La nueva arma de Stellantis en Europa es un pequeño SUV eléctrico chino | Carscoops

      El Leapmotor A10 se enfrentará al BYD Atto 2 y a una ola de SUV eléctricos del segmento B en toda Europa

      Hace 7 horas

      por Thanos Pappas

      Leapmotor reveló las primeras fotos del A10, un pequeño SUV totalmente eléctrico.

      El A10 se estrenará en el Salón del Automóvil de Guangzhou a finales de este mes.

      Europa también recibirá el A10, acompañado por un hatchback pequeño relacionado.

      Leapmotor sigue ampliando su gama de modelos, esta vez apuntando a uno de los rincones más competitivos del mercado: los SUV pequeños. El nuevo A10 se sitúa por debajo del mayor B10 y vendrá acompañado de un hatchback pequeño estrechamente relacionado, que probablemente lleve la insignia A05.

      La compañía ha compartido las primeras fotos oficiales del nuevo modelo antes de su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Guangzhou el 21 de noviembre.

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      La carrocería del A10 refleja las superficies lisas y los contornos redondeados que se ven en la gama de Leapmotor, complementados por un habitáculo acristalado envolvente al estilo Citroën, protecciones de plástico discretas y iluminación LED con grupos ópticos oscurecidos.

      Mostrado en Verde Alga y Marrón Bellota, el A10 calza llantas de aleación de cinco radios dobles. Aunque aún no se han compartido dimensiones, se espera que mida alrededor de 4.200 a 4.300 mm (165,4–169,3 pulgadas) de longitud, lo que lo ubica en el segmento de los SUV pequeños.

      Una unidad Lidar montada en el techo y sensores visibles a lo largo del perfil indican que el modelo incluirá un conjunto completo de sistemas avanzados de asistencia al conductor.

      Interior y tecnología

      Se espera que el interior siga el enfoque minimalista característico de Leapmotor, combinando una gran pantalla de infoentretenimiento con un salpicadero limpio y capacidad para cinco ocupantes. Su plataforma eléctrica debería ofrecer un uso eficiente del espacio, y Leapmotor ha descrito al A10 como «un SUV inteligente, premium y de gran autonomía».

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      Aunque los detalles técnicos siguen sin desvelarse, es probable que utilice un único motor eléctrico y ofrezca una autonomía competitiva frente a otros coches pequeños eléctricos de su clase.

      El A10 y el A05 relacionado —un supermini previsto para 2026— están ambos planificados para su lanzamiento en Europa, uniéndose al T03, B05, B10 y C10 que ya se ofrecen allí. En China, la gama de Leapmotor es más amplia, abarcando los sedanes B01 y C01 junto con los SUV C11, C16 y D19.

      Contra quién competirá

      En su mercado local, el A10 se enfrentará al BYD Yuan Up (también conocido como Atto 2), con precios entre ¥96.800 y ¥119.800 (equivalente a aproximadamente $13.600–$16.900 según los tipos de cambio actuales).

      En Europa, entrará en un campo concurrido de crossovers eléctricos compactos que incluyen el Citroën e-C3 Aircross, Opel Frontera Electric, Renault 4 E-Tech, Kia EV3, Peugeot E-2008, Fiat 600e, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior, Ford Puma Gen-E y los próximos VW ID.Cross y Skoda Epiq.

      Entre enero y septiembre de 2025, Leapmotor entregó 395.516 vehículos a nivel mundial, un aumento interanual del 129% que impulsó sus ventas acumuladas por encima del millón. Octubre amplió su racha ganadora hasta un sexto mes consecutivo de resultados récord, con 70.289 unidades vendidas.

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