольких дилерах, требовавших $60 000 и более за этот автомобиль. Один из них обосновал это «Пакетом защиты и рыночной корректировкой» стоимостью $14 995. Такая ценовая политика почти наверняка замедлит выведение модели на рынок в ближайшее время. Разумеется, не все дилеры будут устанавливать такие цены. Многие продадут автомобиль по MSRP или близко к нему. Настоящий вопрос в том, сколько покупателей в США согласится его купить и присоединиться к первым 30 владельцам. Джон Халас также внес вклад в подготовку материала. Le vendite di Honda negli Stati Uniti sono diminuite a novembre, con gli SUV e i veicoli elettrici in rallentamento, mentre la Passport ha guadagnato terreno e la Prelude è tornata. Puoi acquistare questa pista di drag per 500.000 dollari in meno rispetto al prezzo precedente. Chi ci sta? Puoi acquistare questa pista di drag per 500.000 dollari in meno rispetto al prezzo precedente. Chi ci sta? Custom T's, una pista di drag racing vicino a Washington, DC, è in vendita su 45 acri di terreno vicino alla spiaggia. Chi ci sta? Non solo crossover: i veri SUV sono sull'orlo di un'impennata in stile anni '90. Non solo crossover: i veri SUV sono sull'orlo di un'impennata in stile anni '90. Audi e BMW non hanno ancora abbracciato i SUV robusti per l'overlanding, ma ci sono buone ragioni per aspettarsi che non resisteranno ancora a lungo. L'architetto responsabile della rinascita della Jaguar Type 00 sarebbe stato licenziato | Carscoops L'architetto responsabile della rinascita della Jaguar Type 00 sarebbe stato licenziato | Carscoops Secondo quanto riferito, Gerry McGovern ha lasciato Jaguar Land Rover dopo decenni di servizio. Aggiungi l'IA all'elenco dei motivi per cui non puoi fidarti delle recensioni online dei concessionari d'auto Aggiungi l'IA all'elenco dei motivi per cui non puoi fidarti delle recensioni online dei concessionari d'auto Forse la Ford ha un'edizione segreta "Cheaper by the Dozen" della F-150 con tre file — oppure è solo un pasticcio.

La Mustang a benzina della Ford ha quasi venduto più dell'intera gamma di veicoli elettrici, il che dice praticamente tutto | Carscoops

A novembre Ford ha venduto solo 40 auto elettriche in più, considerando tre modelli, rispetto alle Mustang a benzina.