Los robotaxis de Tesla siguen chocando pese a los supervisores a bordo: TDS

Los robotaxis de Tesla siguen chocando pese a los supervisores a bordo: TDS

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      Buenos días y bienvenidos a The Downshift, o TDS para abreviar.

      Ligero, conciso y acertado, TDS recoge las últimas noticias del mundo del automóvil y las reúne en un solo lugar. Las historias se resumen en una sola, a veces larga, frase acompañada de un enlace para quienes quieran más información.

      🚨 Un recordatorio: estoy en Los Ángeles esta semana para las pruebas del Coche Mundial del Año 2026, el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2025 y para pasar algo de tiempo con Volvo. Por eso TDS se publica un poco más tarde de lo habitual hoy y probablemente el resto de la semana.

      La primera taza de café se ha terminado y la segunda está en marcha, así que vamos al grano.

      🚘 Qué estoy conduciendo: pasando la mayor parte de la semana con el Cadillac Vistiq 2025, aunque ayer conduje ocho nominados al Coche Mundial del Año 2026 y hoy pasaré el tiempo saltando entre otro grupo de coches; pero en serio, el Vistiq resulta en general realmente impresionante en casi todos los aspectos importantes.

      💥 Los Robotaxis de Tesla siguen sufriendo accidentes con tres incidentes más reportados por el fabricante a la NHTSA, lo que eleva el total de choques a siete desde que los coches "autónomos" se pusieron en servicio en Austin en julio; esto a pesar de que hay supervisores humanos sentados delante con interruptores de parada.

      🔋 Toyota apuesta por los híbridos con una inversión de 912 millones de dólares en cinco plantas de EE. UU. para aumentar la producción.

      🧑‍💻 Amazon ahora vende Fords de segunda mano junto con Hyundais de segunda mano.

      ⛰️ Hyundai adelantó el concepto todoterreno Crater, que se estrenará el jueves en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2025.

      👵 Según se informa, Toyota extenderá los ciclos de vida de los modelos a nueve años.

      🪫 El Kia EV9 GT 2026 se ha retrasado silenciosamente de forma indefinida debido a las cambiantes condiciones del mercado.

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Desde julio ya se han producido siete accidentes de los robotaxis de Tesla.