Genesis diseñó la familiar de alto rendimiento G90 que BMW y Mercedes nunca se atrevieron a producir | Carscoops

      Parece que la marca coreana está seriamente decidida a ampliar la gama del G90

      hace 12 horas

      por Thanos Pappas

      Genesis presentó el concepto G90 Wingback en un evento Magma en Francia.

      El modelo es una versión familiar del sedán G90 con mejoras de rendimiento.

      Sigue a los conceptos G90 Coupé y Convertible mostrados a principios de este año.

      Genesis llamó nuestra atención esta semana con su concepto Magma GT de motor central, presentado junto al GV60 Magma 2027 de alto rendimiento y destinado a producción, un eléctrico. La pareja acaparó la atención en un evento especial en el Circuit Paul Ricard de Francia, pero no estuvieron solos en la parrilla. Los acompañaba algo bastante inesperado: el concepto G90 Wingback.

      Este recién llegado adopta la forma de un familiar basado en el sedán insignia G90, imaginando efectivamente cómo sería un BMW Serie 7 Touring, un Mercedes-Benz Clase S Estate o un Audi A8 Avant si esos modelos existieran.

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      Aunque la idea en sí ya es bastante interesante, Genesis no pudo resistir la tentación de añadir algunos retoques visuales, de rendimiento y de chasis desde su división Magma para aumentar su atractivo.

      El frontal presenta una parrilla más estrecha e entradas de aire agresivas en el paragolpes con un patrón de rombos. Las tomas laterales demuestran que los pasos de rueda delanteros son más anchos que los de serie, cubriendo llantas de aleación de mayor tamaño calzadas con neumáticos de alto rendimiento.

      Genesis volviéndose loco con el G90 Wingback pic.twitter.com/lUZSUomJo5 — 8-2 🦅 (@SaintLamont_) 21 de noviembre de 2025

      Como en cualquier familiar deportivo genuino, la pieza central es la línea de techo y el perfil trasero revisados. Un alerón tipo "ducktail" se eleva sobre las luces traseras LED de ancho total, rematado por un pronunciado alerón de techo. Bajo todo ello se encuentra un difusor trasero que enmarca cuatro salidas de escape.

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      Genesis no ha divulgado datos técnicos del concepto todavía, pero la postura más baja en comparación con el sedán sugiere trabajo en el chasis bajo la superficie. También parece razonable suponer un motor más potente bajo el capó.

      ¿Entrará en producción?

      El familiar “sexy” sigue los pasos de los bien recibidos conceptos G90 Coupé y Convertible presentados en abril de 2025, continuando el discreto impulso de Genesis por ampliar su gama de modelos de primer nivel, aunque nada de eso se haya materializado aún en los concesionarios.

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      Por ahora, la compañía guarda silencio sobre los planes de producción, dejando el futuro del G90 Wingback algo misterioso. Francamente, nos sorprendería gratamente si Genesis siguiera adelante y lo construyera.

      Con los sedanes de lujo de tamaño completo atrapados en una crisis existencial, las ventas cayendo como una piedra en la mayoría de los mercados, y marcas como Lexus abandonando el segmento por completo, es difícil ver que un familiar como este llegue a ser algo más que una demostración de ingeniería o una producción corta y limitada. El tiempo dirá si esa suposición se mantiene.

      Nos hemos puesto en contacto con Genesis y actualizaremos esta historia en cuanto haya más información disponible.