Genesis спроектировал универсал G90 Performance, на который BMW и Mercedes никогда не решились | Carscoops

      Похоже, корейский бренд серьезно настроен расширить линейку G90

      12 часов назад

      Автор: Танос Паппас

      Genesis представила концепт G90 Wingback на мероприятии Magma во Франции.

      Модель представляет собой универсал на базе седана G90 с улучшениями в области производительности.

      Он следует за концептами G90 Coupe и Convertible, показанными ранее в этом году.

      Genesis привлекла наше внимание на этой неделе своим концептом Magma GT со средним расположением двигателя, представленным вместе с готовым к производству электрическим спорткаром 2027 GV60 Magma. Пара стала центром внимания на специальном мероприятии на автодроме Circuit Paul Ricard во Франции, но они были не единственными на сетке. К ним присоединился нечто довольно неожиданное — концепт G90 Wingback.

      Этот новичок выглядит как универсал, созданный на базе флагманского седана G90, фактически представляя, каким мог бы быть универсал BMW 7‑й серии Touring, Mercedes‑Benz S‑Class Estate или Audi A8 Avant, если бы такие модели существовали.

      Подробнее: 2027 Genesis GV60 Magma заставит BMW и AMG попотеть

      Идея сама по себе уже интересна, но Genesis не удержалась от того, чтобы добавить несколько визуальных, динамических и шассиных доработок от своего подразделения Magma, чтобы повысить привлекательность.

      Передняя часть получила более узкую решетку и агрессивные отверстия в бампере с ромбовидным рисунком. Боковые вентиляционные отверстия свидетельствуют о том, что передние крылья шире штатных, прикрывая большие легкосплавные диски в спортивной резине.

      Genesis going insane with the G90 Wingback pic.twitter.com/lUZSUomJo5 — 8-2 🦅 (@SaintLamont_) 21 ноября 2025 г.

      Как и в любом приличном спортивном универсале, центральным элементом является переработанная линия крыши и задний профиль. Дактейл‑спойлер поднимается над полноширокими светодиодными фонарями, увенчанными выраженным внутрикрышным спойлером. Под всем этим располагается задний диффузор, обрамляющий четыре выхлопные трубы.

      Подробнее: Genesis вспомнила о существовании G70 и подарила ему что‑то нарядное

      Genesis пока не разглашает технические данные концепта, но более низкая посадка по сравнению с седаном указывает на то, что под кузовом были проведены работы с шасси. Также можно с уверенностью предположить наличие более мощного двигателя под капотом.

      Пойдет ли в серию?

      Сексуальный универсал идет по стопам хорошо принятых концептов G90 Coupe и Convertible, показанных в апреле 2025 года, продолжая тихое стремление Genesis расширить свою топ‑линию, даже если пока ни одна из этих моделей не появилась в шоурумах.

      Также: Lexus LS умирает после 2026 года, и это его последнее прощание в Америке

      Пока компания хранит молчание в отношении планов производства, оставляя будущее G90 Wingback в некоторой тайне. Честно говоря, мы были бы приятно удивлены, если бы Genesis решила пойти дальше и выпустить его в серию.

      С учетом того, что полноразмерные роскошные седаны переживают экзистенциальный кризис, продажи падают как камень на большинстве рынков, а такие бренды, как Lexus, полностью уходят из сегмента, трудно представить, что такой универсал станет чем‑то большим, чем демонстрация инженерных возможностей или короткий ограниченный выпуск. Время покажет, подтвердится ли это предположение.

      Мы связались с Genesis и обновим эту статью, как только появится дополнительная информация.