El superdeportivo Magma GT de motor central podría ser «el futuro de Genesis»

El superdeportivo Magma GT de motor central podría ser «el futuro de Genesis»

      Jerry Perez/The Drive

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      Si te has estado preguntando qué tiene preparado Genesis para su submarca Magma —a veces orientada al rendimiento, a veces al lujo, a veces ambas— hoy es tu día de suerte. Este salvaje concept car deportivo de motor central de la marca de lujo de Hyundai es nuestra primera mirada a una posible versión para la calle de su próxima entrada en la categoría Le Mans Hypercar —y según nuestro propio Jerry Perez, suena mucho a que tiene un V8 montado en posición media. Genesis lo llama Magma GT.

      «El Magma GT Concept representa la cúspide de nuestra visión de rendimiento y se erige como un símbolo de nuestro compromiso con la verdadera capacidad de motorsport. No se define por la agresión cruda ni por la velocidad intransigente: se define por el equilibrio», dijo Luc Donckerwolke, presidente y director creativo ejecutivo de Genesis, al revelar el coche el jueves en Francia.

      «Este es un coche que se siente instintivamente conectado con su conductor, sereno bajo presión y meticulosamente afinado para que cada componente cumpla un solo propósito: hacer que el rendimiento sea sin esfuerzo», continuó Donckerwolke.

      «El Magma GT no pide al conductor que demuestre su habilidad; la realza. Esto no es simplemente un Genesis más rápido. Es la expresión más completa del rendimiento de Genesis hasta la fecha», dijo.

      Genesis dijo poco en cuanto a especificaciones, pero su anuncio prometía que el Magma GT «[...] presenta una mezcla de lujo refinado y verdadero carácter de competición», sea eso lo que sea exactamente.

      «En última instancia, el Magma GT Concept sirve tanto como manifiesto de diseño como faro estratégico para la marca», decía el comunicado de Genesis. «Encapsula, visual y filosóficamente, lo que Genesis pretende lograr al entrar en la arena del motorsport y buscar expandir su portafolio de alto rendimiento».

      ¿Traducción? Este «coche de carreras para la calle» puede que nunca llegue a producción, pero podríamos obtener varias cosas que más o menos se parezcan. Eso ya es algo, ¿no?

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