Genesis potrebbe riservare alla Magma GT il trattamento Porsche con i modelli roadster e GT3.

      Jerry Perez

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      Il concept Genesis Magma GT è arrivato come una sorpresa dell’ultimo minuto, alla fine della presentazione della GV60 Magma giovedì. Oggi, mentre il modello era esposto al Circuit Paul Ricard durante un evento per la stampa, il Chief Creative Officer di Hyundai Motor Group, Luc Donckerwolke, ha dichiarato che il concept dall’aspetto di supercar potrebbe estendersi a vari modelli, in modo simile alla gamma Porsche 911.

      “Potrebbe esserci una Magma GT base, Magma GT S, GT R, GT Roadster, GT Clubsport—per l’omologazione GT3 da corsa bisognerebbe costruire 30 auto,” ha detto Donckerwolke. “[La] 911 spunta molte caselle, lo so, perché ho più 911 di quante ne dovrebbe avere chiunque.

      “Sai, alcune auto sono fatte da ingegneri per ingegneri, e questo è ciò che è la 911—da ingegneri tedeschi per ingegneri tedeschi—ma poi è diventata popolare ed è diventata un’icona. Quindi, di conseguenza, è difficile confrontare una nuova auto [la GT] con una 911 perché è su un altro livello—ma direi che, per renderla un ciclo di vita [del prodotto] intelligente, sì [dovrebbe somigliare alla strategia di Porsche],” ha aggiunto.

      Jerry Perez/The Drive

      Quando gli è stato chiesto quale sarebbe stata la “salsa segreta” di Genesis per differenziare la Magma GT dai concorrenti, il famoso designer ha detto che si concentrerebbe sulla raffinatezza complessiva piuttosto che solo sulle prestazioni.

      “Credo che applicare la ricetta Genesis in termini di raffinatezza nell’uso dell’auto sarebbe quell’ingrediente speciale; insieme alle prestazioni, questa eleganza atletica probabilmente le darà un posizionamento speciale [sul mercato],” ha aggiunto Donckerwolke.

      Anche Manfred Harrer, responsabile dello sviluppo delle prestazioni dell’unità tecnologica del marchio, è intervenuto: “Sicuramente non possiamo contrapporci a un’icona come la 911 con un nuovo modello, ma di certo ci sono alcuni elementi simili nella varietà dei potenziali modelli GT che potremmo offrire. Ma per ora vogliamo concentrarci su questo ciclo che è iniziato oggi con la Magma GV60.”

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