Genesis podría darle al Magma GT el tratamiento Porsche con modelos roadster y GT3.
Jerry Perez
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El concept Genesis Magma GT apareció como una sorpresa de última hora al final de la presentación del GV60 Magma el jueves. Hoy, mientras el modelo estaba expuesto en el Circuit Paul Ricard durante un evento para la prensa, Luc Donckerwolke, director creativo jefe de Hyundai Motor Group, dijo que el concepto con aspecto de superdeportivo podría ampliarse a varios modelos, de manera similar a la gama del Porsche 911.
“Podría haber una Magma GT base, Magma GT S, GT R, GT Roadster, GT Clubsport; habría que fabricar 30 coches para la homologación de carreras GT3”, dijo Donckerwolke. “El 911 marca muchas casillas, lo sé, porque tengo más 911 de los que nadie debería tener.
“Ya sabes, algunos coches son hechos por ingenieros para ingenieros, y eso es lo que es el 911: por ingenieros alemanes para ingenieros alemanes, pero luego se hizo popular y se convirtió en un icono. Así que, como resultado, es difícil comparar un coche nuevo [el GT] con un 911 porque está en otro nivel, pero diría que, para convertirlo en un ciclo de vida [del producto] inteligente, sí [tendría que parecerse a la estrategia de Porsche]”, añadió.
Jerry Perez/The Drive
Cuando le preguntaron cuál sería la “salsa secreta” de Genesis para diferenciar el Magma GT de sus competidores, el famoso diseñador dijo que se centraría en el refinamiento global en lugar de solo en el rendimiento.
“Creo que aplicar la receta de Genesis en términos de refinamiento en el uso del coche sería ese ingrediente especial; junto con el rendimiento, esta elegancia atlética probablemente le dará un posicionamiento especial [en el mercado]”, añadió Donckerwolke.
Manfred Harrer, responsable de desarrollo de rendimiento de la unidad tecnológica de la marca, también intervino: “Seguramente no podemos ir en contra de un icono como el 911 con un modelo nuevo, pero sin duda hay algunos elementos similares en la variedad de los posibles modelos GT que podríamos ofrecer. Pero por ahora queremos centrarnos en este ciclo [de modelos] que comenzó hoy con el Magma GV60”.
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